De la Rosa zaskoczony szybkością nowych bolidów

Kierowca testowy McLarena Pedro de Rosa wyraził zdumienie brakiem wyraźnych różnić w szybkości pomiędzy tegorocznymi i zeszłorocznymi bolidami.

Obecnie zdaniem Hiszpana wszystkie straty wynikające z utraty przyczepności w szybkich wirażach rekompensowane są poprzez gładkie opony, które sprawiają, że bolidy są szybsze w wolnych zakrętach. „Sądzę, że czasy okrążeń będą podobne. To co tracimy w szybkich zakrętach, zyskujemy w wolnych” - stwierdził tester McLarena.

Pedro de la Rosa uważa, że zachowanie bolidu polepszyło się w porównaniu z ubiegłym rokiem.

„Bolid jest troszkę bardziej przyczepny z przodu i lepiej reaguje na ruchy kierownicą” - potwierdził 36-letni kierowca.

Dla Hiszpana nie ma cienia wątpliwości, że to właśnie opony są największą zmianą w porównaniu z ubiegłym rokiem.

„KERS i ruchoma aerodynamika warte są kilka dziesiątych sekundy, ale to opony są najważniejsze. Poza tym ich zachowanie pozostanie niewiadomą aż do Australii. Nie wiemy dokładnie, jak zareagują na wysoką temperaturę, czy szybko będą się zużywać i jak będzie wyglądać graining. Do tego dochodzi też pytanie, w jakiej temperaturze opony będą sprawowały się najlepiej” - skwitował de la Rosa.