BMW Sauber przed GP Wielkiej Brytanii

Po fatalnym występie w Monte Carlo, ekipa BMW Sauber odbiła się od dna podczas wyścigu w Istambule, gdzie Robert Kubica zdobyl swoje piersze punkty w tym sezonie. Przed Grand Prix wilekiej Brytanii, niemiecka drużyna oczekuje dalszej poprawy uzyskanej dzięki wprowadzeniu podwójnego dyfuzora. Szef stanji z Hinwil Mario Theissen odrzuca opcję spisania sezonu na straty.

''Przed wyścigiem na torze Silverstone jestesmy świadomi, że czeka nas jeszcze mnóstwo pracy. Mimo to jesteśmy zadowoleni z porawy osiągów po zainstalowaniu podwójnego dyfuzora. Nasz bolid jest w końcu dość szybki, aby zdobywać punkty. Oczywiście nikt w drużynie nie jest zadowolony z siódmego miejsca, ale uważamy, że jest to solidny krok naprzód. Zwiększyliśmy tempo rozwoju, a na torze w Silverstone pojawimy się z nowym pakietetm komponentów. Będziemy wprowadzać poważne modyfikacje co dwa - trzy wyścigi, w tym przeróbki podwójnego dyfuzora. Jesteśmy daleko od spisywania sezonu 2009 na straty.'' - powiedział Mario Theissen.

Podczas wyścigu w Wilekiej Brytanii do bolidu F1.09 wprowadzone zostanie również nowe przednie skrzydło, mające zwiększyć siłę docisku, która jest bardzo ważnym czynnikiem na torze w Silverstone.

''Żeby być szybkim w Silverstone potrzebny jest bolid z dużą siłą docisku, ale najważniejszy jest odpowiedni balans. Tor charakteryzuje się dużą ilością szybkich i średnio szybkich zakrętów. Kombinacja zakrętów Maggots-Becketts-Chapel jest jedną z najbardziej wymagających w kalendarzu Formuły 1.'' - powiedział szef inżynierów BMW, Willy Ramf.

Tegoroczny wyścig będzie ostatnim GP Wielkiej Brytanii odbywającym się na torze Silverstone. Za rok impreza zostanie przeniesiona na Donington Park. Nick Heidfeld jest rozczarowany zdjęciem klasycznego toru z kalendarza Formuły 1.

''Pierwsza sekcja toru Silverstone jest fantastyczna. Jest to bardzo szybki odcinek, na którym nie można popełniać błędów. Będę bardzo rozczarowany, jeśli ten tor zniknie z kalendarza F1. Ten tor jest tradycyjny, ale nie przestarzały. Pomijając fantastyczne układy zakrętów, na tym torze panuje również wyjątkowa atmosfera generowana przez fanów.'' - powiedział niemiecki kierowca.

BMW Sauber znajduje się na ósmym miejscu w klasyfikacji konstruktorów, z trzypunktową stratą do Renault.