GP Malezji - wyścig: Triumf Ricciardo po dramatach rywali

Daniel Ricciardo wygrał dramatyczny wyścig Formuły 1 w Malezji, którego nie ukończył między innymi mistrz świata Lewis Hamilton.

Zawody na torze Sepang miały dać Mercedesowi gwarancję zdobycia kolejnego tytułu wśród konstruktorów, ale zamiast tego przyniosły sensacyjny dublet Red Bulla.Drugi Max Verstappen finiszował tylko 2,5 sekundy za Ricciardo, który triumfował po raz czwarty w karierze oraz pierwszy w tym roku. Podium uzupełnił lider klasyfikacji generalnej Nico Rosberg - i na pięć eliminacji przed końcem sezonu zwiększył swoją przewagę nad Hamiltonem z 8 do 23 punktów.

Rywalizacja zaczęła się katastrofą dla Rosberga, obróconego na pierwszym zakręcie przez wciskającego się po wewnęrznej Sebastiana Vettela, który dotknął się też z Maxem Verstappenem.

Rosberg spadł na koniec stawki, ale wznowił jazdę, natomiast Vettel (od razu nazwany przez Verstappena "idiotą" przez radio) musiał się wycofać ze względu na uszkodzenie zawieszenia swojego bolidu. Tymczasem Hamilton po starcie z pole position spokojnie prowadził. Ale jego zwycięstwo stanęło pod znakiem zapytania, gdy drugi raz zarządzono wirtualny samochód bezpieczeństwa, wobec zaparkowania w żwirze przez Romaina Grosjeana, któremu puściły hamulce.

Wirtualną neutralizację wykorzystał na pit-stop m. in. Verstappen i wydawało się, że może ograć dzięki temu Hamiltona, który nie zjechał na wymianę opon - podobnie jak Ricciardo czy Kimi Raikkonen.

Gdy Hamilton zaliczył postój już po zakończeniu trybu VSC, oddał prowadzenie Verstappenowi.

Panowie znowu zamienili się pozycjami po drugim pit-stopie Maxa.

Ale Hamilton też miał przed sobą jeszcze jedną wizytę u mechaników. Lecz Brytyjczyk uciekł Verstappenowi na dystans pozwalający myśleć o wykonaniu pit-stopu i utrzymaniu się przed rywalem.

Holendra wstrzymał bowiem... Ricciardo. Choć wówczas Australijczyk nie był kandydatem do wygranej, twardo bronił się przed zespołowym partnerem i nie pozwolił mu się wyprzedzić.

Chwilę później sytuacja uległa zmianie o 180 stopni - Hamiltonowi wysiadł silnik. Lider odpadł w rozpaczy i ogniu wydobywającym się z tyłu jego bolidu.

Zarządzono już po raz trzeci wirtualny samochód bezpieczeństwa, który zrównał strategie Ricciardo oraz Verstappena. Bowiem obaj wymienili opony, w tym samym momencie.

Dzięki wcześniejszej obronie przed Verstappenem, Ricciardo odwiedził boksy jako pierwszy i w ten sposób został faworytem do zwycięstwa. Mimo że Verstappen był tuż za nim, na ostatnich okrążeniach już nie atakował kolegi z ekipy. Najpewniej nie chciano ryzykować stłuczki.

Rosberg wrócił do czołówki imponująco przebijając się przez stawkę na twardych oponach. Aczkolwiek w pewnym momencie Niemiec zaatakował aż zbyt agresywnie i mocno zderzył się z Raikkonenem.

O dziwo chyba żaden z samochodów nie ucierpiał poważnie, ale Rosberg dostał za tę sytuację 10-sekundową karę, którą doliczono mu na mecie.

Jednak zdołał odskoczyć Raikkonenowi na 13 sekund i utrzymał się przed reprezentantem Ferrari w wynikach.

Jako piąty dojechał następny Fin - Valtteri Bottas. Kierowca Williamsa jako jeden z nielicznych ograniczył się do jednego pit-stopu.

Szósty był Sergio Perez z Force India.

Na siódme miejsce zabrnął Fernando Alonso, zyskując 15 pozycji po starcie z ostatniego pola.

Ósma lokata przypadła drugiemu kierowcy Force India - Nico Hulkenbergowi.

Dziewiątą zajął drugi kierowca McLarena i Hondy - zaliczający 300. start w F1 Jenson Button.

Na dziesiątym miejscu zameldował się Jolyon Palmer, zdobywając pierwszy punkt w swojej karierze. Kierowca Renault jak Perez tylko raz wymienił ogumienie.

Poza Vettelem, Grosjeanem i Hamiltonem, mety nie ujrzeli jeszcze Kevin Magnussen, Esteban Gutierrez oraz Felipe Nasr.

Magnussen wycofał się ze względu na uszkodzenie bolidu w drugiej kolizji na starcie. Został uderzony z tyłu przez Daniiła Kwiata - gdy dotknął się z Estebanem Gutierrezem.

Gutierrezowi wówczas przebiła się tylna opona, ale odwiedził mechaników i kontynuował wyścig. Jednak na 42. okrążeniu zawodnikowi Haasa odpadło przednie lewe koło.

Z kolei Felipe Massa miał kłopoty jeszcze przed startem. Nie ruszył ze swojego 10. pola na kółko rozgrzewkowe i zaczynał zmagania z alei serwisowej. Niedługo później dodatkowo jak Gutierrez miał kłopoty z oponą, z której powoli uchodziło powietrze. Ostatecznie Brazylijczyk osiągnął metę na 13. miejscu.

Formuła 1 - sezon 2016 - GP Malezji - wyścig
	Kierowca	Zespół	Strata
1.	Daniel Ricciardo	Red Bull	56 okrążeń
2.	Max Verstappen	Red Bull	+2,443 sek.
3.	Nico Rosberg	Mercedes	+25,516 sek.
4.	Kimi Raikkonen	Ferrari	+28,785 sek.
5.	Valtteri Bottas	Williams	+61,582 sek.
6.	Sergio Perez	Force India	+63,794 sek.
7.	Fernando Alonso	McLaren-Honda	+65,205 sek.
8.	Nico Hulkenberg	Force India	+74,062 sek.
9.	Jenson Button	McLaren-Honda	+81,816 sek.
10.	Jolyon Palmer	Renault	+95,466 sek.
11.	Carlos Sainz Jr	Toro Rosso	+98,878 sek.
12.	Marcus Ericsson	Sauber	+1 okr.
13.	Felipe Massa	Williams	+1 okr.
14.	Daniił Kwiat	Toro Rosso	+1 okr.
15.	Pascal Wehrlein	Manor	+1 okr.
16.	Esteban Ocon	Manor	+1 okr.
.	Felipe Nasr	Sauber	nie ukończył
.	Esteban Gutierrez	Haas	nie ukończył
.	Lewis Hamilton	Mercedes	nie ukończył
.	Kevin Magnussen	Renault	nie ukończył
.	Romain Grosjean	Haas	nie ukończył
.	Sebastian Vettel	Ferrari	nie ukończył