Red Bull prawdopodobnie pozostanie na silniku Renault na sezon 2017

Red Bull w 2017 roku prawdopodobnie będzie dalej używał silnika Renault w Formule 1. Jak donosi portal Motorsport.com, kontynuować współpracę chcą obie strony.

Red Bull próbował zmienić dostawcę na sezon 2016, ale nie zdołał zdobyć jednostki napędowej ani od Mercedesa, ani od Ferrari, ani od Hondy. Renault odwróciło się od Czerwonych Byków i reaktywowało fabryczny zespół, lecz jako że team z Milton Keynes został bez motoru, ostatecznie przystało na dalsze zaopatrywanie go, tyle że w pewnym sensie anonimowo - silnik francuskiego koncernu nazywa się teraz oficjalnie TAG-Heuer w bolidzie byłych 4-krotnych mistrzów świata.

Mówiło się, iż Red Bull znajdzie nowego dostawcę na sezon 2017, ale według informacji Motorsport.com, nawet jeszcze w tym miesiącu Renault może zawrzeć z nim kolejną umowę. Red Bull jest zadowolony z obiecujących postępów Renault w poprawianiu silnika, a Renault usatysfakcjonowane, że mając swoją jednostkę w bolidzie Red Bulla widzi, jak bardzo musi poprawić własny samochód.

Przyjęta niedawno w F1 reforma przepisów o silnikach zakłada, że gdy jakiś zespół nie ma motoru, FIA może zmusić któregoś producenta do sprzedania mu swojej jednostki, jednak Red Bull nie jest w stanie nabyć tą drogą silnika ani Mercedesa, ani Ferrari. Producent bowiem nie jest zobowiązany nawiązać współpracy z nową stajnią, jeśli zaopatruje już co najmniej trzy.

Poza tym, według osiągniętego porozumienia do 2018 roku silniki przestaną się istotnie różnić mocą.