W wieku 86 lat zmarł Jean Marie Balestre.
W latach od 1979 do 1991 był prezydentem FISA, a od 1986 do 1993 roku także prezydentem FIA.
Przede wszystkim był jednym z założycieli FFSA (Federation Francaise du Sport Automobile), a od 1973 był jej prezydentem. W tym okresie założył także FISA (Federation Internationale du Sport Automobile), organizację kontrolującą wyścigi samochodowe. FISA przez długi okres walczyła z FOCA (Formula One Constructors Association) o kontrolę nad Formułą 1 i jej finansami.
Balestre zgodził się na kompromis z szefem FOCA Bernie Ecclestonem i podpisana została pierwsza umowa konkordatowa, która ustala zasady na jakich zespoły biorą udział w Grand Prix oraz reguluje finanse Formuły 1.
Pozostając nadal na kierowniczym stanowisku w FISA Balestre zaangażował się w kampanie na rzecz bezpieczeństwa w sportach motorowych. Był zdecydowanym przeciwnikiem silników turbodoładowanych.
W 1991 roku prezydentem FISA został Max Mosley. Dwa lata później zdecydował, że FISA zostanie zamknięta a zadania organizacji przejmie FIA.
Kierowca wyścigowy Jacques Laffite powiedział: "Kierowcy kochali go. Wiele dla nas zrobił, zawdzięczamy mu bardzo dużo."
W latach od 1979 do 1991 był prezydentem FISA, a od 1986 do 1993 roku także prezydentem FIA.
Przede wszystkim był jednym z założycieli FFSA (Federation Francaise du Sport Automobile), a od 1973 był jej prezydentem. W tym okresie założył także FISA (Federation Internationale du Sport Automobile), organizację kontrolującą wyścigi samochodowe. FISA przez długi okres walczyła z FOCA (Formula One Constructors Association) o kontrolę nad Formułą 1 i jej finansami.
Piquet i Balestre
Max Mosley i Jean Balestre podczas Grand Prix USABalestre zgodził się na kompromis z szefem FOCA Bernie Ecclestonem i podpisana została pierwsza umowa konkordatowa, która ustala zasady na jakich zespoły biorą udział w Grand Prix oraz reguluje finanse Formuły 1.
Pozostając nadal na kierowniczym stanowisku w FISA Balestre zaangażował się w kampanie na rzecz bezpieczeństwa w sportach motorowych. Był zdecydowanym przeciwnikiem silników turbodoładowanych.
W 1991 roku prezydentem FISA został Max Mosley. Dwa lata później zdecydował, że FISA zostanie zamknięta a zadania organizacji przejmie FIA.
źródło: Autosport
Tapety 
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Seksowne dziewczyny z Suzuki Rizla pokazują swoje wdzięki 
Oldtimery podczas Woodward Dream Cruise 2010 
Tapety Lincoln 
