Grand Prix Europy 2012 - zapowiedź

Przed nami Grand Prix Europy, które po raz ostatni rozegrane zostanie na pół ulicznym torze w Walencji. Czy Formuła 1 rozpęta w portowym mieście kolejną tegoroczną Korridę, czy może znów będziemy świadkami hiszpańskiej "procesji"? Jakie jeszcze znaki zapytania niesie za sobą ósma runda sezonu? Zobaczmy. Lepsze jutro Buttona
O ile jeszcze niedawno śledziliśmy walkę z kryzysem formy Felipe Massy, o tyle teraz wielkie problemy ma Jenson Button. Brytyjczyk jeździ fatalnie od czterech wyścigów, na przestrzeni których zdobył zaledwie 2 punkty, spadając na ósmą pozycję w klasyfikacji generalnej kierowców. W Walencji czarna seria byłego mistrza świata ma dobiec końca. McLaren jak przekonuje wreszcie znalazł przyczynę słabej dyspozycji swojego zawodnika i wie, jak ją wyeliminować. Czy rzeczywiście? Odpowiedź już niebawem.
Kolejka do ósmego
Jako że siedem pierwszych tegorocznych wyścigów padło łupem siedmiu różnych kierowców, oczywiście nie możemy przepuścić okazji do próby wytypowania ewentualnego ósmego triumfatora Grand Prix sezonu 2012. Według Pirelli czarnym koniem zawodów na ulicach Walencji jest Michael Schumacher, prezentujący dobrą formę, lecz jednocześnie mający ogromnego pecha. Upragnioną wygraną węszy Sergio Perez, ale naszym zdaniem warto zwrócić uwagę przede wszystkim na reprezentantów Lotusa, a zwłaszcza Romaina Grosjeana. Chociaż niedoświadczony Francuz nie jest pierwszoplanową postacią tegorocznej kampanii, już udowodnił, że potrafi znienacka znaleźć się w ściśłej czołówce. Jego zwycięstwo na torze, na którym zadebiutował w F1, byłoby małą niespodzianką, lecz bez wątpienia nie sensacją. Pamiętajmy jednak, że faworytami GP Europy jest siódemka zawodników już mająca na swoim koncie wygraną w sezonie 2012.


Niepokorny środek stawki
Do batalii może nie o zwycięstwo, ale o podium, jest w stanie włączyć się również ktoś ze środka stawki. Pastor Maldonado i wspomniany wcześniej Perez pokazali, że w tym roku "średniacy" potrafią namieszać w czołówce - pierwszy wygrał GP Hiszpanii, drugi stawał na podium w Malezji i Kanadzie. Jeśli wstrzeli się z ustawieniami bolidu i znajdzie idealny zakres pracy opon, dać o sobie znać umie też Kamui Kobayashi, który dwa lata temu na ulicach Walencji zachwycał odważną jazdą, zwieńczoną siódmym miejscem po starcie z 18. pola. Wyskok formy marzy się jeszcze Force India. Hinduski team prezentuje niezłą dyspozycję, lecz stopniowo traci dystans do konkurencji z Saubera i Williamsa, ponieważ właśnie brakuje mu tego jednego, świetnego rezultatu w jakimś Grand Prix.Sprawdzian Walencji
Poza GP Monako rozgrywanym na ciasnych, krętych ulicach Monte Carlo, każdy z siedmiu przeprowadzonych dotąd wyścigów zapewnił kibicom końską dawkę emocji (na którą organizm powoli się już uodparnia). Jednak zawody na pół ulicznym obiekcie w Walencji nigdy nie należały do wyjątkowo zajmujących i istnieją pewne obawy, iż tegoroczna edycja GP Europy także może rozczarować. Zamiast tak jak w zeszłym roku dwóch, będziemy mieć jedną strefę DRS, a Pirelli przywiezie opony wykonane z miękkiej i pośredniej mieszanki, a więc takie, które mają najmniejsze szanse uatrakcyjnić widowisko. Z drugiej strony w sezonie 2012 nawet GP Hiszpanii okazało się ciekawe, więc interesujący spektakl może zawiąże się również na trasach Walencji.Informacje o torze oraz wyścigu

• Długość okrążenia: 5.419 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:36.975 (Sebastian Vettel, Red Bull, 2011)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 0 metrów

• Ilość zakrętów:25

• Ilość okrążeń do pokonania w wyścigu: 57

• Całkowity dystans wyścigu: 308.883 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu

• Zmiany dokonane na obiekcie od czasu zeszłorocznej edycji Grand Prix:
  
  - sztuczna trawa w kilku miejscach na poboczach została zastąpiona bardziej trwałym tworzywem. Podczas zeszłorocznej edycji wyścigu odklejała się od nawierzchni.
  

• Dodatkowy sędzia: Mika Salo (45-letni Fin, w F1 rywalizował w latach 1994-2002. Dwukrotnie stanął na podium. Reprezentował Lotusa, Tyrrella, Arrowsa, B.A.R., Ferrari, Saubera oraz Toyotę)

• Wybór opon Pirelli: miękka (żółty kolor) oraz pośrednia (biały kolor)

• Strefa DRS (zobacz mapkę): Na lekko wygiętym w lewo odcinku od zakrętu nr 10, do dohamowania nr 12.

• Pogoda: Piątek - pochmurno, Sobota - słonecznie, Niedziela - słonecznie

Terminarz

• 1. trening - piątek 10:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 2. trening - piątek 14:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Polsat Sport Extra)
  

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)

• Wyścig - niedziela 14:00 (na żywo w otwartym Polsacie)