Formuła 1 » Aktualności F1 » I testy F1 w Barcelonie 2015 - podsumowanie i statystyki

I testy F1 w Barcelonie 2015 - podsumowanie i statystyki

2015-02-23 - G. Filiks Tagi: Barcelona, Testy F1, Statystyki, Catalunya, Hiszpania

Drugie zimowe testy Formuły 1 przed sezonem 2015 zorganizowane na torze Barcelona-Catalunya pokazały próbkę możliwości nowego bolidu Mercedesa, które robią wrażenie na tle osiągnięć maszyn rywali mistrzów świata.

Zobacz także: I testy F1 w Barcelonie 2015 - galerie zdjęć »

O ile podczas pierwszych zajęć w Jerez obrońcy tytułu imponowali tylko niezawodnością swojego samochodu, ukrywając się z tempem, o tyle minionego tygodnia już uświadomili, jak szybki potrafi być wóz czempiona Lewisa Hamiltona i Nico Rosberga.

Bolid Mercedesa pojechał o blisko sekundę szybciej niż zeszłoroczna Srebrna Strzała na tych samych oponach, kiedy zdobywała pole position na torze Barcelona-Catalunya

Choć Srebrna Strzała jako jedyna ustanowiła swój najlepszy czas na pośrednich oponach, ustąpiła tylko bolidowi Lotusa, który na super miękkiej mieszance szybszej o około 2 sekundy na okrążeniu, ustanowił rezultat lepszy o zaledwie ćwierć sekundy.

Za Mercedesem, bardzo blisko siebie uplasowały się auta Red Bulla, gwiazdy pierwszych testów Ferrari oraz Williamsa, wolniejsze mniej więcej o kolejne ćwierć sekundy - mimo, że wszystkie pojechały na bardziej przyczepnym miękkim ogumieniu.

Red Bull odbudował się po nieudanych testach w Jerez I testy F1 w Barcelonie 2015 - podsumowanie i statystyki

Oprócz opon, na czas okrążenia wpływa jeszcze przede wszystkim ilość paliwa w baku, która niestety zawsze pozostaje zagadką

Podobne tempo zaprezentowało również Force India, ale indyjska stajnia wystawiała jeszcze zeszłoroczny bolid, któremu założyła super miękkie gumy.

Sauber po imponowaniu osiągami w Jerez, teraz wyraźnie obniżył loty i uzyskał przedostatni czas, choć też użył najszybszego ogumienia. Około 0.1 sekundy lepiej na identycznych oponach wypadło Toro Rosso.

We wszystkich tabelach na szarym końcu są McLaren i jego nowy dostawca silników Honda. Jednostka napędowa Japończyków wciąż bez przerwy zawodziła, wobec czego Fernando Alonso oraz Jenson Button nadal jeździli zdecydowanie mniej od reszty, a najlepszy czas modelu MP4-30 uzyskany na miękkich oponach odbiega o grubo ponad półtorej sekundy od rezultatu Mercedesa.

Dla McLarena to były podwójnie nieudane testy ze względu na niedzielny wypadek Fernando Alonso

Przez ciągnące się 'choroby wieku dziecęcego' silnika Hondy bolid McLarena jest jedynym (poza wciąż czekającym na debiut nowym Force India), o możliwościach którego nie wiemy jeszcze praktycznie nic. Na pewno może być znacznie szybszy, lecz z każdym dniem na torze ekipie z Woking piętrzą się opóźnienia względem rywali.

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona I - najlepsze czasy okrążeń bolidów
	Bolid	Kierowca	Czas	Strata	Opony
1.	Lotus	Romain Grosjean	1:24.067	-	super miękkie
2.	Mercedes	Nico Rosberg	1:24.321	0.254	pośrednie
3.	Red Bull	Daniel Ricciardo	1:24.574	0.507	miękkie
4.	Ferrari	Kimi Raikkonen	1:24.584	0.517	miękkie
5.	Williams	Felipe Massa	1:24.672	0.605	miękkie
6.	Force India*	Sergio Perez	1:24.702	0.635	super miękkie
7.	Toro Rosso	Max Verstappen	1:24.739	0.672	super miękkie
8.	Sauber	Felipe Nasr	1:24.956	0.889	super miękkie
9.	McLaren	Fernando Alonso	1:25.961	1.894	miękkie

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona I - przejechany dystans przez bolidy
	Bolid	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	446	2076
2.	Red Bull	418	1945
3.	Toro Rosso	411	1913
4.	Williams	407	1894
5.	Lotus	361	1680
6.	Ferrari	345	1605
7.	Sauber	318	1480
8.	Force India*	304	1415
9.	McLaren	124	577

Formuła 1 - testy przed sezonem 2015 - Barcelona I - przejechany dystans przez silniki
	Silnik	Okrążenia	Kilometry
1.	Mercedes	1518	7066
2.	Renault	829	3858
3.	Ferrari	663	3086
4.	Honda	124	577

*zeszłoroczny bolid

Trzecia, finałowa część zimowych testów F1 odbędzie się w tym tygodniu (czwartek-niedziela), także na torze Barcelona-Catalunya. Do akcji ma dołączyć nowy bolid Force India