Grand Prix Turcji: Hat-trick Massy!

Felipe Massa po raz trzeci z rzędu wygrał Grand Prix Turcji! Przez chwilę pachniało jednak zwycięstwem Lewisa Hamiltona, który nie zdołał jednak wykorzystać ryzykownej strategii i ostatecznie był drugi. Zaledwie 0.4s za Brytyjczykiem linię mety minął lider klasyfikacji generalnej Kimi Raikkonen. Robert Kubica po fantastycznym starcie musiał się zadowolić bardzo dobrą czwartą pozycją. Piąty był Nick Heidfeld.

Po słabszych startach w pierwszych czterech wyścigach tym razem Robert Kubica wystartował fantastycznie i po zewnętrznej wyprzedził walczących Raikkonena i Kovalainena. Bratobójczą walkę dwóch Finów wykorzystał jeszcze Fernando Alonso, który zdołał wyprzedzić kierowcę Ferrari.

Niestety z tyłu Giancarlo Fisichella najwyraźniej przysnął i staranował Kazuki Nakajimę. Oba bolidy zatrzymały się tuż na wyjściu z pierwszego zakrętu i szefostwo wyścigu zdecydowało o wypuszczeniu na tor samochodu bezpieczeństwa.

Tuż po wznowieniu wyścigu do boksów zjechał Heikki Kovalainen, którego opony najwyraźniej zostały uszkodzone podczas starcia z Raikkonenem. Tymczasem mistrz świata od razu wykorzystał przewagę szybkości i odzyskał pozycję straconą na rzecz Alonso.

Zgodnie z oczekiwaniami Felipe Massa od razu zaczął się oddalać od Hamiltona, Kubicy i Raikkonena jednak o ile Brytyjczyk był w stanie utrzymać się za Massą, to Kubica i Raikkonen tracili już do Hamiltona po 0.8s na okrążeniu. Tuż za Raikkonenem podążał Alonso i Webber, a Nick Heidfeld był już wyraźnie wolniejszy. Począwszy od siódmego okrążenia kierowcy jadący na twardych oponach zaczęli zyskiwać niewielką przewagę - Hamilton zaczął zbliżać się do Massy, a Kubica powolutku oddalał się od Raikkonena, jednak po trzech okrążeniach sytuacja się odwróciła.

Już po piętnastu okrążeniach w boksach pojawił się Fernando Alonso, a okrążenie później szalejący za Massą Lewis Hamilton, który stał w boksach zaledwie 6.4s! Po osiemnastu okrążeniach po paliwo i świeże opony zjechali liderzy - Felipe Massa i Robert Kubica oddając prowadzenie Kimiemu Raikkonenowi, który wykorzystał pusty tor i od razu ustanowił najlepsze okrążenie wyścigu.

Te dwa okrążenia sprawiły, że Kimi Raikkonen zdołał wypracować wystarczająco dużą przewagę, aby po postoju w boksach powrócić na tor przed Robertem Kubicą, który tymczasem musiał odpierać ataki Nico Rosberga.

Po pierwszej rundzie postojów Lewis Hamilton zaczął zdecydowanie mocniej naciskać Felipe Massę i na 23. okrążeniu bardzo agresywnym manewrem na końcu długiej prostej objął prowadzenie.

Brytyjczyk od pierwszego okrążenia narzucił fantastyczne tempo - już na pierwszym kółku był niemal 1.3s szybszy od Brazylijczyka i ponad 2 sekundy od Raikkonena!

Robert Kubica w dalszym ciągu jechał bardzo solidnym tempem utrzymując stratę do Raikkonena na poziomie czterech sekund.

Po pierwszym postoju na piąte miejsce awansował Nick Heidfeld, który tracił do Roberta trzynaście sekund. Kolejne sześć sekund za Niemcem podążał Fernando Alonso, który zdołał utrzymać się przed Markiem Webberem.

Na 31. okrążeniu zgodnie z oczekiwaniami po raz drugi w boksach pojawił się Lewis Hamilton i po błyskawicznym sześciosekundowym postoju stało się jasne, że zjedzie po paliwo jeszcze raz.

Brytyjczyk powrócił na tor jednak dokładnie pomiędzy Raikkonenem i Kubicą, przez co mógł być spokojny, że na mecie będzie drugi, o ile nie stanie się coś niespodziewanego.

