10 faktów o Pedro de la Rosie

Po siedmiu latach jako kierowca testowy McLarena Pedro de la Rosa wraca do F1 jako pełnoetatowy zawodnik BMW Sauber.

Oto 10 faktów związanych z Hiszpanem:

Jest jednym z 57 kierowców którzy zdobyli punkty w swoim debiutanckim wyścigu. Stało się to podczas Grand Prix Australii w 1999 roku, kiedy de la Rosa prowadził bolid Arrowsa. Wyścig ukończył na 6 miejscu zdobywając jeden punkt. Przed przejściem do F1 Hiszpan przez wiele lat jeździł w Japonii, gdzie zdobył tytuł Formuły Nippon oraz serii GT.

Przez 10 lat kariery jeździł dla Arrowsa, Jaguara i McLarena. Najwyżej w klasyfikacji kierowców znalazł się w 2006 - 11 pozycja z dorobkiem 19 punktów.

De la Rosa startował w 71 Grand Prix. Jego najlepszy rezultat to drugie miejsce w Grand Prix Węgier w sezonie 2006. Ostatni pełny sezon spędził za kierownicą Jordana w 2002 roku. W sezonie 2010 będzie drugim najstarszym (38 lat) kierowcą w stawce za Michaelem Schumacherem (41 lat).

Hiszpan jest piątym w historii F1 najbardziej doświadczonym kierowcą testowym. Tylko Luca Badoer, Alex Wurz, Jarno Trulli i David Coulthard mają więcej dni testowych na koncie. Jako kierowca testowy i rezerwowy McLarena de la Rosa ma na koncie 353 dni testowe. Z dorobkiem 29 punktów plasuje się jako drugi najlepszy hiszpański kierowca w F1 zaraz za Fernando Alonso.

Sezon 2010 będzie pierwszym w historii F1 kiedy na torze pojawi się trzech Hiszpanów: de la Rosa, Alonso, Alguersuari.

Hiszpan jest prezesem Grand Prix Drivers Association (Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix).

Pseudonim de la Rosy to Barceloński Pocisk. W Japonii nazywano go 'Nihon Ichi' - co po japońsku oznacza numer jeden.