Nowy silnik Renault w F1 przewyższył oczekiwania

Nowa wersja silnika Renault na sezon 2017 Formuły 1 okazała się mocniejsza niż oczekiwano, powiedział dyrektor zarządzający fabrycznego zespołu francuskiego koncernu Cyril Abiteboul.

Producent samochodów spod znaku diamentu przebudował tej zimy swoją hybrydową jednostkę napędową V6 turbo w "95 procentach". Po wprowadzonych zmianach, na zimowych testach w motorze szwankował ERS, ale Renault jest bardzo zadowolone z jego osiągów.Według Abiteboula, nowy silnik może być lepszy od ubiegłorocznego o więcej niż 0,3 sekundy na okrążeniu, które zapowiadał na pierwszy wyścig sezonu w zeszłym miesiącu.

„Myślę, że jesteśmy na dobrej drodze do osiągnięcia naszego celu - i może nawet przewyższenia go - w zależności od poziomu niezawodności". - cytuje Abiteboula portal Motorsport.com.

Cyril Abiteboul

„Zastosowaliśmy całkowicie nową architekturę silnika. Mam na myśli nie tylko silnik spalinowy, ale i ERS".

„Oznaczało to spore wyzwanie, zwłaszcza w kwestii niezawodności. I nie ma niespodzianki. Spodziewaliśmy się pewnych trudności".

„Ale dobra wiadomość jest taka, że nie borykamy się z nimi na darmo. Osiągi są widoczne, kiedy staramy się je wykrzesać". Renault obiecało poprawić silnik mniej więcej o 0,3 sekundy również w trakcie sezonu.

Red Bull kandydatem do mistrzostwa

Abiteboul jest pewny, że aktualnie najlepszy zespół używający napędu Renault - seniorska stajnia Red Bulla - będzie w stanie podjąć tego roku rywalizację o odzyskanie tytułu mistrza świata.„Bezspornie będą zdolni walczyć o mistrzostwo". - stwierdził.

„Wiemy to i zrobimy wszystko, aby umożliwić im tę walkę. Najpierw trzeba zapewnić im niezawodną jednostkę na pierwsze zawody".