Wywiad z Robertem Kubicą
2009-09-24 - W. Guziuk Tagi: Kubica, BMW Sauber, Renault, Piquet Jr., Wywiad
Robert Kubica udzielił wywiadu dla magazynu AUTOSPORT, w którym odpowiada na pytania dotyczące przyszłości zespołu Sauber, wyboru dalszej kariery w Formule 1 oraz afery dotyczącej zespołu Renault.
Czy zmiana właściciela zespołu Sauber wpływa jakoś na twoją przyszłość? Robert Kubica: ''Tak i nie. To bardzo dobrze, że znaleźli się inwestorzy, którzy rozwiązali problemy BMW i ekipy Sauber. Z drugiej strony zespół nie wie na pewno, czy wystartuje w przyszłorocznych mistrzostwach, więc sytuacja jest nieco dziwna. Mamy wszystko, by w przyszłym roku wykonać dobrą robotę, ale nie ma dla nas miejsca.'' Czy afera dotycząca zespołu Renault wpłynie na twoją decyzję o ewentualnej zmianie teamu?
RK: ''Oczywiście werdykt FIA zainteresował mnie, ponieważ przejście do Renault to jedna z opcji, które rozważam. To dobrze, że zostają. Utrata dwóch czołowych postaci z drużyny to inna sprawa, ale nie wiem, zobaczymy.''
Kiedy planujesz podjąć ostateczną decyzję co do swojej przyszłości w F1?
RK: ''Myślę, że prędzej czy później podejmę decyzję, nie ustaliłem jeszcze daty.''
Czy Renault dalej jest dla ciebie opcją?
RK: ''Tak jak powiedziałem wcześniej, Renault jest jedną z opcji, które rozważam. Są też inne drużyny, z którymi mogę związać swoją przyszłość.''Kiedy powiedziałeś, że odejście dwóch czołowych postaci z Renault zmienia postać rzeczy, miałeś na myśli...?
RK: ''Odejście tych ludzi pociągnie za sobą zmiany, które będą dotyczyć całej struktury zespołu.''
Czy istnieje ryzyko, że w całym tym zamieszaniu podejmiesz złą decyzję?RK: ''Zawsze istnieje ryzyko, nigdy nie masz gwarancji, że idziesz w dobrym kierunku. Nie można przewidzieć, czy bolid danej drużyny będzie konkurencyjny w przyszłym roku. Liczą się wewnętrzne przeczucia, które mogą doprowadzić do podjęcia słusznej decyzji.''
Czy w twoich planach na przyszłość liczy się elastyczność w podejmowaniu decyzji?RK: ''Nie wydaje mi się. Jestem związany z BMW Sauber od długiego czasu, więc jeśli nie odejdą z F1, to ja z nimi zostanę. Nie mogę się doczekać nowych wyzwań. Dla mnie liczą się długofalowe związki, ponieważ jeśli nie trafisz na szczyt od razu, ale masz wszystko, co jest do tego potrzebne, to znajdziesz się tam z czasem. Będę szukał opcji biorących pod uwagę dłuższe zaangażowanie.''Czy wykluczasz pozostanie w obecnym zespole?
RK: ''Nie. Sauber to również jedna z opcji. Znaleźli się sponsorzy, więc jest wystarczająco dużo pieniędzy, by wszystko było na jak najwyższym poziomie. Jeśli postanowię zostać z zespołem, a w styczniu dowiem się, że nie mamy miejsca w stawce, to znajdę się w trudnej sytuacji.''Czy łatwiej byłoby ci podjąć decyzję, jeśli wiedziałbyś, że Sauber zakwalifikuje się do przyszłorocznych mistrzostw?
RK: ''To byłaby kompletnie inna sytuacja dla mnie, dla zespołu i wszystkich innych.''
Czy uważasz, że skandal dotyczący ekipy Renault miał wpływ na Formułę 1?RK: ''Na pewno, przecież to wielka sprawa... Afera dotknęła fanów, a nawet ludzi, którzy nie interesują się Formułą 1. Jest to sprawa, która przyciąga uwagę. W radio i telewizji wciąż słychać o 'crash-gate'. W tym roku działo się dużo rzeczy niezwiązanych ze sportem, co nie jest dobre dla F1 i kierowców, ale tak to już jest. Dla niektórych ludzi Formuła 1 to sport, dla innych biznes.''
Jak to wpływa na integralność Formuły 1? Jak widzisz siebie w tym sporcie?