Na 35. okrążeniu fantastyczny show zafundowali Heikki Kovalainen i Timo Glock - najpierw Fin wyprzedził kierowcę Toyoty po wewnętrznej pod koniec długiej prostej, jednak w ciasnej sekwencji zakrętów Niemiec skontrował! Kovalainen zachował jednak spokój, wybrał lepszą linię w ostatnim zakręcie i na prostej startowej ostatecznie odebrał Glockowi trzynastą pozycję.

Okrążenie później w podobnym stylu Nelson Piquet wyprzedził Jensona Buttona na czym ponownie zyskał Kovalainen.

Na 40. okrążeniu do boksów zjechał Felipe Massa i Robert Kubica. Dwa okrążenia później w alejce serwisowej pojawił się Nick Heidfeld, a na 43. kółku Kimi Raikkonen, który oddał prowadzenie Lewisowi Hamiltonowi.

Dwa szybkie kółka na prowadzeniu i 5.9-sekundowy postój wystarczyły, aby Hamilton zdołał powrócić na tor przed Raikkonenem, ale pięć sekund za Massą.

Na dwanaście okrążeń przed końcem wyścigu Robert Kubica mógł zacząć oszczędzać bolid przed morderczym Grand Prix Monako - do Raikkonena tracił piętnaście sekund i dokładnie taką samą przewagę miał nad Nickiem Heidfeldem. Kolejne dziesięć sekund za Niemcem podążał Fernando Alonso, który musiał odpierać ataki Jarno Trulliego i Marka Webbera.

Chociaż to Hamilton przez cały wyścig wydawał się być najszybszy, Kimi Raikkonen nie miał zamiaru zadowolić się trzecią pozycją i z okrążenia na okrążenie zmniejszał stratę do kierowcy McLarena.

W międzyczasie Heikki Kovalainen w ciągu dwóch okrążeń dzięki pięknym manewrom zyskał dwie pozycje - najpierw wyprzedził Coultharda, a później Rosberga - tylko po to, aby okrążenie później ponownie zjechać do boksów…

Ostatnie dziesięć okrążeń to fantastyczna walka Hamiltona i Raikkonena, którą od czasu do czasu urozmaicali dublowani kierowcy. Ostatecznie jednak do zmiany kolejności nie doszło i Hamilton minął linię mety jako drugi zaledwie 0.4s przed mistrzem świata.

Kolejne dwie pozycje zajęli kierowcy BMW Sauber - Robert Kubica i Nick Heidfeld. Szósty był Fernando Alonso, który swoim występem udowodnił, że wysoka forma Renault nie jest dziełem przypadku, siódmy był Mark Webber, a ósmy Nico Rosberg.

Grand Prix Turcji 11.05.2008
	Kierowca	Zespół	Czas
1.	Massa	Ferrari	1h26:49.451
2.	Hamilton	McLaren-Mercedes	+3.779
3.	Raikkonen	Ferrari	+4.271
4.	Kubica	BMW Sauber	+21.945
5.	Heidfeld	BMW Sauber	+38.741
6.	Alonso	Renault	+53.724
7.	Webber	Red Bull-Renault	+1:04.229
8.	Rosberg	Williams-Toyota	+1:11.406
9.	Coulthard	Red Bull-Renault	+1:15.270
10.	Trulli	Toyota	+1:16.344
11.	Button	Honda	+1 okr.
12.	Kovalainen	McLaren-Mercedes	+1 okr.
13.	Glock	Toyota	+1 okr.
14.	Barrichello	Honda	+1 okr.
15.	Piquet	Renault	+1 okr.
16.	Sutil	Force India-Ferrari	+1 okr.
17.	Vettel	Toro Rosso-Ferrari	+1 okr.

Najszybsze okrążenie
	Kierowca	Zespół	Czas	Okrążenie	Śr. prędkość
1.	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:26.506	20	222.144
2.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.529	31	222.085
3.	Felipe Massa	Ferrari	1:26.666	16	221.734
4.	Robert Kubica	BMW Sauber	1:26.780	17	221.442
5.	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:27.219	20	220.328
6.	Fernando Alonso	Renault	1:27.280	57	220.174
7.	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:27.630	14	219.294
8.	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:27.640	55	219.269
9.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:27.795	55	218.882
10.	Nelsinho Piquet	Renault	1:27.867	40	218.703
11.	Jarno Trulli	Toyota	1:27.926	52	218.556
12.	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:27.966	41	218.457
13.	Jenson Button	Honda	1:27.998	57	218.377
14.	Rubens Barrichello	Honda	1:28.017	56	218.330
15.	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:28.180	38	217.926
16.	Timo Glock	Toyota	1:28.303	28	217.623
17.	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:28.745	19	216.539
18.	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:28.780	35	216.454