F1 "uniknęła kuli" w wypadku Sainza Juniora

Brak obrażeń u Carlosa Sainza Juniora po groźnie wyglądającym wypadku wczoraj jest jak „uniknięcie kuli" dla Formuły 1, powiedział główny inżynier Williamsa od osiągów Rob Smedley.

Sainz Jr na ostatnim treningu w Rosji z impetem uderzył przodem bolidu w bandę i wbił się pod nią. Zdarzenie przywoływało na myśl wspomnienia tragicznego wypadku Julesa Bianchiego podczas zeszłorocznego GP Japonii. Tym razem kierowca szczęśliwie jest cały, aczkolwiek F1 ogarnęło zaniepokojenie, że samochód dostał się pod spód barier TecPro.„To był bardzo straszny widok, jak wszystkie bariery TecPro znalazły się na samochodzie". - mówił Smedley.

„Jak wszyscy wiemy po tragicznych wypadkach lub tych groźnych w ostatnich paru latach, odsłonięta głowa w bolidzie jest kwestią, nad którą musimy pracować".

Rob Smedley

„Oczywiście gdy bolid wchodzi pod bandę, w pierwszej myśli masz nadzieję, że barierki nie dostały się do środka monokoku. Na szczęście nie, wyglądało to tak, jakby się ześlizgnęły".

„Więc zdecydowanie uniknęliśmy kuli w tamtym momencie".

„Ale bolid absolutnie nie powinien się dostać pod bariery. Nie zakładano takich sytuacji".

„Patrząc na to czuje się niepokój, lecz najważniejsze, że kierowca nie ucierpiał". - podsumował.

Bolid najprawdopodobniej nie wsunąłby się pod bandę, gdyby nie miał tak nisko umieszczonej końcówki nosa. Jednak wysokie dzioby zostały wycofane z F1, ponieważ także zagrażały bezpieczeństwu.