Newey podważa przydatność hybrydowych silników w F1 dla przemysłu motoryzacyjnego

Adrian Newey uchodzący za najlepszego konstruktora bolidów Formuły 1 dzisiejszych czasów nie zgadza się, że hybrydowe jednostki napędowe w najważniejszej serii wyścigowej świata są źródłem nowych technologii dla silników wykorzystywanych w autach drogowych.

F1 przechodzi rewolucję techniczną na sezon 2017, ale pozostaje przy hybrydowych motorach V6 turbo, wprowadzonych trzy lata temu, aby uczynić królową sportów motorowych bardziej ekologiczną i bliższą współczesnemu przemysłowi motoryzacyjnemu. Jednak Newey podważa przydatność obecnie używanych silników w mistrzostwach dla rozwoju napędu zwykłych samochodów jeżdżących po publicznych drogach.

„Co do silników, moja osobista opinia - na pewno będzie bardzo kontrowersyjna - jest taka, że cała ta reklama, którą paru producentów chciałoby zastosować, iż (hybrydowe) jednostki (F1) poprawiają ich zwykłe silniki... jeżeli tak jest, ci producenci najwyższej w ciągu pięciu lat powinni wyraźnie wyprzedzić swoich rywali w sektorze motoryzacyjnym". - powiedział guru techniczny Red Bulla w wywiadzie dla Sky Sports F1.

„Jakoś wydaje mi się, że tak nie będzie, co zdaje się mówić, że to marketing". - dodał.