Hamilton: Zaszkodził nam wzrost temperatury

Zdaniem Lewisa Hamiltona to wzrost temperatury sprawił, że podczas wczorajszych kwalfikacji w Kanadzie nie był już tak konkurencyjny, jak na piątkowych treningach. Brytyjczyk przegrał batalię o pole position z Sebastianem Vettelem wyraźnie, bo różnicą aż 0.3 sekundy.

„Sobota była dla nas zdecydowanie trudniejsza niż piątek". - przyznał reprezentant McLarena. „Ciężko było zmusić opony do właściwej pracy - sądzę, że chodziło o wyższe temperatury". Lewis zapewnił, że z jego strony wszystko zostało zrobione jak należy: „Jestem bardzo zadowolony z mojego okrążenia - wycisnąłem absolutnie wszystko z samochodu. Nie liczyłem na tak wysokie miejsce".

Patrząc na dzisiejszy wyścig, Hamilton z jednej strony czuje optymizm, bo w piątek jego długie przejazdy były znakomite, z drugiej niepewność, gdyż niedzielne zawody zostaną rozegrane na jeszcze bardziej nagrzanym torze. „Szczęśliwie wystartuję z solidnej pozycji". - powiedział. „Moje długie przejazdy wyglądały w porządku, ale będzie cieplej, a więc sytuacja się pogorszy. Spróbujemy dać z siebie wszystko i wypaść jak najlepiej. Już nie mogę się doczekać".

Hamilton wierzy, że w Montrealu dobiegnie wreszcie końca czarna seria błędów mechaników McLarena podczas zmian kół. „Chłopaki naprawdę ciężko pracowali nad poprawieniem pit-stopów". - wyznał były mistrz świata. Drugi kierowca McLarena - Jenson Button poradził sobie zdecydowanie gorzej, zajmując dopiero 10. miejsce. Brytyjczyk żałuje, że w Q3 w ogóle wyjeżdżał na tor, ponieważ i tak nic nie ugrał, a tylko podniszczył opony. Jak wyjaśnił, zrobił to, bo chciał ruszyć do wyścigu na twardszej mieszance.

„W Q3 mieliśmy dylemat: walcząc na używanym komplecie super miękkiego ogumienia prawdopodobnie zostalibyśmy z dziesiątą lokatą, dlatego postanowiliśmy zaryzykować i i założyć nowy zestaw miękkich opon". - relacjonował Jenson. „Trudno było podjąć taką decyzję i patrząc z perspektywy czasu, pewnie nie trzeba było wcale opuszczać garażu. Ciężko pokonać kogoś w Q3 na miękkiej mieszance, gdy wszyscy korzystają z super miękkiej. Ale my już nie mieliśmy żadnego kompletu bardziej miękkiego ogumienia, więc pomyśleliśmy, że spróbujemy. Chcieliśmy zaczynać wyścig na twardszej mieszance". Mimo że Button spełnił swoje zamierzenie i jako jedyny z czołowej dziesiątki ruszy dzisiaj na miękkich gumach, nie łudzi się, że pozwoli mu to zyskać jakieś pozycje. „Nie wydaje mi się, by była możliwość podjęcia jakiegoś ryzyka ze strategią". - tłumaczył. „Wszyscy będą jechać na jeden lub dwa pit-stopy - większość pewnie na dwa. Oczywiście ja wystartuję na oponach innych niż dziewiątka rywali przede mną, ale za mną wszyscy ruszą również na twardszym ogumieniu. Przynajmniej jestem z przodu tej grupki".Mając w pamięci ustawiczne blokowanie kół podczas hamowania na treningach, Button nie wierzy także, że będzie mógł coś zdziałać w bezpośredniej walce: „Nie czuję się dobrze na dohamowaniach, co jest niepokojące. Ciężko będzie przeprowadzić jakieś manewry wyprzedzania".Aktualny wicemistrz świata nadal nie wie, co jest przyczyną nagłego spadku jego formy. Button wypadł z czołówki podczas wyścigu w Bahrajnie i nie może do niej wrócić już trzeci weekend z rzędu. „Nie mam pojęcia, dlaczego tak się dzieje, a chciałbym, ponieważ bardzo ułatwiłoby mi to życie". - przyznał. „Gdybym wiedział, co jest nie tak, nie miałbym trzech po kolei słabych sesji kwalifikacyjnych".