Renault i Honda typowani do zdecydowanego poprawienia swoich silników w F1 na sezon 2016

Niekonkurencyjne silniki Renault i Hondy w następnym sezonie Formuły 1 będą już „dużo bliżej" osiągów jednostki napędowej dominującego Mercedesa, typuje szef Toro Rosso - Franz Tost.

Christian Horner kierujący seniorskim zespołem Red Bulla przewidywał niedawno, że Renault będzie potrzebowało 2-3 lat, aby zacząć się liczyć ze swoim motorem. Jednak zdaniem Tosta już w 2016 roku deficyt mocy silnika Francuzów wyraźnie się zmniejszy.

Według Austriaka, przybędzie poważnie koni mechanicznych również silnikowi Hondy napędzającemu bolidy McLarena.

„Spodziewam się, że będą dużo bliżej w przyszłym roku". - powiedział Tost oficjalnej stronie internetowej F1. „Jestem przekonany, ze mają zasoby oraz wiedzę, aby zmniejszyć swoją stratę".

Silnik Hondy w F1

„Jeżeli nie, wtedy FIA musi przyjrzeć się zasadom rozwoju silników i dać każdemu producentowi pozostającemu w tyle ekstra swobodę w ulepszaniu swojej jednostki, dopóki osiągi motorów nie ulegną wyrównaniu".

„Ale tak jak mówiłem, ci z tyłu na pewno dogonią tych z przodu. Najpóźniej w sezonie 2017". Wczoraj F1 nieformalnie ustaliła anulowanie planowanego zaostrzenia restrykcji dotyczących rozwoju silników na sezon 2016. Więcej TUTAJ.

O ile Tost spodziewa się zdecydowanego wzrostu konkurencyjności silnika Renault, o tyle Toro Rosso jest bliskie przejścia na następny sezon na silnik Ferrari w rocznej wersji.

„Jeśli weźmiesz pod uwagę, że zapłaciliśmy (Renault) dużo pieniędzy i nie zobaczyliśmy oczekiwanych postępów, wówczas staje się zasadne pytanie, dlaczego nie wrócić do Ferrari - partnera, którego znamy i który pasuje nam logistycznie". - tłumaczył boss juniorskiego teamu Red Bulla.