Lotus zaprezentował bolid na sezon 2013. Zobacz zdjęcia modelu E21

Poniedziałkowego wieczoru Lotus jako pierwszy zespół Formuły 1 przedstawił swoją tegoroczną wyścigówkę.

Model E21 nie posiada dozwolonej w sezonie 2013 laminowatej pokrywy na uskok nosa, ma za to wydech wykorzystujący efekt Coandy. W aucie pojawi się również pasywna wersja wynalazku nazywanego "podwójny DRS". Samochód jest ewolucją swojego zeszłorocznego poprzednika, wizualnie bardzo go przypominającą. Jednak dyrektor techniczny stajni James Allison zaznacza, że wewnątrz wozu znajduje się wiele istotnych nowości.

„Mogę cię zapewnić, iż zrobiliśmy dużo". - mówił Brytyjczyk. „Cała ekipa pracowała nad tą konstrukcją z całych sił od dawna. Zapowiada się ekscytujący bolid. Przepisy na sezon 2013 są bardzo, bardzo podobne do tych z 2012 roku, więc jest dużo podobieństw względem poprzedniego modelu. Ale w Formule Jeden diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach. Zawarliśmy w tej maszynie dużo nowych pomysłów oraz koncepty, które stosujemy od kilku lat.

„W zależności jak patrzysz, niektóre elementy zostały gruntownie przeprojektowane, inne jeszcze bardziej dopracowane. Przedbudowaliśmy istotnie przednie oraz tylne zawieszenie, aby zwiększyć możliwości aerodynamiczne. Przednie skrzydło to natomiast kontynuacja myśli technicznej, nad którą pracujemy od 2009 roku. Co do tylnego skrzydła, dalej próbujemy mieć satysfakcjonujący poziom docisku zapewniającego stabilność tylnej osi, a jednocześnie maksymalnie wykorzystać DRS". Allison ma spore oczekiwania co do E21, lecz jednocześnie jest świadom, że jego konkurencyjność wyjdzie na jaw dopiero gdy ruszy sezon: „E20 okazał się efektywnym bolidem wyścigowym, więc wobec E21 są pewne nadzieje. Tworząc go polegaliśmy dalej na naszych stałych motywach projektowych. Bogatsi o doświadczenia z zeszłego roku, probowaliśmy zbudować bardziej skuteczną i szybszą wyścigówkę. W jakim stopniu nam się udało, dowiemy się wtedy, kiedy pojedziemy na grand prix". Pierwsze przedsezonowe testy wystartują 5 lutego na torze Jerez.