Nowy kanał F ma pomóc Red Bullowi na prostych

Niemieckie media sugerują, że Red Bull nie będzie miał już problemów na torach z długimi prostymi, jak to było wcześniej w tym roku.

Po dominacji na wolnym i wąskim torze Hungaroring, Webber i Vettel nie byli już tak szybcy Spa oraz Monzie, gdzie mam wiele odcinków pokonwyanych z maksymalnie otwartą przepustnicą. Przed ostatnim wyścigiem na Suzuce, Vettel stwierdził, że bolid RB6 jest stworzony do takich torów jak Suzuka, dodając jednak, iż silnik Renault nie będzie atutem na prostej pomiędzy zakrętem spoon, a szykaną.

Konslutant zespołu Helmut Marko obawiał się o formę w Korei, gdzie kręte sekcje są oddzielone bardzo długimi prostymi. Jedna z tych prostych ma aż 1,2 kilometra długości. Auto Motor und Sport twierdzi, że Red Bull będzie teraz szybszy na prostych, ze względu na lepszy kanał F. Mówi się o tym, iż Adrian Newey skopiował rozwiązanie Renault.

"Nie będziemy już więcej tracić do naszych rywali na prostych" - potwierdził Sebastian Vettel, jeden z kierowców austriackiej stajni.