Testy F1 przed sezonem 2016: Mercedes pokazał szybkość na miękkich oponach

Nico Rosberg wreszcie dał próbkę szybkości nowego bolidu Mercedesa na sezon 2016 Formuły 1, uzyskując najlepszy czas pierwszego dnia drugiej tury zimowych testów na torze Barcelona-Catalunya.Do samochodu mistrzów świata pierwszy raz założono miękkie opony i jak przyznał Rosberg zalano mało paliwa, co poskutkowało czasem 1:23,022. Rezultat ten co prawda jest gorszy o 0,212 sekundy od rekordu pierwszej połowy testów autorstwa Sebastiana Vettela w Ferrari, ale były 4-krotny czempion miał wtedy jeszcze dużo szybsze ultramiękkie ogumienie. Srebrna Strzała przejęta po południu przez Lewisa Hamiltona, następnie wykonała symulację wyścigu i przejechała łącznie 172 okrążenia, znów najwięcej ze wszystkich aut. Hamilton ustanowił 6. czas dnia.

Drugie miejsce zajął dziś Williams i to ze stratą tylko 0,207 sekundy do Mercedesa. Jednak osiągnięcie ekipy z Grove już nie jest tak imponujące, gdy weźmiemy pod uwagę fakt, że Valtteri Bottas jak tydzień temu Vettel sięgnął po slicki wykonane z najlepszej mieszanki. Fernando Alonso ustanowił 3. rezultat bolidem zespołu McLaren-Honda, ale na takich samych oponach jak Rosberg był od niego słabszy o 1,713 sekundy. Hiszpan poza tym spowodował pierwszą czerwoną flagę dnia, zatrzymując się na wyjeździe z alei serwisowej. Aczkolwiek mimo drobnego problemu z telemetrią zdołał pokonać 93 kółka. Większe kłopoty miał Kimi Raikkonen. Kierowcę Ferrari na długo uziemiła w garażu awaria skrzyni biegów. W ten sposób czerwony bolid przejechał równe 100 okrążeń mniej niż maszyna Mercedesa. Założono mu dziś tylko pośrednie ogumienie, w efekcie był wolniejszy od modelu W07 o 1,814 sekundy. Ale i tak jeszcze zajął 4. pozycję.Piąty był Daniił Kwiat z Red Bulla, wolniejszy od Raikkonena o 0,213 sekundy mimo wyjechania na miękkich gumach. Z samochodem Czerwonych Byków też były problemy - z hamulcami. Nawet doszło do małego pożaru w tylnej części auta. Bolid przejechał tylko 69 kółek.

Za szóstym Hamiltonem, na siódmej lokacie sklasyfikowano Maxa Verstappena sprawdzającego poważnie zmodyfikowany i w końcu oklejony bolid Toro Rosso. Wyposażono go w miękkie opony, ale wciąż stracił do Mercedesa 2,154 sekundy.Wolniej jeździł również cichy bohater pierwszych testów - Force India. Nico Hulkenberg zajął 8. miejsce.

Debiutujący na torze nowy bolid Saubera uplasował się tylko na 9. pozycji w rękach Felipe Nasra.Dziesiąta przypadła Kevinowi Magnussenowi i bolidowi Renault, który zatrzymał się w końcówce zajęć.

Największe tarapaty dopadły nowy zespół Haas. Usterka układu paliwowego ograniczyła Estebana Gutierreza do jedynie 23 okrążeń. Pomimo tego amerykańska ekipa wyprzedziła w tabeli wyników Manora, który zresztą pokonał tylko 22 kółka więcej i był aż o 4,603 sekundy wolniejszy od Mercedesa.Tegoroczny debiutant Rio Haryanto tym razem nie miał wypadku, za to przydarzył mu się wyciek oleju.

Formuła 1 - II testy przed sezonem 2016 - dzień 1/4
	Kierowca	Zespół	Czas	Strata	Opony	Okr.
1.	Nico Rosberg	Mercedes	1:23,022	-	miękkie	82
2.	Valtteri Bottas	Williams	1:23,229	0,207s	ultramiękkie	123
3.	Fernando Alonso	McLaren-Honda	1:24,735	1,713s	miękkie	93
4.	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:24,836	1,814s	pośrednie	72
5.	Daniił Kwiat	Red Bull	1:25,049	2,027s	miękkie	69
6.	Lewis Hamilton	Mercedes	1:25,051	2,029s	pośrednie	90
7.	Max Verstappen	Toro Rosso	1:25,176	2,154s	miękkie	144
8.	Nico Hulkenberg	Force India	1:25,336	2,314s	miękkie	121
9.	Felipe Nasr	Sauber	1:25,493	2,471s	miękkie	103
10.	Kevin Magnussen	Renault	1:25,760	2,738s	miękkie	119
11.	Esteban Gutierrez	Haas	1:26,661	3,639s	pośrednie	23
12.	Rio Haryanto	Manor	1:27,625	4,603s	miękkie	45