F1 już bez "reguły Verstappena"

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) zniosła przed sezonem 2017 Formuły 1 zakaz zajeżdżania drogi rywalowi w trakcie hamowania do zakrętu.

Restrykcję tą wprowadzono na późnym etapie sezonu 2016, w reakcji na kontrowersyjne obrony pozycji w wykonaniu Maxa Verstappena. Pierwszą i jak się okazało jedyną ofiarą zakazu padł Sebastian Vettel. Został ukarany za zajechanie drogi Danielowi Ricciardo na dohamowaniu do zakrętu podczas GP Meksyku, przez co stracił podium w zawodach na torze imienia braci Rodriguez.

Zimą podjęto decyzję o złagodzeniu sędziowania w F1. W ramach tego postanowienia między innymi wycofano "regułę Verstappena".

„Niektóre incydenty, jakie widzieliśmy zeszłego roku, mogą być traktowane teraz nieco inaczej, zwyczajnie dlatego, że tak zwana reguła Verstappena już nie obowiązuje". - tłumaczył przed GP Australii dyrektor wyścigów F1 z ramienia FIA, Charlie Whiting.

Charlie Whiting

„Wcześniej mówiliśmy, że każda sytuacja, gdy zawodnik poruszył się na dohamowaniu, będzie oceniana. Teraz mamy prosty przepis mówiący, iż kierowca znajdzie się pod lupą sędziów gdy porusza się nieodpowiedzialnie, jedzie niepotrzebnie wolno albo zachowuje w sposób mogący narazić na niebezpieczeństwo rywala".

„(...) Każde wydarzenie będzie teraz rozpatrywane tylko jeżeli wykonano niebezpieczny manewr, niekoniecznie dlatego, że kierowca poruszył się na dohamowaniu".

Natomiast pozostają w mocy ograniczenia dotyczące zmiany toru jazdy w trakcie obrony przed innym kierowcą.Whiting dodatkowo powiedział, że gdyby sędziowano na nowych zasadach w sezonie 2016, część incydentów zostałaby potraktowana inaczej.

Archiwum wideo

Poza tym, od sezonu 2017 sędziowie mają dysponować archiwum wideo z rozmaitymi incydentami z przeszłości, którymi będą mogli się posiłkować przy orzekaniu w trakcie Grand Prix.

Oczekuje się, że dzięki temu sędziowanie będzie spójniejsze i szybsze.