RK: ''Jeśli chcesz się ścigać w Formule 1, to musisz zaakceptować fakt, że czasem jest ona daleka od ideału. Dla kierowcy najważniejszy jest wyścig. Dla mnie F1 to w 100% sport, ponieważ jestem kierowcą wyścigowym. Wskakuję do bolidu i ścigam się z innymi. Dla mnie to 100% wyścigów i 100% sportu.''
Byłeś jedną z ''ofiar'' samochodu bezpieczeństwa w zeszłym roku.
RK: ''Prawdopodobnie znalazłbym się na podium.''
Jako zwycięzca?
RK: ''Nie, nie sądzę.''
Czy wpłynęłoby to na twoje wyniki w klasyfikacji generalnej?
RK: ''W tamtym czasie okoliczności były bardzo dziwne, nikt tak na prawdę nie myślał, że ktoś zrobił to celowo. To już przeszłość, ale jestem zdziwiony faktem, że ktoś z FIA wiedział o całej sytuacji w zeszłym roku i nic z tym nie zrobił. To bardzo skomplikowany temat.''
Jakie są szanse powrotu Nelsona Piqueta do Formuły 1?
RK: ''Nie wiem.''
Czy widziałbyś coś złego w jego powrocie do wyścigów?
RK: ''Nie jestem jego szefem czy ojcem, więc nie widzę problemu, jeśli wróci do F1 jako kierowca. Uważam, że trzeba być naprawdę zdesperowanym, aby zgodzić się na coś takiego. Gdybym dostał taką propozycję (celowe rozbicie bolidu), to wyskoczyłbym z kokpitu już na linii startowej. Powiedziałbym, że to nie w porządku i nie wziąłbym udziału w wyścigu. Jestem zaskoczony tym, że Piquet przystał na taki układ; jest doświadczonym kierowcą, brał przecież udział w wielu wyścigach.''
Czy uważasz, że immunitet przyznany Piquetowi przez FIA, to słuszna decyzja?
RK: ''Jeśli pójdziesz na policję i powiesz, że zabiłeś kogoś, ale znasz kogoś kto zabił trzy osoby, to i tak pójdziesz do więzienia. Nawet jeśli nie poniesiesz 100% odpowiedzialności, to nadal będziesz miał kłopoty. Tak jak powiedziałem, to bardzo skomplikowane.''
Czy zmiana właściciela zespołu Sauber wpływa jakoś na twoją przyszłość? Robert Kubica: ''Tak i nie. To bardzo dobrze, że znaleźli się inwestorzy, którzy rozwiązali problemy BMW i ekipy Sauber. Z drugiej strony zespół nie wie na pewno, czy wystartuje w przyszłorocznych mistrzostwach, więc sytuacja jest nieco dziwna. Mamy wszystko, by w przyszłym roku wykonać dobrą robotę, ale nie ma dla nas miejsca.'' Czy afera dotycząca zespołu Renault wpłynie na twoją decyzję o ewentualnej zmianie teamu?
Robert Kubica
Robert Kubica
Robert Kubica
Robert KubicaRK: ''Oczywiście werdykt FIA zainteresował mnie, ponieważ przejście do Renault to jedna z opcji, które rozważam. To dobrze, że zostają. Utrata dwóch czołowych postaci z drużyny to inna sprawa, ale nie wiem, zobaczymy.''
RK: ''Myślę, że prędzej czy później podejmę decyzję, nie ustaliłem jeszcze daty.''
Czy Renault dalej jest dla ciebie opcją?
RK: ''Tak jak powiedziałem wcześniej, Renault jest jedną z opcji, które rozważam. Są też inne drużyny, z którymi mogę związać swoją przyszłość.''Kiedy powiedziałeś, że odejście dwóch czołowych postaci z Renault zmienia postać rzeczy, miałeś na myśli...?
Robert Kubica
Robert KubicaRK: ''Odejście tych ludzi pociągnie za sobą zmiany, które będą dotyczyć całej struktury zespołu.''
Czy istnieje ryzyko, że w całym tym zamieszaniu podejmiesz złą decyzję?RK: ''Zawsze istnieje ryzyko, nigdy nie masz gwarancji, że idziesz w dobrym kierunku. Nie można przewidzieć, czy bolid danej drużyny będzie konkurencyjny w przyszłym roku. Liczą się wewnętrzne przeczucia, które mogą doprowadzić do podjęcia słusznej decyzji.''
