Manor potwierdził zastąpienie Rio Haryanto nowicjuszem Estebanem Oconem na resztę tegorocznego sezonu Formuły 1.
Haryanto stracił posadę przez brak funduszy na zapłacenie zespołowi za udział w pozostałych dziewięciu wyścigach i wywiązanie się z podpisanego z nim kontraktu.
Ekipa oferuje Indonezyjczykowi posadę rezerwowego.
Według najnowszych doniesień, Haryanto zabrakło 7 milionów euro na dokończenie sezonu. Nie pomogła nawet publiczna zbiórka pieniędzy w jego ojczyźnie poprzez akcję SMS-ową.
Ocon jest podopiecznym Mercedesa i rezerwowym Renault. Nigdy dotąd nie ścigał się w F1, ale jeździł na testach oraz piątkowych treningach. Poza tym w dwóch poprzednich latach zdobył mistrzowski tytuł w Europejskiej Formule 3 oraz GP3. W pierwszej z wymienionych serii pokonał między innymi Maxa Verstappena. W tym roku spróbował sił w niemieckim cyklu wyścigów samochodów turystycznych DTM, lecz nie wiedzie mu się w nim - zajmuje jedno z ostatnich miejsc w klasyfikacji generalnej.
Nie odebrało to 20-letniemu Francuzowi wizerunku jednego z najbardziej obiecujących talentów.
„Z wielką przyjemnością witamy Estebana w Manor Racing na resztę sezonu". - powiedział dyrektor wyścigowy stajni Dave Ryan.
„Nasz zespół poczynił znaczące postępy w 2016 roku, włączając w to zapunktowanie w zeszłym miesiącu w Austrii. Musimy podtrzymać narzucone tempo rozwoju, aby spełnić nasze ambicje - nie tylko na obecny sezon, ale też długoterminowe".„Dlatego kaliber nowego kierowcy ma kluczowe znaczenie. Jesteśmy przekonani, że gdy Esteban zadebiutuje w F1 na torze Spa, będziemy mieć bardzo silny skład do walki z najbliższymi rywalami w pozostałych zawodach".
Ocon stworzy duet kierowców Manora z Pascalem Wehrleinem, który również jest juniorem Mercedesa, a jednocześnie urzędującym mistrzem DTM.
Rozpoczynając starty w królowej sportów motorowych Ocon przerwie występy w DTM, chociaż kalendarze obu serii ani razu nie będą kolidować ze sobą przez resztę roku.
Przypomnijmy dodatkowo, że Ocon kandyduje do ścigania się dla Renault w sezonie 2017.
Haryanto stracił posadę przez brak funduszy na zapłacenie zespołowi za udział w pozostałych dziewięciu wyścigach i wywiązanie się z podpisanego z nim kontraktu.
Według najnowszych doniesień, Haryanto zabrakło 7 milionów euro na dokończenie sezonu. Nie pomogła nawet publiczna zbiórka pieniędzy w jego ojczyźnie poprzez akcję SMS-ową.
Ocon jest podopiecznym Mercedesa i rezerwowym Renault. Nigdy dotąd nie ścigał się w F1, ale jeździł na testach oraz piątkowych treningach. Poza tym w dwóch poprzednich latach zdobył mistrzowski tytuł w Europejskiej Formule 3 oraz GP3. W pierwszej z wymienionych serii pokonał między innymi Maxa Verstappena. W tym roku spróbował sił w niemieckim cyklu wyścigów samochodów turystycznych DTM, lecz nie wiedzie mu się w nim - zajmuje jedno z ostatnich miejsc w klasyfikacji generalnej.
Ocon za kierownicą bolidu Renault„Z wielką przyjemnością witamy Estebana w Manor Racing na resztę sezonu". - powiedział dyrektor wyścigowy stajni Dave Ryan.
„Nasz zespół poczynił znaczące postępy w 2016 roku, włączając w to zapunktowanie w zeszłym miesiącu w Austrii. Musimy podtrzymać narzucone tempo rozwoju, aby spełnić nasze ambicje - nie tylko na obecny sezon, ale też długoterminowe".„Dlatego kaliber nowego kierowcy ma kluczowe znaczenie. Jesteśmy przekonani, że gdy Esteban zadebiutuje w F1 na torze Spa, będziemy mieć bardzo silny skład do walki z najbliższymi rywalami w pozostałych zawodach".
Dave RyanOcon stworzy duet kierowców Manora z Pascalem Wehrleinem, który również jest juniorem Mercedesa, a jednocześnie urzędującym mistrzem DTM.
Przypomnijmy dodatkowo, że Ocon kandyduje do ścigania się dla Renault w sezonie 2017.
Forza Motorsport 3 - Limited Collectors Edition i Hot Hatch'e 
Dodge Challenger SRT8 - odrodzenie legendy 
Tapety Rolls-Royce 
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
