W związku z obawami kierowców dotyczących ścigania się w nocy, organizatorzy Grand Prix Singapuru zaproponowali nowy harmonogram weekendu.
Poprzedni rozkład obejmował zarówno przejazdy w trakcie dnia jak i w porze nocnej. Pierwsza i trzecia sesja treningowa miały odbywać się przy świetle dziennym, natomiast drugi trening jak i kwalifikacje zaplanowano po zapadnięciu zmierzchu.
Mimo, że dzienne przejazdy zapewniały kierowcom oraz zespołom lepsze zaznajomienie się z torem, podniosły się głosy, że jedna sesja treningowa pod wieczór może nie wystarczyć na przygotowanie się do kwalifikacji oraz wyścigu.
Skłoniło to drużyny do podjęcia rozmów z FIA odnośnie zmiany dotychczasowego harmonogramu. W rozmowach jako przedstawiciel wszystkich zespołów wystąpił Massimo Rivola z zespołu Scuderia Torro Rosso, który w marcu obserwował pierwszy nocny wyścig serii MotoGP, który odbył się w Katarze.
"Nie jestem zadowolony z takiego rozplanowania weekendu. Chcielibyśmy testować w nocy, ale jest to zbyt kosztowne. Wydaje mi się, że udało nam się porozumieć co do głównej kwestii, ale wciąż jest jeszcze kilka pobocznych spraw, które wymagają omówienia" - powiedział Rivola dziennikarzom Autosportu.
"Zarówno sesje treningowe jak i kwalifikacje powinny się odbyć po zapadnięciu zmroku. W Singapurze zachód słońca następuje około godziny 19, podczas gdy pierwszy trening kończy się o 18, a początek drugiego jest przewidziany na 20. Nie ma sensu robić tak dużych przerw między poszczególnymi częściami zawodów."
O korektach wprowadzonych do programu drużyny zostały poinformowane podczas pobytu w Istambule. Chociaż do planu mogą być wprowadzone dalsze poprawki, najprawdopodobniej zawody zostaną rozegrane w oparciu o poprawiony harmonogram.
Wiadomo również, że Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix (GPDA) domaga się od organizatorów dodatkowej sesji w czwartek, jednakże do tej pory nie wiadomo czy dotyczy to jazdy bolidami F1 czy innymi pojazdami.
Poprzedni rozkład obejmował zarówno przejazdy w trakcie dnia jak i w porze nocnej. Pierwsza i trzecia sesja treningowa miały odbywać się przy świetle dziennym, natomiast drugi trening jak i kwalifikacje zaplanowano po zapadnięciu zmierzchu.
Mimo, że dzienne przejazdy zapewniały kierowcom oraz zespołom lepsze zaznajomienie się z torem, podniosły się głosy, że jedna sesja treningowa pod wieczór może nie wystarczyć na przygotowanie się do kwalifikacji oraz wyścigu.
Skłoniło to drużyny do podjęcia rozmów z FIA odnośnie zmiany dotychczasowego harmonogramu. W rozmowach jako przedstawiciel wszystkich zespołów wystąpił Massimo Rivola z zespołu Scuderia Torro Rosso, który w marcu obserwował pierwszy nocny wyścig serii MotoGP, który odbył się w Katarze.
"Nie jestem zadowolony z takiego rozplanowania weekendu. Chcielibyśmy testować w nocy, ale jest to zbyt kosztowne. Wydaje mi się, że udało nam się porozumieć co do głównej kwestii, ale wciąż jest jeszcze kilka pobocznych spraw, które wymagają omówienia" - powiedział Rivola dziennikarzom Autosportu.
O korektach wprowadzonych do programu drużyny zostały poinformowane podczas pobytu w Istambule. Chociaż do planu mogą być wprowadzone dalsze poprawki, najprawdopodobniej zawody zostaną rozegrane w oparciu o poprawiony harmonogram.
Wiadomo również, że Stowarzyszenie Kierowców Grand Prix (GPDA) domaga się od organizatorów dodatkowej sesji w czwartek, jednakże do tej pory nie wiadomo czy dotyczy to jazdy bolidami F1 czy innymi pojazdami.
| Grand Prix Singapuru - Harmonogram | ||
|---|---|---|
| Trening 1 | Piątek | 19:00-20:30/13:00-14:30 |
| Trening 2 | Piątek | 21:30-23:00/15:30-17:00 |
| Trening 3 | Sobota | 19:00-20:00/13:00-14:00 |
| Kwalifikacje | Piątek | 22:00-23:00/16:00-17:00 |
| Wyścig | Niedziela | 20:00/14:00 |
źródło: Autosport
Tapety 
Tapety Toyota 
GP Australii - Melbourne: zdjęcia z wyścigu 
Porsche Cayenne po francuskim tuningu 
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Tesla w tarapatach. Pierwszy kwartał 2025 pod znakiem spadków i politycznych zawirowań
