Zmiany wewnątrz BMW Sauber

BMW Sauber poinformował o zmianach kadrowych w swoim dziale technicznym. Obecny dyrektor techniczny Willy Rampf od listopada będzie zajmował stanowisko koordynatora do spraw technicznych.

Jak podaje BMW Sauber, Willy Rampf będzie nadal odpowiedzialny za projekt bolidu, ale obowiązki związane z decyzjami biznesowymi oraz zarządzaniem przejmie Walter Riedl. Zmiana spowodowana jest prośbą Rampfa o zmniejszenie ilości obowiązków.

"Jestem dyrektorem technicznym od kwietnia 2000 roku. Najpierw pełniłem tę funkcję w stajni Sauber, a teraz w BMW Sauber. To bardzo dobry, ale i wyczerpujący okres mojego życia. Pomysł, żeby stopniowo odchodzić od kariery zawodowej narastał we mnie od jakiegoś czasu."

"Wraz z Mario Theissenem przedyskutowaliśmy ten temat i doszliśmy do porozumienia. Teraz będę mógł skupić się wyłącznie na moich technicznych obowiązkach i wierzę, że przyczyni się to do naszego sukcesu."

"Rozumiem Williego Rampfa. Cieszę się, że razem mogliśmy znaleźć rozwiązanie i zaproponować nową strukturę działu. Taką, która będzie w zgodzie z filozofią zespołu", powiedział Mario Theissen. "Większość obowiązków pozostanie w rękach doświadczonych menedżerów, którzy odegrali kluczową rolę podczas budowania naszego zespołu. Willy Rampf pozostanie, aby wspierać nas swoją wiedzą i doświadczeniem."

"Jego wkład w rozwój zespołu zasługuje na najwyższy szacunek. Lista jego osiągnięć jest imponująca, a nasze zwycięstwo w Kanadzie jest ukoronowaniem pracy Williego."

Walter Reidl dołączył do BMW w 1983 roku jako inżynier do spraw rozwoju. Teraz spoczywa na nim pełna odpowiedzialność za process tworzenia i rozwoju bolidu F1.09.

"Pracowałem już z Willy Rampfem. Teraz nasza współpraca będzie odbywać się na nieco innych zasadach. Nowa struktura gwarantuje ciągłość pracy i sprawia, że BMW Sauber pozostanie w dobrej formie w przyszłości", powiedział Walter Reidl.