Na finiszu minionego sezonu Formuły 1 zobaczyliśmy nową wersję Lewisa Hamiltona, stwierdził szef zespołu Mercedesa - "Toto" Wolff.
Brytyjczyk, który zdobył tego roku piąte mistrzostwo świata, pierwszy raz w karierze nie przestał wygrywać w sytuacji, gdy miał tytuł już w kieszeni, a sezon wciąż trwał.
Hamilton zapewnił sobie koronę w GP Meksyku. Potem rozegrano jeszcze GP Brazylii i GP Abu Zabi. 33-latek zwyciężył obydwa te zawody - aczkolwiek na torze Interlagos triumfował szczęśliwie.
Według Wolffa jego kierowca pozostał zmobilizowany do końca, ponieważ chciał dopilnować również mistrzostwa wśród konstruktorów dla Mercedesa. Choć w ostatnim wyścigu rozstrzygnięte były losy obu tytułów.
„Po zdobyciu indywidualnego mistrzostwa (Hamilton) tak naprawdę jeździł lepiej". - ocenił Wolff. „Czuję, że jest tak zintegrowany z zespołem, iż tytuł w klasyfikacji kierowców był dla niego niekompletnym sukcesem". „W przypadku zawodnika to naprawdę dziwne, ponieważ oni są nastawieni na indywidualne mistrzostwo. Ale powiedział, że to dla niego niekompletne zwycięstwo i musimy zgarnąć tytuł jako zespół".
„Gdy spojrzałeś na jego twarz, po zdobyciu mistrzostwa wśród konstruktorów było widać niemal większą ulgę i radość niż kiedy zapewnił sobie indywidualny tytuł. Dlatego nie zdjął nogi z pedału gazu do samego końca".
„To niejako nowy Lewis".
Sam Hamilton przedstawił sprawę trochę inaczej. Tłumaczył, że chciał dalej wygrywać przede wszystkim po to, aby utrzymać rozpęd na start następnego sezonu.
Brytyjczyk, który zdobył tego roku piąte mistrzostwo świata, pierwszy raz w karierze nie przestał wygrywać w sytuacji, gdy miał tytuł już w kieszeni, a sezon wciąż trwał.
Według Wolffa jego kierowca pozostał zmobilizowany do końca, ponieważ chciał dopilnować również mistrzostwa wśród konstruktorów dla Mercedesa. Choć w ostatnim wyścigu rozstrzygnięte były losy obu tytułów.
„Po zdobyciu indywidualnego mistrzostwa (Hamilton) tak naprawdę jeździł lepiej". - ocenił Wolff. „Czuję, że jest tak zintegrowany z zespołem, iż tytuł w klasyfikacji kierowców był dla niego niekompletnym sukcesem". „W przypadku zawodnika to naprawdę dziwne, ponieważ oni są nastawieni na indywidualne mistrzostwo. Ale powiedział, że to dla niego niekompletne zwycięstwo i musimy zgarnąć tytuł jako zespół".
'Toto' Wolff„Gdy spojrzałeś na jego twarz, po zdobyciu mistrzostwa wśród konstruktorów było widać niemal większą ulgę i radość niż kiedy zapewnił sobie indywidualny tytuł. Dlatego nie zdjął nogi z pedału gazu do samego końca".
Sam Hamilton przedstawił sprawę trochę inaczej. Tłumaczył, że chciał dalej wygrywać przede wszystkim po to, aby utrzymać rozpęd na start następnego sezonu.
Tapety 
Gaz-M20 Pobieda: zapomniany pierwowzór FSO Warszawy
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Tapety Peugeot 
Bugatti Veyron Super Sport na torze Laguna Seca 
Nowa Skoda Superb Combi 
