II testy F1 w Barcelonie 2015 - podsumowanie i statystyki

Ostatnie zimowe testy Formuły 1 przed sezonem 2015 były wyłożeniem kart na stół i pokazały, że tegoroczny bolid Mercedesa dystansuje rywali prawdopodobnie nie mniej niż jego mistrzowski poprzednik.Srebrna Strzała zeszłego tygodnia była już najszybsza na torze Barcelona-Catalunya, mimo jeżdżenia wciąż na wolniejszych oponach niż większość konkurencji.

Nico Rosberg przy użyciu miękkiej mieszanki wykręcił czas 1:22.792 - lepszy o 0.271 sekundy od wyniku drugiego Valtteriego Bottasa z Williamsa, któremu założono super miękkie ogumienie, szybsze o dobrych kilka dziesiątych sekundy. Niemiecki magazyn Auto Motor und Sport powołując się na dane od Mercedesa napisał, że obrońcy tytułu mają przewagę 0.8 sekundy nad najbliższym rywalem. Patrząc na rezultaty testów i pewność siebie członków zespołu w oficjalnych wypowiedziach, nie sposób temu nie wierzyć.

Trzeci najlepszy wynik uzyskało Ferrari, w rękach Kimiego Raikkonena słabsze od wozu Rosberga i Hamiltona o 0.484 sekundy na takich samych gumach co Williams.

Włoska stajnia po agresywnym początku na pierwszych testach w Jerez, teraz już nie pozwala mieć złudzeń, że zimą zrobiła przeskok w konkurencyjności dający możliwość zagrożenia Mercedesowi, aczkolwiek w rzeczywistości podobno jest mniej więcej na równi z Williamsem. Bardzo wyrównaną grupę pościgową ma uzupełniać Red Bull, choć na ostatnich testach używając takich samych opon jak Mercedes stracił do niego aż 1.846 sekundy. Tak duża różnica w tempie każe jednak sądzić, iż Czerwone Byki nie wypuściły swojego pojazdu z ilością paliwa równie małą co inni najważniejsi gracze. Cztery najlepsze teamy najprawdopodobniej zdecydowanie wyprzedzają resztę stawki, w której rozkład sił już trudniej wyczytać. Choć można przypuszczać, że Sauber, Toro Rosso oraz Lotus mają zbliżone osiągi i aktualnie są poza zasięgiem Force India.

Indyjska stajnia przez bardzo późny debiut swojego bolidu - jeździła nim zaledwie dwa i pół dnia - szykuje się na ciężki początek sezonu. Jeszcze 'surowy' samochód Nico Hulkenberga oraz Sergio Pereza w porównaniu do wozów innych ekip środka stawki pojechał od nich wolniej o grubo ponad pół sekundy. Dlatego w pierwszych wyścigach Force India nie spodziewa się walczyć o punkty.W dużych problemach jest też McLaren. Zespół z Woking jeździł od początku testów, jednak do końca nie był w stanie rozwinąć skrzydeł wskutek ciągłych awarii nowego silnika Hondy.

Bolid Fernando Alonso i Jensona Buttona ma jeszcze gorszy czas niż Force India, ale uzyskany przez rezerwowego Kevina Magnussena na miękkich oponach, więc należy przypuszczać, że będzie przynajmniej rywalizował z Sauberem, Toro Rosso oraz Lotusem.Należy również zakładać, iż model MP4-30 będzie szybciej nabierał tempa w porównaniu do aut wymienionych teamów, bądź co bądź o przyłączeniu się do Williamsa, Ferrari i Red Bulla na razie raczej nie ma mowy.

Poza tym, przede wszystkim najpierw trzeba w ogóle dojechać do mety.

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona II - najlepsze czasy okrążeń bolidów
	Bolid	Kierowca	Czas	Strata	Opony
1.	Mercedes	Nico Rosberg	1:22.792	-	miękkie
2.	Williams	Valtteri Bottas	1:23.063	0.271	super miękkie
3.	Ferrari	Kimi Raikkonen	1:23.276	0.484	super miękkie
4.	Sauber	Felipe Nasr	1:24.023	1.231	super miękkie
5.	Toro Rosso	Carlos Sainz Jr	1:24.191	1.399	super miękkie
6.	Lotus	Romain Grosjean	1:24.200	1.408	super miękkie
7.	Red Bull	Daniel Ricciardo	1:24.638	1.846	miękkie
8.	Force India	Nico Hulkenberg	1:24.939	2.147	super miękkie
9.	McLaren	Kevin Magnussen	1:25.225	2.433	miękkie

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona II - przejechany dystans przez bolidy
	Bolid	Okrążenia	Kilometry
1.	Sauber	545	2536
2.	Ferrari	488	2271
3.	Toro Rosso	442	2057
4.	Williams	384	1787
5.	Mercedes	378	1759
6.	Lotus	367	1708
7.	Force India	365	1699
8.	Red Bull	359	1671
9.	McLaren	177	823

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona II - przejechany dystans przez silniki
	Silnik	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	1494	6954
2.	Ferrari	1033	4808
3.	Renault	801	3728
4.	Honda	177	823

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - przejechany dystans przez bolidy w ciągu wszystkich 12 dni zajęć
	Bolid	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	1340	6121
2.	Sauber	1245	5709
3.	Toro Rosso	1206	5534
4.	Ferrari	1182	5423
5.	Williams	1069	4913
6.	Red Bull	943	4352
7.	Lotus	918	4230
8.	Force India*	669	3114
9.	McLaren	380	1751

*przez cztery dni zeszłoroczny bolid

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - przejechany dystans przez silniki w ciągu wszystkich 12 dni zajęć
	Silnik	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes*	3996	18378
2.	Ferrari	2427	11132
3.	Renault	2149	9886
4.	Honda	380	1751

*przez cztery dni zeszłoroczny silnik w bolidzie Force India