Interlagos - Brazylia

Podobnie jak w Argentynie również w Brazylii sukces kierowcy stał się impulsem do stworzenia toru na miarę Formuły 1, a doszło do tego po sukcesie Emmersona Fittipaldi.

Usytuowany na przedmieściach Sao Paulo tor pierwotnie miał długość 7 964 metrów i był jednym z najdłuższych w ówczesnych czasach. Podobnie jak dziś, zewnętrzna sekcja toru była bardzo szybka, a wewnętrzna pełna wolnych i krętych wiraży.

Tor jest bardzo nierówny i wymaga ogromnego refleksu i umiejętności. Tuż za linią mety wybudowano szykanę w celu spowolnienia pędzących bolidów - obecnie nosi ona nazwę 'Senna S'.

Wyścig na Interlagos w 1994 roku był dla Ayrtona Senny jego pierwszym w barwach Williamsa. Już w 1991 roku spełnił swoje marzenie o zwycięstwie w ojczyźnie, co powtórzył w okropnych warunkach w 1993 roku. W 1994 najlepszy był jednak Michael Schumacher, podobnie jak w 2000 roku, gdy finiszował tuż przed Davidem Coulthardem, który później został zdyskwalifikowany za zbytnie zużycie deski podłogowej bolidu.

Fani zawsze będą pamiętać rok 2001 gdy debiutujący wówczas Juan Pablo Montoya w imponującym stylu wyprzedził Michaela Schumachera. W deszczu Kolumbijczyk minął Ferrari i z pewnością wygrałby Grand Prix gdyby nie kolizja z dublowanym Arrowsem Josa Verstappena. Wyścig padł łupem Davida Coultharda, a rok później na najwyższym stopniu podium ponownie stał Michael Schumacher.

W 2003 roku niesamowicie ciekawy wyścig został wygrany przez Giancarlo Fisichelle w Jordanie pomimo, że początkowo zwycięstwo przyznano Kimiemu Raikkonenowi. Skrót z tego emocjonującego wyścigu znajduje się poniżej:

Ciężkie warunki pogodowe urozmaiciły również wyścig w 2004 roku, gdy Juan Pablo Montoya odniósł swoje jedyne zwycięstwo w sezonie. Miejscowy bohater Rubens Barrichello startował z pierwszego pola, jednak w wyścigu musiał zadowolić się trzecią pozycją. Warto podkreślić jednak, że Brazylijczyk ukończył wyścig na Interlagos pierwszy raz od 1994 roku!

Montoya był najlepszy również w 2005 roku, gdy finiszował przed kolegą z zespołu Kimim Raikkonenem i Fernando Alonso. Trzecie miejsce Hiszpana zapewniło mu pierwszy tytuł mistrzowski.

Wyścig w 2006 roku stał pod znakiem walki o mistrzostwo pomiędzy Fernando Alonso a Michaelem Schumacherem, dla którego był to również ostatni wyścig w karierze. Alonso miał przewagę 10 punktów nad Niemcem, co oznaczało, że musi dojechać na ósmym miejscu, aby zdobyć tytuł mistrzowski. Już w kwalifikacjach szala przechyliła się na korzyść młodego Hiszpana - Schumacher miał problemy z bolidem, przez co zakwalifikował się na kiepskim dziesiątym miejscu.

W wyścigu jednak Schumacher błyskawicznie odrabiał straty, jednak przy wyprzedzaniu Renault Giancarlo Fisichelli doszło do minimalnego kontaktu i Niemiec złapał "kapcia" i spadł na ostatnią pozycję. Po wymianie opon wyjechał tuż przed prowadzącym Felipe Massą. Od tego momentu każde okrążenie Schumachera było okrążeniem niemal kwalifikacyjnym. Dzięki niesamowitej prędkości i brawurowym manewrom wyprzedzania Niemiec wspiął się aż na czwarte miejsce w klasyfikacji końcowej! Wyścig wygrał Felipe Massa, drugi był Fernando Alonso, który drugi raz pod rząd został Mistrzem Świata. Trzeci był Jenson Button.

Kibice nie mogli wymarzyć sobie bardziej emocjonującego finału mistrzostw świata jak przed rokiem. Lewis Hamilton przed wyścigiem miał siedem punktów przewagi nad Kimim Raikkonenem, jednak fatalne błędy Brytyjczyka sprawiły, że ostatecznie to Raikkonen został mistrzem świata!

Trzecią pozycję zajął Fernando Alonso, czwarty był Nico Rosberg, piąty Robert Kubica, a szósty Nick Heidfeld. Hamilton był dopiero siódmy i przegrał tytuł mistrzowski zaledwie jednym punktem.

Interlagos
Data najbliższego wyścigu	02.11.2008
Rok budowy:	1973
Data pierwszego wyścigu	11.02.1973
Ilość wyścigów F1	25
Ilość miejsc dla widzów	119 000
Długość toru	4.309 km
Ilość okrążeń wyścigu	71 (305.909 Km)
Ilość zakrętów	13 (9 lewych, 4 prawe)
Prędkość maksymalna (2007)	317,4 km/h
Najlepsze okrążenie w kwalifikacjach	1'10''646 R.Barrichello, 2004, Ferrari
Rekord toru	1'11''473 J.Montoya, 2004, Williams
Czas Pole Position w 2007 roku	1'11''931 F.Massa, Ferrari