Bruno Senna

Bruno trenował na kartach wraz z Ayrtonem, który cenił jego umiejętności. Śmierć Ayrtona szybko zakończyła jego karierę, jednak w ostatnich latach były partner Ayrtona, Gerhard Berger przekonał rodzinę Bruna do pomocy w rozwijaniu jego kariery. Po pięciu wyścigach w Formule BMW i Formule Renault przeniósł się do Brytyjskiej Formuły 3 w 2005 r. W ostatnich siedmiu wyścigach sezonu trzykrotnie stanął na podium, startując w barwach zespołu Räikkönen Robertson Racing. Brał udział w wyścigach pomocniczych Formuły 3 podczas Grand Prix Australii 2006, wygrał trzy z czterech, które się odbyły. W sezonie 2006 startował w Formule 3 w barwach zespołu, którego właścicielami są Kimi Räikkönen i jego menadżerowie Steve i David Robertson. W klasyfikacji końcowej zajął trzecie miejsce. Następnie podpisał kontrakt z ekipą GP2 Arden International na występy w sezonie 2007.

12 maja 2007 r. Bruno Senna odniósł na torze w Barcelonie pierwsze w karierze zwycięstwo w GP2.

Formuła 1
W roku 2008 dostał propozycję startów w sezonie 2009 w zespole Honda Racing, do podpisania umowy jednak nie doszło gdyż Honda z powodów ogólnoświatowego kryzysu wycofała się z F1. Startował więc w wyścigach długodystansowych Le Mans w zespole ORECA. Wreszcie Senna zadebiutował w Formule Jeden w roku 2010. Brazylijczyk podpisał kontrakt z najsłabszym zespołem w stawce - Hispania Racing Team. Jego najlepszym wynikiem było 14 miejsce w Korei Południowej. Po sezonie HRT nie przedłużyło umowy z Senną, lecz Brazylijczyk znalazł nowego pracodawcę - Lotus Renault GP.

Rok 2011 rozpoczął jako rezerwowy brytyjskiej ekipy, ale od GP Belgii objął posadę kierowcy wyścigowego, zastępując Nicka Heidfelda. Mimo nieznajomości bolidu parę razy zaimponował świetnym tempem, niestety częściej wypadał poniżej oczekiwań. Jedyne punkty zdobył w GP Włoch, podczas którego minął linię mety jako dziewiąty. Ogólnie zaprezentował się nieco lepiej niż zespołowy partner Witalij Pietrow, ale fotela czarno-złotej wyścigówki i tak nie utrzymał, ponieważ po sezonie Lotus Renault GP podjęło decyzję o wymianie obu swoich kierowców.

Wspierany przez sponsorów Senna na rok 2012 został zatrudniony przez Williamsa, gdzie zastąpił rodaka Rubensa Barrichello. Dzieląc garaż brytyjskiej stajni z Pastorem Maldonado, jeździł równiej niż Wenezuelczyk, ale w przeciwieństwie do niego nie potrafił pokazać się wśród czołówki. Największe problemy miał z kwalifikacjami - tylko raz osiągnął Q3. Być może przyczynił się do tego fakt, że podczas większości grand prix na pierwszym piątkowym treningu bolid przejmował od Brazylijczyka rezerwowy teamu Valtteri Bottas. Punktując 10 razy, zgromadził 31 oczek i zajął 16. miejsce klasyfikacji generalnej. Najlepszym wynikiem była szósta pozycja na mecie deszczowego GP Malezji.

Po sezonie Bottas odebrał mu posadę kierowcy wyścigowego Williamsa. Nie mogąc znaleźć innego kokpitu F1, Bruno Senna przeniósł się na 2013 rok do wyścigów długodystansowych World Endurance Championship (WEC).

Bio - Bruno Senna
Data i miejsce urodzenia	15 października 1983,  Sao Paulo
Wzrost	180 cm
Waga	69 kg
Statystyki - Bruno Senna
Zwycięstwa	0
Punkty	33
Wyścigi	46
Pierwsze pola startowe	0
Podia	0
Debiut	GP Bahrajnu 2010
Najlepszy wynik	6. miejsce
Wyniki sezonu 2012
Australia	16
Malezja	6
Chiny	7
Bahrajn	wycofał się z powodu awarii bolidu
Hiszpania	kolizja z Schumacherem
Monako	10
Kanada	17
Europa (Walencja)	10
Wielka Brytania	9
Niemcy	17
Węgry	7
Belgia	12
Włochy	10
Singapur	18
Japonia	14
Korea Południowa	15
Indie	10
Abu Zabi	8
USA	10
Brazylia	kolizja z Vettelem
Suma punktów w 2012	31, 16. miejsce
Kalendarium - Bruno Senna
2004	Brytyjska Formuła BMW (3 wyścigi)
2005	Brytyjska Formuła 3, 1. miejsce
2006	Brytyjska Formuła 3, 3. miejsce
2007	GP2, 8. miejsce
2008	GP2, 2. miejsce Formula 1, testy dla Hondy
2009	Le Mans 24 Series
2010	Formuła 1, HRT, 0 punktów, 23. miejsce
2011	Formuła 1, Lotus Renault GP, 2 punkty, 18. miejsce (wystartował w 8 z 19 rund)
2012	Formuła 1, Williams, 31 punktów, 16. miejsce