Robert Kubica
Robert KubicaCzy w twoich planach na przyszłość liczy się elastyczność w podejmowaniu decyzji?RK: ''Nie wydaje mi się. Jestem związany z BMW Sauber od długiego czasu, więc jeśli nie odejdą z F1, to ja z nimi zostanę. Nie mogę się doczekać nowych wyzwań. Dla mnie liczą się długofalowe związki, ponieważ jeśli nie trafisz na szczyt od razu, ale masz wszystko, co jest do tego potrzebne, to znajdziesz się tam z czasem. Będę szukał opcji biorących pod uwagę dłuższe zaangażowanie.''Czy wykluczasz pozostanie w obecnym zespole?
Robert Kubica
BMW Sauber
BMW Sauber
BMW SauberRK: ''Nie. Sauber to również jedna z opcji. Znaleźli się sponsorzy, więc jest wystarczająco dużo pieniędzy, by wszystko było na jak najwyższym poziomie. Jeśli postanowię zostać z zespołem, a w styczniu dowiem się, że nie mamy miejsca w stawce, to znajdę się w trudnej sytuacji.''Czy łatwiej byłoby ci podjąć decyzję, jeśli wiedziałbyś, że Sauber zakwalifikuje się do przyszłorocznych mistrzostw?
BMW Sauber
BMW SauberRK: ''To byłaby kompletnie inna sytuacja dla mnie, dla zespołu i wszystkich innych.''
Czy uważasz, że skandal dotyczący ekipy Renault miał wpływ na Formułę 1?RK: ''Na pewno, przecież to wielka sprawa... Afera dotknęła fanów, a nawet ludzi, którzy nie interesują się Formułą 1. Jest to sprawa, która przyciąga uwagę. W radio i telewizji wciąż słychać o 'crash-gate'. W tym roku działo się dużo rzeczy niezwiązanych ze sportem, co nie jest dobre dla F1 i kierowców, ale tak to już jest. Dla niektórych ludzi Formuła 1 to sport, dla innych biznes.''
BMW SauberJak to wpływa na integralność Formuły 1? Jak widzisz siebie w tym sporcie?
RK: ''Jeśli chcesz się ścigać w Formule 1, to musisz zaakceptować fakt, że czasem jest ona daleka od ideału. Dla kierowcy najważniejszy jest wyścig. Dla mnie F1 to w 100% sport, ponieważ jestem kierowcą wyścigowym. Wskakuję do bolidu i ścigam się z innymi. Dla mnie to 100% wyścigów i 100% sportu.''
Byłeś jedną z ''ofiar'' samochodu bezpieczeństwa w zeszłym roku.
RK: ''Prawdopodobnie znalazłbym się na podium.''
Jako zwycięzca?
RK: ''Nie, nie sądzę.''
Czy wpłynęłoby to na twoje wyniki w klasyfikacji generalnej?
RK: ''W tamtym czasie okoliczności były bardzo dziwne, nikt tak na prawdę nie myślał, że ktoś zrobił to celowo. To już przeszłość, ale jestem zdziwiony faktem, że ktoś z FIA wiedział o całej sytuacji w zeszłym roku i nic z tym nie zrobił. To bardzo skomplikowany temat.''
Jakie są szanse powrotu Nelsona Piqueta do Formuły 1?
RK: ''Nie wiem.''
Czy widziałbyś coś złego w jego powrocie do wyścigów?
RK: ''Nie jestem jego szefem czy ojcem, więc nie widzę problemu, jeśli wróci do F1 jako kierowca. Uważam, że trzeba być naprawdę zdesperowanym, aby zgodzić się na coś takiego. Gdybym dostał taką propozycję (celowe rozbicie bolidu), to wyskoczyłbym z kokpitu już na linii startowej. Powiedziałbym, że to nie w porządku i nie wziąłbym udziału w wyścigu. Jestem zaskoczony tym, że Piquet przystał na taki układ; jest doświadczonym kierowcą, brał przecież udział w wielu wyścigach.''
Czy uważasz, że immunitet przyznany Piquetowi przez FIA, to słuszna decyzja?
RK: ''Jeśli pójdziesz na policję i powiesz, że zabiłeś kogoś, ale znasz kogoś kto zabił trzy osoby, to i tak pójdziesz do więzienia. Nawet jeśli nie poniesiesz 100% odpowiedzialności, to nadal będziesz miał kłopoty. Tak jak powiedziałem, to bardzo skomplikowane.''
źródło: autosport.com
Tapety Renault 
Grand Prix Japonii - Fuji - Pitbabes 
2010 Corvette Grand Sport 
Tapety Cadillac 
Te zmiany Cię zaskoczą, czyli o obowiązkowym wyposażeniu nowych aut w UE od 2024 r.
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
