De la Rosa: Bridgestone ma jeszcze wiele do zrobienia

Pedro de la Rosa uważa, że Bridgestone i jego zespół czeka jeszcze dużo pracy przy doborze mieszanek opon typu slick i dodaje, że największym zmartwieniem jest zakaz korzystania z koców grzewczych.

Niektórzy kierowcy już jakiś czas temu wyrażali swoje obawy związane z jazdą na zimnych oponach, zwłaszcza ze względu na dużą różnicę prędkości. Podczas pierwszego testu slicków, które odbyły się w grudniu na torze Jerez, zespoły zwróciły uwagę na problemy z jazdą na zimnych oponach, dlatego Bridgestone przygotował nowe mieszanki.

Po poniedziałkowym teście nowych mieszanek de la Rosa przyznał, że sytuacja poprawiła się od czasu testów w Jerez, ale dodał też, że nadal trzeba wykonać dużo pracy, aby poprawić bezpieczeństwo na torze.

”Bridgestone usiłuje wyprodukować opony pracujące dobrze już w niskich temperaturach, ponieważ teoretycznie nie będziemy mieli już koców grzewczych”, powiedział de la Rosa w Barcelonie.

”Już w Jerez mieliśmy wiele problemów z ich rozgrzaniem - tu było lepiej. Wciąż jest trudno, ale było nieco lepiej, ponieważ firma Bridgestone stworzyła mieszankę, która pracuje w niższych temperaturach.” ”Pierwsze okrążenie jest zawsze bardzo wolne, co stwarza niebezpieczeństwo. Na torze będą samochody, które już osiągnęły tempo wyścigowe, a ty wyjeżdżasz na tor bardzo powoli. Jesteś jak mobilna szykana.”

”To problem wynikający z zakazu stosowania koców, jednak firma Bridgestone zrobiła już duży krok naprzód, ale wciąż jest wiele do zrobienia.”

De la Rosa powiedział, że potrzebował około dwóch okrążeń, zanim opony rozgrzały się do odpowiedniej temperatury.

”To było interesujące, ponieważ prowadzenie samochodu bez elektronicznych pomocy z niewielkim dociskiem i na slickach znacznie różni się od tego, do czego jestem przyzwyczajony. Jednak jest to ciekawe doświadczenie.”

”Jeździliśmy z dociskiem przewidzianym na rok 2009 - czyli około 50 % mniejszym.”

”Te liczby to jedynie przewidywania, ponieważ zawsze trochę zyskujesz. Jednak jeździliśmy ze skrzydłami dającymi mniejszy docisk szczególnie, by dowiedzieć się więcej o slickach.”