GP Malezji - wyścig: Wyścig zatrzymany po 32 okrążeniach. Button zwycięzcą. Awaria Kubicy

Grand Prix Malezji zostało zatrzymane po 32 okrążeniach. Nad malezyjskim torem rozpętała się tropikalna burza i kierowcy nie byli w stanie kontynuować jazdy. Zwycięzcą został Jenson Button (Brawn), drugie miejsce zajął Nick Heidfeld (BMW Sauber), a trzecie Timo Glock na Toyocie. Pozostałe punktowane pozycję zajęli odpowiednio Trulli (Toyota), Barrichello (Brawn), Webber (Red Bull), Hamilton (McLaren) i Rosberg (Williams). Robert Kubica wycofał się na 2 okrążeniu z powodu defektu silnika w swoim bolidzie. Niestety Polak nadal pozostaje bez punktów w kwalifikacji mistrzostw świata.

W tym momencie, kierowcy czekają na decyzję sędziów dotyczącą kontynuacji wyścigu. Jeśli wyścig zakończyłby się po 32 okrążeniach, kierowcy otrzymają połowę punktów należnych za miejsca od pierwszego do ósmego.

Nikt nie spodziewał się, że dramat Roberta Kubicy rozegra się już na okrążeniu instalacyjnym przed rozpoczęciem GP Malezji. Polak dał sygnał swojemu inżynierowi, że zawuważył niepokojące zachowanie silnika. Przewidywania kierowcy BMW Sauber wkrótce potwierdziły się.

Polak praktycznie znieruchomiał na starcie i ruszył w pogoń dopiero na ostatnim miejscu. Na szczęście nikt nie uderzył w jego bolid z tyłu. Nadzieje kibiców trwały jednak zaledwie 2 okrążenia. Chociaż mechanicy BMW Sauber przygotowali się na naprawę, wkrótce Polak dał za wygraną.

Fantastycznym startem popisał się Nico Rosberg (Williams), który przeskoczył Buttona i Trulliego i objął prowadzenie. Alonso przesunął się na 4 pozycję (później został wyprzedzony przez Barrichello). Z wyścigu wycofał się Kovalainen, który wpadł w poślizg na jednym z wiraży i kompletnie zniszczył McLarena MP-24.

W pierwszej części wyścigu fascynującą walkę na torze prowadziła piątka kierowców: Raikkonen, Alonso, Webber, Glock oraz nadrabiający stracony dystans Vettel (Red Bull). Trzech pierwszych kierowców Rosberg, Trulli, Button odjeżdżało od reszty stawki.

Na 13 okrążeniu jako pierwszy na zjazd do boksów zdecydował się Sebastian Vettel (Red Bull). Niemiec powrócił na tor na 17 miejscu. W tym momencie niesamowitą serią bardzo szybkich okrążeń popisał się Jenson Button (Brawn GP), który uzyskał najszybsze okrążenia wyścigu na 18 kółku. W międzyczasie na zjazd do boksów zdecydował się lider wyścigu Nico Rosberg (Williams), który powrócił na tor na 4 miejscu.

Na 20 okrążeniu na zmianę opon zdecydował się Jenson Button. Przewaga uzyskana przez kilka okrążeń wystarczyła mu na powrót na tor przed dwójką Rosberg-Trulli. Przez chwilę prowadzący w wyścigu, Rubens Barrichello (Brawn) po swoim pit-stopie zajął czwarte miejsce.

W tym czasie prognozy meteorologiczne zapowiadały opady deszczu. Największymi ryzykantem okazało się Ferrari, które postanowiło zmienić Raikkonenowi opony na deszczówki wtedy, kiedy jeszcze na torze nie spadła ani kropla deszczu. Włosi liczyli na ulewę w przeciągu następnych 2-3 okrążeń. Okazało się jednak, że opady spóźniały się i Fin zaczął tracić ok. 20-30 sekund na „kółku”, dodatkowo kompletnie niszcząc opony.

Deszcz rozpadał się na dobre na 23 okrążeniu, a na torze zapanował kompletny chaos. Najtrzeżwiej zachowała się ekipa Brawn GP, która zdobyła przewagę w rezultacie wizyt w boksach. Button i Barrichello utrzymali swoje pozycje. W tym momencie klasyfikacja wyglądała następująco: Button, Rosberg, Trulli, Barrichello, Heidfeld, Hamilton, Webber, Massa.

Fantastastyczną walkę o pozycję numer sześć stoczyli Webber i Hamilton. Australijczyk kilkakrotnie wyprzedzał mistrza świata, by zaraz tracić pozycję w wyniku poślizgu na całkowicie mokrym torze.

W okolicach 28 okrążenia, zespoły zaczęły wzywać kierowców do zamiany opon na przejściówki. Na chwilę deszcz zelżał i wydawało się, że szybko zacznie wysychać. Świetnie w tych warunkach radził sobie Timo Glock, który w pewnym momencie prowadził stawkę. Wkrótce został jednak ponownie wyprzedzony przez Buttona.

Jednak już 2 okrążenia później okazało się, że burza rozpętała się na dobre. Wkrótce poza torem znaleźli się m.in. Hamilton, Vettel, Fisichella. Na 32 okrążeniu na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, jednak kiedy okazało się, że nawet przy takim tempie kierowcy mieli problemy z utrzymaniem maszyn na torze, wyścig przerwano i na torze pojawiły się czerwone flagi.

Grand Prix Malezji, Sepang 5.04.2009
	Kierowca	Zespół	Czas
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	55:30.622
2	Nick Heidfeld	BMW Sauber	+22.7 secs
3	Timo Glock	Toyota	+23.5 secs
4	Jarno Trulli	Toyota	+46.1 secs
5	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	+47.3 secs
6	Mark Webber	RBR-Renault	+52.3 secs
7	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	+60.7 secs
8	Nico Rosberg	Williams-Toyota	+71.5 secs
9	Felipe Massa	Ferrari	+76.9 secs
10	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	+102.164 secs
11	Fernando Alonso	Renault	+109.422 secs
12	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	+116.130 secs
13	Nelsinho Piquet	Renault	+116.713 secs
14	Kimi Räikkönen	Ferrari	+142.841 secs
15	Sebastian Vettel	RBR-Renault	wypadek
16	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	wypadek
17	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	+1 Lap
18	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	wypadek

najszybsze okrążenie
	kierowca	zespół	czas	okrążenie	śr. prędkość
1	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1:36.641	18	206.483
2	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1:37.484	17	204.698
3	Jarno Trulli	Toyota	1:37.591	12	204.473
4	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:37.598	13	204.459
5	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:37.672	14	204.304
6	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1:38.427	10	202.737
7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:38.453	17	202.683
8	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:38.938	16	201.689
9	Fernando Alonso	Renault	1:39.006	17	201.551
10	Nick Heidfeld	BMW	1:39.084	17	201.392
11	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:39.141	17	201.276
12	Sebastien Bourdais	STR-Ferrari	1:39.242	17	201.072
13	Felipe Massa	Ferrari	1:39.250	17	201.055
14	Nelsinho Piquet	Renault	1:39.268	18	201.019
15	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:39.387	17	200.778
16	Timo Glock	Toyota	1:39.406	18	200.740
17	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:39.407	16	200.738
18	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:39.464	17	200.623