GP Monako 2016 - zapowiedź

Kolejny akt nadspodziewanie ciekawego tegorocznego sezonu Formuły 1 rozegra się w prawdziwie wyjątkowym miejscu. Monako urzeka przepychem i splendorem, ale potrafi też zaskoczyć wydarzeniami na swoim specyficznym torze, które zapadają w pamięci.


Będące miejscem zamieszkania wielu kierowców oraz odwiedzane przez wielu celebrytów Księstwo ostatnio przyciąga też kontrowersje. W trakcie dwóch poprzednich wizyt królowej sportów motorowych tutaj wrzało między rywalizującymi o mistrzowski tytuł Nico Rosbergiem i Lewisem Hamiltonem, a tuż przed kolejną zawodnicy Mercedesa nieumyślnie poszli na całość i zderzyli się, co dało sensacyjne zwycięstwo w Hiszpanii zaledwie 18-letniemu Maxowi Verstappenowi, w jego pierwszym występie dla głównego zespołu Red Bulla. Opromieniony triumfem Holender chciałby pójść za ciosem i powalczyć o wygraną również na ciasnych ulicach Monte Carlo, na których według powszechnej opinii bardziej niż gdziekolwiek indziej liczą się umiejętności kierowcy. Od takich ambicji nie powstrzymują go wspomnienia zeszłorocznego wypadku nad Lazurowym Wybrzeżem, krótki staż za sterami swojego nowego bolidu, ani strata Red Bulla do Mercedesa. Nadchodzącego weekendu Czerwone Byki mają znów być w ofensywie, bo w Monako deficyt mocy ich silnika powinien przeszkadzać jeszcze mniej niż na pętli pod Barceloną. Dodatkowo Renault już teraz wprowadzi nową, podobno zdecydowanie lepszą wersję swojej jednostki napędowej. Aczkolwiek jeśli nawet faktycznie pozwoli przyśpieszyć o pół sekundy na okrążeniu, to na tym torze nie będzie aż tak pomocna. Poza tym, usprawniony motor dostanie na razie tylko jeden kierowca Red Bulla i jeden kierowca fabrycznego zespołu Renault. Verstappen prawdopodobnie musi obejść się smakiem, ponieważ uzbierał dotąd mniej punktów od Daniela Ricciardo. Z duetu Kevin Magnussen - Jolyon Palmer, pierwszeństwo powinien otrzymać Duńczyk. Przewodzący klasyfikacji generalnej z przewagą 43 oczek Rosberg stracił status niepokonanego od ubiegłorocznego GP USA, ale jest niepokonany w Monako od trzech lat. Jednak bukmacherzy dają nieco większe szanse na zwycięstwo Hamiltonowi, który w zeszłym roku przegrał w Monte Carlo przez kompromitujący błąd strategiczny zespołu. Czuł się pokrzywdzony też dwa lata temu, gdy zarzucał Rosbergowi, że specjalnie przeszkodził mu w kwalifikacjach, wywołując żółtą flagę.Gdyby Hamilton w końcu wygrał, odniósłby pierwszy triumf już od ponad siedmiu miesięcy i pierwszy w Monako od ośmiu lat.
Mniejsza rola silnika w Riwierze Francuskiej rozbudza nadzieje tak samo Red Bulla, jak zespołu McLaren-Honda. Jego dyrektor wyścigowy Eric Boullier nawet typuje finisz Fernando Alonso i Jensona Buttona przed kierowcami Ferrari, aczkolwiek trudno dać się przekonać, że ekipa z Woking aż tyle zyska. Niemniej będzie interesująco zobaczyć, co zdziała.Specjalny wynik może osiągnąć też Toro Rosso, jeżdżące na jednostce napędowej Ferrari z sezonu 2015.

Powodów, dla których fani wyczekują GP Monako, jest więcej. Kierowcy pierwszy raz w sezonie pojadą na nowych, ultramiękkich oponach (oznaczonych fioletowym kolorem), jeszcze bardziej przyczepnych i szybszych od supermiękkich. Ponadto może spaść deszcz w wyścigu. Zawodnicy więc wcale nie muszą ukończyć rywalizacji w bardzo podobnej kolejności, w jakiej ustawią się na polach startowych. Dwadzieścia lat temu metę mokrego GP Monako przecięty tylko 3 bolidy i wygrał kierowca ruszający z 14. pola.

Zobacz także: Galeria zdjęć z ostatniego wyścigu Formuły 1 w Monako »

Grand Prix Monako - ciekawostki

1. Przed nami 63. edycja wyścigu Formuły 1 o GP Monako. Zawody te były częścią inauguracyjnego sezonu królowej sportów motorowych w 1950 roku. Potem zniknęły z kalendarza na cztery lata. Odkąd wróciły w roku 1955, organizowano je już bez żadnej przerwy.

2. Oprócz toru w Monako są jeszcze tylko trzy, na których F1 rozgrywała swój pierwszy sezon i ściga się na nich również w dzisiejszych czasach - Silverstone, Spa-Francorchamps oraz Monza.

