Pascal Vasselon z Toyoty jest przekonany, że decyzja zespołu, aby rozpocząć sezon 2009 bez systemu odzyskiwania energii kinetycznej (KERS) jest właściwa i może przynieść korzyści.
Chociaż Toyota w dalszym ciągu pracuje nad wersją swojego KERS, który może być użyty w dalszej części sezonu, Vasselon jest zadowolony z decyzji podjętej przez zespół. „Podjęliśmy odpowiednią decyzję i jestem przekonany, że zyskamy dzięki niej przewagę”, powiedział Vasselon Autosportowi.
„Wzięliśmy pod uwagę szybkość całego pakietu. Gdy twój bolid jest wyposażony w KERS, masz praktycznie związane ręce, jeśli chodzi o umiejscowienie środka ciężkości.”
„Poza doładowaniem na kilka sekund musisz brać pod uwagę także wpływ KERS na cały bolid. Właśnie dlatego stwierdziliśmy, że potrzebujemy trochę więcej czasu, aby zrozumieć, czy cokolwiek zyskamy dzięki KERS.”
Vasselon zdradził przy tym, że Toyota w dalszym ciągu pracuje nad rozwojem własnego KERS, a prace nad nim są na tyle zaawansowane, że bolidy Toyota TF109 od samego początku sezonu mogłyby być wyposażone w nowy system.
„Nasz KERS jest właśnie testowany na hamowni i sprawuje się całkiem nieźle”, powiedział Vasselon.
„Moglibyśmy rozpocząć sezon z KERS, ale uważam, że na obecnym etapie nie gwarantuje on zysków.”
Chociaż Toyota w dalszym ciągu pracuje nad wersją swojego KERS, który może być użyty w dalszej części sezonu, Vasselon jest zadowolony z decyzji podjętej przez zespół. „Podjęliśmy odpowiednią decyzję i jestem przekonany, że zyskamy dzięki niej przewagę”, powiedział Vasselon Autosportowi.
Toyota rozpocznie sezon bez KERS. Czas pokaże, czy była to słuszna decyzja.„Wzięliśmy pod uwagę szybkość całego pakietu. Gdy twój bolid jest wyposażony w KERS, masz praktycznie związane ręce, jeśli chodzi o umiejscowienie środka ciężkości.”
„Poza doładowaniem na kilka sekund musisz brać pod uwagę także wpływ KERS na cały bolid. Właśnie dlatego stwierdziliśmy, że potrzebujemy trochę więcej czasu, aby zrozumieć, czy cokolwiek zyskamy dzięki KERS.”
Vasselon zdradził przy tym, że Toyota w dalszym ciągu pracuje nad rozwojem własnego KERS, a prace nad nim są na tyle zaawansowane, że bolidy Toyota TF109 od samego początku sezonu mogłyby być wyposażone w nowy system.
„Moglibyśmy rozpocząć sezon z KERS, ale uważam, że na obecnym etapie nie gwarantuje on zysków.”
źródło: Autosport
Tapety Toyota 
Ford Mustang GT kabriolet - model 2011 
Porsche Cayenne - model 2010 
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Tapety Vespa 
