Red Bull ma "nowe dowody" na apelację od dyskwalifikacji Ricciardo. Dziś rozprawa

Zespół Red Bull Racing będzie dziś odwoływał się od wykluczenia Daniela Ricciardo z wyników marcowego wyścigu Formuły 1 o GP Australii dysponując "nowymi dowodami" w całej sprawie.

Ricciardo ukończył pierwszy wyścig sezonu 2014 na domowym torze Albert Park jako drugi, ale został zdyskwalifikowany, ponieważ według Międzynarodowej Federacji Samochodowej (FIA) w jego bolidzie regularnie był przekraczany limit przepływu paliwa 100kg/godz. Red Bull kontrolował samochód swojego nowego kierowcy na własną rękę tłumacząc, że czujniki FIA przekazują błędne dane.

Czerwone Byki zdobyły mocny argument na poparcie tezy o szwankowaniu przepływomierzy Federacji, gdy w GP Malezji jeden z nich całkowicie przestał działać Ricciardo. Potem jednak zaczęły krążyć spekulacje, że przyczyną problemów Red Bulla z czujnikami FIA jest modyfikowanie ich przez inżynierów teamu, by ułatwić montaż przy silniku Renault.

W poniedziałek wreszcie nastąpi finał całej historii - Międzynarodowy Trybunał FIA rozpatrzy apelację mistrzów świata F1 od wykluczenia Ricciardo. Szef zespołu Christian Horner wydaje się bardziej pewny wygranej niż kiedykolwiek. „Mamy bardzo mocne argumenty". - powiedział. „Wraz z kolejnymi wyścigami, komplikacje czujników FIA stały się bardziej widoczne - wyszły na jaw nowe dowody. Nowe ustalenia.

„Tak więc miejmy nadzieję będziemy mogli uczciwie złożyć wyjaśnienia i odzyskać drugie miejsce z Melbourne, na które Daniel zasłużył".Horner nie chciał ujawnić postaci "nowych dowodów", za to zapewnił o swojej wielkiej determinacji do przywrócenia pierwotnych wyników GP Australii. Red Bull walczy o 18 punktów, które mogą okazać się na wagę złota w zapowiadanej pogoni obrońców tytułu za nowym dominatorem Mercedesem podczas drugiej części sezonu.

„Te oczka są dla nas kluczowe. Każdy punkt jest kluczowy". - podkreślał boss stajni z Milton Keynes.

Todt nie ustępuje

Jednak FIA nadal jest całkowicie przekonana, że wykluczyła Ricciardo słusznie. Prezydent Federacji - Jean Todt powiedział: „Limit przepływu paliwa to przepis i trzeba go przestrzegać.

Jean Todt

„(...) To tak, jakbyś zbudował do bolidu podłogę o innych wymiarach niż zakłada regulamin. Wtedy też byłbyś wykluczony".