Zamrożenie rozwoju silników w F1 - Ferrari i Renault chcą kolejnego ustępstwa?

Teraz się Bernie obudził, jak stan konta topnieje.

Jak skończyły się problemy prawne to zaczyna mądrzeć...

niech wroca, jednostki znane opracowane i przede wszystkim lubiane, nigdy nie było takiego skoku między silnikami jak między V8 a V6, każdą zmianę wcześniejszą w miarę dobrze się znosiło ale nie to coś. V8 to jest i moc i dzźwięk, może nie jak V10 ale daje rade więc niech odkurzą swoje stare jednostki i zamontują

A V8 turbo? :-)

To Bernie się obudził. Jak skonstruowali V6. Mógł o tym wcześniej pomyśleć.

ci od FIA Jean Todt i inni idioci chcieli to badziewie niby dla oszczędności a przecież te silniki są znacznie znacznie bardziej kosztowne niż V8 a jeśli ciągle gadają o obniżeniu kosztów to po co je wprowadzali generując gigantyczne koszy budowy idioci !!! Ps mniejsze zużycie paliwa i ochrona środowiska ? haha kogo oni chcą oszukać kpina !

V 6 turbo pasują idealnie do F1 Mercedes zrobił swój motor doskonale hehehehehehehehe,natomiast do F 1 nie pasuje zarzygany głupi Bernie

V6 Turbo też miałby ładny dźwięk gdyby podniesiono obroty do około 17500. Teraz gdy silnik ledwo zaczyna brzmieć jak należy następuje odcinka.

nie mają za grosz wyobraźni. Lansują jakieś technologie. Któe zamiast obniżac koszty bardzo je podnoszą. Robią wszystko by f 1 upadła. Po pierwszym sezonie część się opamiętała. Ale za późno. Zamrożenie rozwoju do 48 % i tak nic nie daje. Dalej mamy dominację jednej stajni. Cała nadzieja w mc larenie. Reszta będzie i tak z tyłu. Bez szans w walce o czołowe lokaty. F1 będzie upadać i tracić kibiców.

Ludzie z FIA i F1@ masz rację w 100% sie z twoim postem zgodzę. Co do Berniego.Musimy zmienić przepisy i spróbować pozbyć się tych silników". - powiedział 84-letni Brytyjczyk. „Nie są na rękę nikomu. To nie jest jednostka dla Formuły Jeden". Teraz sobie o tym przypomniał. Kiedy juz dwa zespoły nie maja kasy na utrzymanie w F1 i kiedy kolejne dwa zagroziły bojkotem. Bernie sezon 2014 jest juz na koncu zmagan. A ty dopiero teraz sie opamiętałeś. Gratulacje Jestem za tym, ażeby wróciły V8 stare jednostki. Bo uważam, że nie było żadnych różnic w mocach starych jednostek. I nie było takich cyrków z silnikami jak w tym sezonie. mamy niezły cyrk w F1

Po cholerę je wprowadzali?? Wypaczyli wyniki oraz samą F1. Tak to jest, jak się "włazi" w tyłek koncernom samochodowym. F1 to poligon dla inżynierów-konstruktorów - ma wygrywać kreatywność, a nie szmal i układy! Zamrożenie silników wyszło bokiem tej dyscyplinie. ;-)

jozin111@ Berniemu chyba chodzi bardziej o to, że spada z roku na rok oglądalność F1. I dla tego teraz tak nagle oprzytomniał.

mu chodzi. Zastanawiam się tylko o czym yśleli ci wszyscy ludzie z F1 FIA biorący ciężkie pieniądze pensji. Nie mogli w tych swoich łepkach wydedukować, że zamrożenie rozwoju odrazu po tak radykalnej zmianie przepisów może doprowadzić do dominacji jednego teamu i nie możności dorównania innych? Nie wiedzieli, że wprowadzenie skomplikowanych systemów odzyskiwania energii podniesie koszty? Nie przeiwidzeli, że te wszystkie durne zmiany poniosą za sobą spadek oglądalności? FIA uśmierciła już rajdy gdzie zamiast takich legend jak audi quattro, lancia delta, toyota celica, subaru impreza czy mitsubischi evo. Jeżdżą vw polo i tym podobne miejskie wozidełka. To wszystko jest bez sensu. Niech już będą silniki v 6 turbo. Ale bez tych dziwacznych systemó odzyskiwania energii. Które nawet w cywilnych autach nie cieszą się jakimś wielkim powodzeniem. Niech te silniki kręcą się do 17 czy nawet 20 tys obrotów. Będzie hałas a producenci będa mogli skupić się na podnoszeniu ich wytrzymałości itd.

ja proponuję Ferrari by teraz to ONI postraszyli berniego i spółkę odejściem(tak jak to zrobił merc) że jeśli przepisy co do silników się nie zmienią(np, powrót min. V8 , ewentualnie całkowite odmrożenie tego bubla o pojemności 1.6) to odchodzi Scuderia z eco ef jeden !! Jeden zespół potrafił zaszantażować(merc) i ku.... reszta się podporządkowała , a teraz jeszcze łżą jak bora suka że w obawie o koszty itp są przeciwni odmrożeniu przepisów !!!(jak wiadomo że wydali najwięcej na nowy badziew, to wtedy ich koszty nie przerażały ??? Jeśli np. sauber czy inny lotus nie ma kasy na przebudowywanie silnika itp to ich problem, jest sporo firm na świecie - niechaj się starają o nowych reklamodawców,sponsorów itp, A co podnoszonego wszędzie lansu na ekologię?-. To jak się to ma do np. rajdu paryż dakar, gdzie samochody (o ciężarowych nie wspomnę bo to masakra) z rury walą takimi ilościami sadzy itp że chyba jeden bolid w ciągu sezonu tyle nie "zasmrodzi". Miałem okazję widzieć jak wygląda przejazd na "bucie" dakarowej ciężarówki i to jak mała lokomotywa wyglądało jeśli chodzi o wydech !!! gdzie ta ekologia ??? czyli co można na pustyniach itp walić syf w powietrze ??? bo co , tam w krajach 3 świata to im się nie należy normalne powietrze ?? Tak samo jest z samochodami wyposażonymi w DPF, cały tydzień ktoś jeździ np. po warszawie, filt się zapycha, nie truje w mieście itp tak bardzo ... na koniec tygodnia gość postanawia wyjechać poza miasto, prędkość odpowiednia, filtr można odetkać tzn. wyrzucić syf z całego tygodnia - gdzie ....w pola uprawne itp, poza miastem, oż to taka ekologia ku rwa