Verstappen uciszył "głupich" krytyków

Max Verstappen udanie rozpoczynając karierę kierowcy Formuły 1 pokazał, jak mylili się krytykujący go, że jest za młody na najważniejszą serię wyścigową świata "głupi ludzie", powiedział szef zespołu Toro Rosso - Franz Tost.

17-letni Holender o ile w GP Australii nie mógł przekuć swojej dobrej jazdy w wynik przez awarię, o tyle w GP Malezji finiszował siódmy po imponującym występie okraszonym paroma świetnymi wyprzedzaniami i został najmłodszym zdobywcą punktów w historii F1. Tost teraz triumfuje nad sceptykami takimi jak mistrz świata z 1997 roku Jacques Villeneuve, który trzy miesiące temu nazwał przyjście Verstappena nawet "znieważeniem" dla królowej sportów motorowych.

Spytany przez brytyjski serwis Autosport, czy jego zdaniem Verstappen uciszył krytyków, boss Toro Rosso odparł: „Mówiłem to w październiku i listopadzie, gdy krytykowali go wszyscy: Max odpowie na torze, bo tylko w ten sposób zrozumieją głupi ludzie".
Zakwestionowane nowe wymogi na Super Licencję

Z kolei doradca głównego zespołu Red Bulla kierujący jego programem szkolenia młodych kierowców Helmut Marko stwierdził, że Verstappen wraz teamowym kolegą Carlosem Sainzem Juniorem udowodnili, iż zrobiono błąd zwiększając wymogi do otrzymania Super Licencji potrzebnej do startów w F1. Od sezonu 2016 do Formuły Jeden nie dostanie się kierowca poniżej 18. roku życia, ani taki, który nie zgromadził co najmniej 40 punktów w specjalnym systemie FIA nagradzającym za poszczególne pozycje na koniec sezonu w różnych seriach wyścigowych.

„Chyba już nie wątpi się w dojrzałość naszych dwóch młodych zawodników". - mówił Marko.

„Ale to smutne, że teraz wejdą zasady, przez które Max i Carlos nie mogliby dostać Super Licencji.

Carlos Sainz Jr też zapunktował w GP Malezji, dojeżdżając na 8. lokacieHelmut Marko

„F1 jest nadmiernie regulowana.

„Jeżeli masz 17 lat, lecz dojrzałość 22-latka, wówczas musisz kwestionować tę rygorystyczną zasadę wieku".

Tost dodał: „Jestem bardziej niż zadowolony z obu moich kierowców. Obaj wykonali fantastyczną robotę, nie popełniając przy tym żadnych błędów.

„Są otwarci na wiedzę i chcą siedzieć nad danymi do późna w nocy.

„Pragną wiedzieć co się dzieje z bolidem, co w nim zmieniamy i to też pomaga im uzyskać korzystny rezultat.

„Poza tym, są kierowcami z dużymi umiejętnościami".