GP Malezji 2015 - zapowiedź

Po niemrawej inauguracji nowego sezonu Formuły 1 w Australii, nadchodzącego weekendu królowa sportów motorowych ma rozgrzać się podczas upalnego Grand Prix Malezji na torze Sepang.Jako jeden z absolutnie najgorętszych wyścigów w roku, GP Malezji poważnie testuje wytrzymałość organizmów kierowców, którzy w trakcie tych zawodów tracą do 4 litrów płynów, silników, które są piłowane dwiema długimi prostymi i trudnością w utrzymywaniu skutecznego chłodzenia, a także opon, których zużycie obok wysokich temperatur zwiększa szorstki asfalt, czy szereg szybkich zakrętów. Dlatego Pirelli przywozi na Sepang dwie najtwardsze mieszanki ogumienia. Stawka kierowców F1 zawężona w Australii do zaledwie 15 zawodników na starcie wyścigu, teraz ma odzyskać brakujące nazwiska. Fernando Alonso z McLarena i Valtteri Bottas z Williamsa przygotowują się do powrotu po swoich problemach zdrowotnych, choć dopiero czwartkowe testy medyczne FIA zadecydują, czy Hiszpan oraz Fin faktycznie będą się ścigać. Do powrotu szykuje się również zespół Manor, który w pierwszej tegorocznej eliminacji był niegotowy do jazdy ze względów technicznych. Jeśli stajnia znana wcześniej jako Marussia zgodnie z zapowiedziami wreszcie ruszy do akcji, do rywalizacji dołączą Will Stevens oraz debiutant Roberto Merhi. Chociaż zeszłorocznym bolidem teamu ze starą wersją silnika Ferrari mogą nawet niezakwalifikować się do zawodów. Na czele wyścigu wszyscy oczekują dominacji kierowców Mercedesa - Lewisa Hamiltona i Nico Rosberga, ale przy nieobliczalnej pogodzie w Malezji, znanej ze swoich popołudniowych burz, zmagania mogą potoczyć się całkowicie wbrew przewidywaniom. GP Malezji - ciekawostki

1. Przed nami 17. edycja wyścigu Formuły 1 o Grand Prix Malezji. "Jedynka" gości na torze Sepang nieprzerwanie od 1999 roku.

2. Zmieniło się jednak miejsce zawodów w kalendarzu. Organizowane teraz na początku sezonu, w pierwszych dwóch latach były rozgrywane jako jeden z ostatnich wyścigów.

3. Inauguracyjna edycja GP Malezji padła łupem Eddiego Irvine'a zasiadającego za kierownicą Ferrari. Był to czwarty i ostatni triumf zawodnika z Irlandii Południowej w F1.

Irvine odniósł wszystkie swoje zwycięstwa w jednym sezonie. Między innymi dzięki nim w 1999 roku walczył o mistrzowski tytuł, ale ostatecznie uległ Mice Hakkinenowi z McLarena o dwa punkty.

4. GP Malezji zostało wygrane już przez 9 kierowców. Czterech z nich triumfowało na Sepang więcej niż jeden raz. Michael Schumacher, Fernando Alonso i Sebastian Vettel zwyciężyli trzykrotnie, Kimi Raikkonen dwa razy.

5. Podczas gdy Schumacher i Vettel odnieśli wszystkie swoje zwycięstwa w GP Malezji w jednym zespole - odpowiednio Ferrari oraz Red Bullu - Alonso świętował trzy wygrane z trzema różnymi ekipami.

Hiszpan najpierw triumfował w 2005 roku jako kierowca Renault, potem w sezonie 2007 jako reprezentant McLarena, następnie w roku 2012 bolidem Ferrari.

Raikkonen wygrywał tutaj też dla McLarena i Ferrari, odpowiednio w latach 2003 oraz 2008.

6. Na najwyższym stopniu podium GP Malezji stawali jeszcze Ralf Schumacher (2002), Giancarlo Fisichella (2006), Jenson Button (2009) i Lewis Hamilton (2013).

7. Z kierowców mających na koncie więcej niż jeden start w GP Malezji, tylko Lewis Hamilton i Nico Hulkenberg punktowali na Sepang w każdym występie - Hulkenberg czterokrotnie, Hamilton aż osiem razy.

8. Wśród zespołów GP Malezji najczęściej zwyciężało Ferrari. Włoska stajnia odniosła sześć triumfów. Red Bull wygrał trzy razy, a McLaren dwa.

9. Na 16. dotąd rozegranych edycji GP Malezji, dziewięciokrotnie wygrywał kierowca z pole position. Natomiast najbardziej odległe pole startowe, z którego tutaj zwyciężono, to ósma pozycja. Fernando Alonso triumfował po rozpoczęciu rywalizacji z tego miejsca w 2012 roku.

10. Jenson Button ma w dorobku najwięcej startów w GP Malezji spośród obecnego grona kierowców F1. Brytyjczyk nie uczestniczył jedynie w pierwszej edycji tego wyścigu. Dodatkowo nie ukończył zaledwie trzech zawodów na Sepang, w których wziął udział.

11. W 2008 roku na podium GP Malezji stanął nasz Robert Kubica. Polak finiszował bolidem zespołu BMW Sauber jako drugi.
Dane o torze Sepang oraz GP Malezji:

• Długość okrążenia: 5.543 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:32.582 (Fernando Alonso, Renault, 2005)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: brak

• Liczba zakrętów: 15

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 56

• Całkowity dystans wyścigu: 310.408 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Zmiany dokonane na obiekcie od momentu poprzedniej organizacji Grand Prix:
  
  - zamontowano dodatkowe ogrodzenie na pit wall.
  

• Sędziowie:
  
  Paul Gutjahr - 72-letni Szwajcar, prezydent Komisji FIA ds. Wyścigów Górskich, członek zarządu i prezydent szwajcarskiej federacji motorowej (SARL)
  
  Radovan Novak - Czech, sekretarz generalny czeskiego związku motorowego (ACCR), członek Światowej Rady Sportów Motorowych
  
  Mick Doohan - 49-letni Australijczyk, były pięciokrotny mistrz świata w wyścigach motocyklowych
  

• Wybór mieszanek opon Pirelli: pośrednia (białe oznaczenie), twarda (pomarańczowe oznaczenie)

• Strefy DRS: Na prostej startowej i tylnej prostej, na której rozpoczyna się 104 metry po zakręcie. Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami, zlokalizowane odpowiednio na ostatnim łuku i między wirażami nr 12 oraz 13.

• Prognozowana pogoda: piątek - burzowo
                                        sobota - burzowo
                                        niedziela - burzowo
  

Terminarz:

• 1. trening - piątek 03:00 (z odtworzenia o 05:10 w Polsat Sport)
  

• 2. trening - piątek 07:00 (na żywo w Polsat Sport)
  

• 3. trening - sobota 07:00 (na żywo w Polsat Sport)

• Kwalifikacje - sobota 10:00 (na żywo w Polsat Sport)
  

• Wyścig - niedziela 09:00 (na żywo w Polsat Sport)
  

UWAGA: Terminarz uwzględnia zmianę czasu w Polsce w nocy z soboty na niedzielę o godzinę do przodu.