Button chce mniejszej loterii z oponami w przyszłym roku

Według Jensona Buttona na sezon 2013 firma Pirelli powinna przygotować opony łatwiejsze w zmuszeniu do idealnego funkcjonowania niż ogumienie tegoroczne, które posiadało bardzo wąski zakres właściwej pracy.

Nieprzewidywalne mieszanki opon dawały się tego roku mocno we znaki - zwłaszcza na początku kampanii. Spowodować, aby działały perfekcyjnie, udawało się niewielu zawodnikom, a ci którzy tego dokonywali, w dużej mierze mieli po prostu szczęście. Efektem takiej sytuacji były duże wahania formy poszczególnych zespołów, przez co pierwsze siedem wyścigów wygrało siedmiu różnych kierowców. Jak przypomina serwis Autosport, na malezyjskim torze Sepang wozy Mercedesa miały ogromne problemy z ogumieniem, a podczas kolejnych zawodów w Chinach Nico Rosberg zmiażdżył stawkę, odnosząc pewne zwycięstwo. Zdaniem Buttona opony wprowadziły do rywalizacji za dużo loteryjności, dlatego w przyszłym roku Brytyjczyk chciałby dostać ich łatwiejszą wersję. „Byłoby miło zobaczyć, jak zakres pracy ogumienia ulega małej zmianie". - powiedział kierowca McLarena. „Podobnie jak wiele innych ekip mieliśmy kłopoty ze zmuszeniem opon do odpowiedniego funkcjonowania, trafienia we właściwy punkt. Po prostu trzeba poszerzyć ich okno robocze. Byłoby troszkę bardziej sprawiedliwie.

„Na początku roku niektórzy mieli szczęście z ogumieniem, inni nie. Ciężko znaleźc sposób, aby pracowały we właściwym zakresie - trzeba dokonać olbrzymich zmian w bolidzie pod względem chłodzenia".

Uchodzący za kierowcę potrafiącego wyjątkowo dbać o opony Button pochwalił natomiast Pirelli za wysoką degradację ich produktu. Szybkie zużycie ogumienia niemal całkowicie wyeliminowało wyścigi na jeden pit-stop i wyraźnie poprawiło atrakcyjność zmagań w F1.

„Degradacja opon przez cały rok moim zdaniem była niezła". - ocenił były mistrz świata. „Nowy asfalt trochę pokrzyżował plany odejścia od zawodów na jeden pit-stop - zrobił to w USA, ale nie na innych torach, na których widywaliśmy nieciekawą rywalizację. Według mnie Pirelli i FIA dążą do jeszcze większego zużycia ogumienia".