McLaren pomimo ostatniego miejsca w klasyfikacji konstruktorów uniknie „zesłania” na szary koniec padoku.
Zgodnie z zasadami najgorszy zespół zajmuje garaże na końcu padoku, które zazwyczaj są mniejsze i gorzej wyposażone.
McLaren dzięki wsparciu Berniego Ecclestone’a uniknie jednak losu Force India F1 czy Super Aguri i zajmie garaże pomiędzy Williamsem i Red Bullem. Mówi się, że decyzja została podjęta ze względów praktycznych - na końcu padoku nie byłoby po prostu miejsca dla imponujących budynków, które McLaren zabiera ze sobą na każde europejskie Grand Prix.
Zgodnie z zasadami najgorszy zespół zajmuje garaże na końcu padoku, które zazwyczaj są mniejsze i gorzej wyposażone.
McLaren dzięki wsparciu Berniego Ecclestone’a uniknie jednak losu Force India F1 czy Super Aguri i zajmie garaże pomiędzy Williamsem i Red Bullem. Mówi się, że decyzja została podjęta ze względów praktycznych - na końcu padoku nie byłoby po prostu miejsca dla imponujących budynków, które McLaren zabiera ze sobą na każde europejskie Grand Prix.
Budynki McLarena po prostu nie zmieściłyby się na końcu padoku
McLaren na każdy europejski wyścig...
...zabiera ze sobą ten oto budyneczekźródło: Autosport
Tapety 
Gdyby Elon Musk i Kanye West mieli dziecko: Tesla Cybertruck po mrocznym tuningu Mansory
Jak zwiększyć osiągi motocykla Suzuki bez dużych wydatków?
Ford przywraca ducha Ameryki z Mustangiem GTD Spirit of America
Nie możecie się doczekać GTA VI? Dzisiaj ściągniesz nowe samochody do ulepszonej GTA V!
Nowy, lekki bagażnik rowerowy od Thule: OutPace wchodzi na polski rynek
Tapety Vespa 
Grand Prix Monako - pitbabes 
Rajd Barum 2009 - galeria III 