3. Rosberg wygrywając GP Monako trzeci raz, dorównał osiągnięciu Stirlinga Mossa i Jackie Stewarta. Alain Prost ma cztery triumfy w tym wyścigu, Graham Hill i Michael Schumacher po pięć, a Ayrton Senna aż sześć.

4. Spośród zespołów najwięcej razy GP Monako zwyciężył McLaren - 15-krotnie. Drugie w rankingu Ferrari wygrało 8 razy, trzeci Lotus - 7.

Lotus wygrywając GP Monako w sezonie 1960 odniósł pierwsze zwycięstwo w F1.

5. Poza Rosbergiem, z obecnej stawki kierowców jeszcze tylko Alonso wygrał GP Monako więcej niż jeden raz. Hiszpan triumfował w 2006 roku bolidem Renault i w 2007 samochodem McLarena.

Po jednym zwycięstwie w Księstwie mają Kimi Raikkonen, Hamilton, Button oraz Sebastian Vettel.

6. Dziewięciu kierowców w Monako świętowało pierwsze zwycięstwo w Formule 1. Juan Manuel Fangio w roku 1950, Maurice Trintignant w roku 1955, Jack Brabham w roku 1959, Denny Hulme w roku 1967, Jean Pierre Beltoise w roku 1972, Patrick Depailler w roku 1978, Riccardo Patrese w roku 1982, Olivier Panis w roku 1996 i Jarno Trulli w roku 2004.

Dla Beltoise, Panisa oraz Trullego była to jednocześnie jedyna wygrana w karierze.

7. Ayrton Senna jest rekordzistą GP Monako także jeśli chodzi o liczbę pierwszych pól startowych. Legendarny Brazylijczyk zdobywał pole position w Monte Carlo 5-krotnie. Jeden raz mniej wywalczyli je tutaj Fangio, Jim Clark, Stewart i Prost.

Spośród aktualnie jeżdżących zawodników, pole position w Księstwie zasmakowali Rosberg, Alonso, Raikkonen, Button, Vettel, Massa i Hamilton. Znów tylko Rosberg oraz Alonso więcej niż jeden raz. Obaj 2-krotnie.

8. Na dziesięć ostatnich edycji GP Monako, tylko dwukrotnie nie wygrał kierowca startujący z pierwszego pola. W 2008 roku Hamilton triumfował po rozpoczęciu wyścigu z trzeciej pozycji, a w zeszłym sezonie Rosberg zwyciężył z pola numer dwa.

Na 62 dotychczasowe edycje zawodów, tylko 20 razy wygrał kierowca spoza pierwszego rzędu startowego.

9. Tegoroczne GP Monako będzie 100. wyścigiem w Formule 1 dla Nico Hulkenberga, który nadal nigdy nie stanął na podium.

10. Na umownym podium GP Monako pojawił się dwukrotnie Robert Kubica. Polak w 2008 roku ukończył deszczowy wyścig w Monte Carlo jako drugi, a w roku 2010 finiszował trzeci.
Dane o GP Monako i torze Monte Carlo:

• Długość okrążenia: 3,337 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:15,098 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2015)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: brak

• Liczba zakrętów: 19

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 78

• Całkowity dystans wyścigu: 260,286 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 60 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Sędziowie:
  
  Garry Connelly - Australijczyk, wiceprezydent Instytutu FIA ds. Bezpieczeństwa i Równowagi w Sportach Motorowych, dyrektor Australijskiego Instytutu ds. Bezpieczeństwa w Sportach Motorowych, sędzia na wyścigach F1 oraz WTCC, członek Światowej Rady Sportów Motorowych
  
  Jose Abed - Meksykanin, wiceprezydent FIA
  
  Emanuele Pirro - Włoch, kierowca F1 w latach 1989-1991. Reprezentował zespoły Benneton oraz Scuderia Italia. Nie odniósł żadnych istotnych sukcesów, za to pięć razy wygrał słynny 24-godzinny wyścig Le Mans

• Dostępne opony Pirelli typu slick: miękkie (żółte), supermiękkie (czerwone) i ultramiękkie (fioletowe)
  
  Przydział dla poszczególnych kierowców: LINK
  

• Strefy DRS: Jedna strefa, na prostej startowej (początek 18 metrów po ostatnim zakręcie. Punkt pomiaru odległości między bolidami ustawiono po zakręcie nr 16.
  

• Prognozowana pogoda: czwartek - liczne przejaśnienia
                                        sobota - słonecznie
                                        niedziela - przejściowe burze
  

Terminarz:

• 1. trening - czwartek 10:00 (na żywo w Eleven Sports)

• 2. trening - czwartek 14:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 20:00)
  

• 3. trening - sobota 11:00 (na żywo w Eleven Sports)

• Kwalifikacje - sobota 14:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 20:00 i w niedzielę o 12:00)
  

• Wyścig - niedziela 14:00 (na żywo w Eleven Sports, powtórka o 20:00 i we wtorek o 20:00)