Infinity Racing: Za rok Lotus będzie numerem jeden w F1

Nowi współwłaściele Lotusa wkraczają do Formuły 1 mocnym uderzeniem przekonując, że na sezon 2014 ich zespół odbierze ekipie Red Bull Racing pozycję dominującej siły w stawce. Bogaci inwestorzy chcą w ciągu roku uczynić z brytyjskiej stajni lidera zarówno pod względem sportowym, jak i komercyjnym.

„Powiem prosto, stanowczo, dosadnie - za 12 miesięcy będziemy numerem jeden". - zapewnił Mansoor Ijaz, amerykański biznesmen o pakistańskich korzeniach, jedna z głównych twarzy konsorcjum Infinity Racing, które nabyło właśnie 35% udziałów Lotusa. Zdaniem Ijaza do mistrzostwa Lotusowi brakuje jednego, ostatniego kroku. Infinity Racing ma zapewnić ekipie brakujący element i sprawić, że za kilkanaście miesięcy Kimi Raikkonen będzie świętował swój drugi tytuł w karierze. Nowi udziałowcy zespołu chcą utrzymać Fina u siebie, choć coraz głośniej spekuluje się o jego transferze do Red Bulla.

„Według mnie w Kimim mamy najlepszego kierowcę. Jest o włos od dostania się na szczyt". - mówił Ijaz. „Mamy też wspaniałą załogę, więc teraz to my musimy zrobić różnicę i właśnie taki jest nasz cel".

Jak konkretnie Infinity Racing planuje pchnąć Lotusa naprzód? „Nie będę teraz zagłębiał się w szczegóły, ponieważ chcę zostawić pewne niespodzianki jeśli chodzi o to, jak zdobędziemy mistrzostwo". - wyjaśniał Ijaz. „Ale Lotus na niewiarygodne możliwości techniczne, które można wykorzystać. Od przyszłego roku chcemy uczynić z tego teamu numer jeden także pod względem wsparcia sponsorskiego".

Lotus już ponad rok rozgląda się za sponsorem tytularnym, lecz jak zapewnia Ijaz, niebawem poszukiwania zostaną zakończone.

„Znajdziemy go bardzo szybko". - powiedział. „Wprowadzimy do tej gry paru bardzo dużych graczy. Wykorzystam swoje powiązania biznesowe". Ijaz chce też na całym przedsięwzięciu też zarobić, „ale co w tym złego?" - pyta.

Ujawnił dodatkowo, że Infinity Racing zastanawiało się nad wsparciem któregoś zespołu F1 od dawna i w kręgu zainteresowań konsorcjum były również inne ekipy.

„Analizowaliśmy sytuację przez dwa lata". - wyznał Ijaz. „Przyglądaliśmy się trzem innym stajniom, zanim wybraliśmy Lotusa. Rywalom brakowało dwóch rzeczy - prawdziwego ducha zespołu (...) i myślenia biznesowego".

Okazją do wprowadzenia Lotusa na szczyt jest rewolucja przepisów technicznych, jaka wejdzie w sezonie 2014. Czy wśród zupełnie nowych przyszłorocznych bolidów rzeczywiście to czarno-złoty będzie najlepszy? Pokaże czas.