Williams nowym liderem w F1 pod względem szybkości pit-stopów

Williams zdecydowanie poprawił swoje pit-stopy i przeprowadza je najlepiej ze wszystkich zespołów w tegorocznym sezonie Formuły 1.W poprzednich latach postoje były wręcz piętą achillesową ekipy z Grove. Mechanicy stajni zmieniali koła Valtteriemu Bottasowi i Felipe Massie wolno, a przy tym często zaliczali jakąś wpadkę. Przykładowo, w sezonie 2015 na torze Spa pomylili opony tak, że Bottas wrócił na tor na na trzech miękkich i jednej pośredniej.

Teraz błędy już się prawie nie zdarzają - mimo, iż Williams zaczął regularnie obsługiwać swoich kierowców najszybciej. Bottas i Massa początkowo byli tym wręcz zdezorientowani.

„Gdy za pierwszym razem miałem tak szybki pit-stop, byłem zaskoczony". - mówił Bottas.

„Zapaliło się zielone światło, a ja pomyślałem, że to jakaś pomyłka albo coś!"

Massa powiedział: „Byłem zaskoczony w trakcie pierwszego wyścigu sezonu, że postój trwał tak krótko".

„Nawet straciłem czas, ponieważ zostałem wypuszczony wcześniej niż się spodziewałem".

W czym więc tkwi sekret przemiany Williamsa w alei serwisowej?

„Chodzi głównie o poprawienie nakrętek do kół i wkręcających je pistoletów". - tłumaczył Bottas, podobnie jak Massa. „Tak bardzo skupialiśmy się na pit-stopach w dwóch ostatnich latach, starając się je poprawić, że chłopaki wykonali ogromną ilość ćwiczeń".

„Wreszcie, gdy wszystko inne mamy jak trzeba, obsługują nas bardzo szybko. Teraz różnice w środku stawki są bardzo małe, dlatego może nam to bardzo pomóc".Massa dodał: „Popełniono błąd podczas mojego drugiego pit-stopu w Chinach, ale nawet wtedy postój trwał trzy sekundy z cyfrą po przecinku. W zeszłym roku postój trwający 3,2 albo 3,3 sekundy był normalnością. To pokazuje, że się poprawiliśmy".

„Mamy w pit-stopie tych samych chłopaków (...). Są może nieco bardziej zorganizowani, pewni siebie, ponieważ wszystko funkcjonuje porządnie. Ale na pewno coś zmieniliśmy, to podstawowa sprawa".