Alexander Wurz

Początki międzynarodowej kariery Alexa Wurza nie wskazywały na to, że kiedykolwiek trafi do Formuły 1, ponieważ Austriak został Mistrzem Świata w … jeździe na BMXie!

Dopiero w 1988 skierował swą uwagę na cztery kółka i zaczął ścigać się gokartami. W drodze do Formuły 1 zaliczył różne serie wyścigowe - Formułę Ford, niemiecką Formułę 3, a największym sukcesem było wygranie 24-godzinnego wyścigu na torze LeMans.

W 1997 roku Alex został kierowcą testowym zespołu Benetton Renault i niespodziewanie zastąpił swojego rodaka Gerharda Bergera w trzech Grand Prix. W pierwszym wyścigu w Montrealu wyeliminowały go problemy ze skrzynią biegów. Jednak już dwa tygodnie później po raz pierwszy stanął na podium, zajmując trzecie miejsce w wyścigu na torze Silverstone!

Doskonałe występy podczas absencji Bergera zapewniły młodemu Austriakowi miejsce w Benettonie w sezonie 1998. Ostatecznie zajął świetne ósme miejsce w klasyfikacji końcowej, dzięki czwartym miejscom w Brazylii, Argentynie, Hiszpanii, Kanadzie i Wielkiej Brytanii. Zapamiętany jednak został głównie dzięki pięknej walce z Michaelem Schumacherem podczas wyścigu w Monaco i efektownemu wypadkowi na starcie wyścigu w Kanadzie.

Po dobrym sezonie ’98 następny rok był bardzo słaby - Alexander tylko dwa razy zdołał ukończyć wyścig na punktowanych pozycjach. W 2000 roku Austriak zdobył tylko dwa punkty i został zwolniony.

Począwszy od 2001 roku Wurz był kierowcą testowym - przed pięć sezonów w McLarenie i w ostatnim sezonie w Williamsie. W 2005 roku niespodziewanie zastąpił kontuzjowanego Juana Pablo Montoyę w Grand Prix Bahrajnu i dzięki bardzo agresywnej, i szybkiej jeździe ukończył wyścig na trzecim miejscu. Był to jednak jedyny występ Austriaka w ciągu sześciu lat.

W 2007 roku Alexander Wurz awansował i jeździł w wyścigach. Zdobył 13 punktów i uplasował się na 11 miejscu w klasyfikacji. Z końcem sezonu Wurz ogłosił zakończenie kariery w F1, jednakże jak się później okazało długo nie wytrzymał bez F1, został kierowcą testowym Hondy.

W roku 2009 testował dla Brawn GP, równocześnie startując z powodzeniem w 24-godzinnym wyścigu Le Mans. 

Bio - Alexander Wurz
Data i miejsce urodzenia	25.02.1974, Waidhofen Thaya, Austria
Wzrost	186 cm
Waga	77 kg
Statystyki - Alexander Wurz
Zwycięstwa	0
Punkty	45
Wyścigi	69
Pierwsze pola startowe	0
Podia	3
Debiut	GP Kanady 1997
Najlepszy wynik	3. miejsce
Kalendarium - Alexander Wurz
1989	Karting, Bliski Wschód, 1 miejsce Karting, Austria, 1 miejsce
1990	Karting, Bliski Wschód, 1 miejsce Karting, Austria, 1 miejsce
1991	Formuła Ford 1600 Junior, Austria, 1 miejsce
1992	Formuła Ford 1600, Niemcy, 1 miejsce Międzynarodowa Formuła Ford 1600, 1 miejsce
1993	Formuła 3, Austria, 1 miejsce
1994	Formuła 3, Niemcy, 2 miejsce
1995	Formuła 3, Niemcy, 6 miejsce
1996	24h LeMans, TWR Porsche, 1 miejsce
1997	Formuła 1, Benetton, kierowca testowy Formuła 1, Benetton, 4 punkty, 14 miejsce (3 wyścigi)
1998	Formuła 1, Benetton, 17 punktów, 8 miejsce
1999	Formuła 1, Benetton, 3 punkty, 13 miejsce
2000	Formuła 1, Benetton, 2 punkty, 15 miejsce
2001	Formuła 1, McLaren, kierowca testowy
2002	Formuła 1, McLaren, kierowca testowy
2003	Formuła 1, McLaren, kierowca testowy
2004	Formuła 1, McLaren, kierowca testowy
2005	Formuła 1, McLaren, kierowca testowy
2006	Formuła 1, Williams, kierowca testowy
2007	Formuła 1, Williams, 13 punktów, 11 miejsce
2008	Formuła 1, Honda, kierowca testowy
2009	Formuła 1, Brawn GP, kierowca testowy