GP Bahrajnu 2018 - zapowiedź

Po inauguracji nowego sezonu w Australii, Formuła 1 będzie się ścigać nadchodzącego weekendu na Bliskim Wschodzie. Przed nami Grand Prix Bahrajnu.
Zawody pod Manamą są specyficzne. W Australii kierowcy rywalizowali na półulicznym torze w miejskim parku, tym razem wystartują w zupełnie innych "okolicznościach przyrody". Czeka ich jazda nocą na pustyni. Chociaż może niezupełnie na pustyni, wszak Bahrajn oczywiście ma wyścigowy tor. Obiekt Sakhir, bo o nim mowa, różni się od pętli Albert Park. Z punktu widzenia kibica przede wszystkim lepszym dostosowaniem do wyprzedzań. Pamiętacie pojedynek o zwycięstwo w Bahrajnie pomiędzy Lewisem Hamiltonem i Nico Rosbergiem z 2014 roku? Tamta batalia dwóch Mercedesów już uchodzi za klasyk w historii F1. Drugi wyścig sezonu powinien więc przynieść więcej walki koło w koło niż pierwszy. Może być ciekawie także pod względem strategicznym. Jest nadzieja, że kierowcy pojadą na dwa pit-stopy. W Bahrajnie prawie nigdy nie było zawodów na jeden postój. Pirelli dostarczy twardsze opony niż do Australii (slicki supermiękkie, miękkie i pośrednie), ale na Sakhir ogumienie jest znacznie bardziej podatne na zużycie. To efekt dużej szorstkości asfaltu. Inną charakterystyczną cechą GP Bahrajnu jest utrudnienie w ustawianiu bolidu, w postaci różnic w warunkach atmosferycznych. Pierwszy i trzeci trening odbywa się jeszcze za dnia. Jedynie drugi jest przeprowadzony tak jak kwalifikacje oraz wyścig wieczorem. W pewnym sensie zespoły i kierowcy mają zatem tylko półtorej godziny na przygotowanie samochodu do szybkiej jazdy.Wśród wyzwań czekających na zawodników jest jeszcze chociażby wiatr, czy nanoszony przez niego na tor piasek.

W GP Australii wszyscy odkryli karty, ale jako że Albert Park jest dosyć oryginalnym obiektem, być może dopiero GP Bahrajnu pokaże prawdziwy układ sił w stawce. Wszak Sakhir to standardowy tor wyścigowy.Ciekawe, czy Mercedes w kwalifikacjach znowu odskoczy Ferrari i Red Bullowi, czy może różnice między bolidem mistrzowskiego teamu a samochodami dwóch jego największych rywali okażą się mniejsze.
Oczy kibiców będą wpatrzone także w auta Haasa. Amerykańska ekipa w Australii była wyraźnym liderem środka stawki. Pytanie, czy to podtrzyma.

Stajnia zza Oceanu musi uważać być może najbardziej na McLarena. Brytyjski zespół liczy na szybkie postępy. Fernando Alonso zapowiadał w Australii, że podczas kolejnych GP jego bolid będzie coraz konkurencyjniejszy. W Bahrajnie otrzyma kolejne poprawki. Według portalu Motorsport.com mogą być warte kilka dziesiątych sekundy na okrążeniu.Swój bolid zmodyfikuje też m. in. Force India, uzupełniając wdrożony na rozpoczęcie sezonu wielki pakiet ulepszeń o nowe przednie skrzydło. Najlepszy zespół środka stawki z poprzednich lat w Australii nie zdołał zapunktować. W Bahrajnie spróbuje się zrehabilitować.

Na progres liczy również Williams. Zespół Roberta Kubicy wierzy, że może istotnie przyspieszyć, jeśli po prostu rozwiąże spore problemy ze swoją maszyną.

Siergiej Sirotkin ufa, że pomoże mu także znajomość toru Sakhir. W Australii startował na pętli, na której nie ścigał się nigdy przedtem.Rosjanin czeka nie tylko na pierwsze punkty, ale i na pierwsze ukończone zawody.Grand Prix Bahrajnu - ciekawostki

1. Przed nami 14. edycja GP Bahrajnu. Wyścig jest rozgrywany od 2004 roku, ale raz się nie odbył - w sezonie 2011.

2. Najwięcej zwycięstw w Bahrajnie odnieśli dotąd Fernando Alonso i Sebastian Vettel. Obaj mają na koncie po trzy wygrane.

Wśród zespołów najwięcej triumfów uzbierało jak dotychczas Ferrari - pięć.

3. Sakhir to miejsce wyścigowego debiutu w F1 Nico Hulkenberga i Stoffela Vandoorne 'a.

4. W 2008 roku Robert Kubica zdobył w Bahrajnie swoje pierwsze pole position w F1. Podobnie Valtteri Bottas w sezonie 2017.

5. Na 13 dotychczasowych wyścigów na Sakhir tylko pięciokrotnie wygrał kierowca startujący z pierwszego pola. W ostatnich pięciu zawodach zdarzyło się to tylko raz. Z drugiej strony, jeszcze nigdy nie zwyciężył na tym obiekcie kierowca startujący spoza dwóch pierwszych rzędów.

6. Jeśli Lewis Hamilton uplasuje się w czołowej dziesiątce w najbliższą niedzielę, zapunktuje w 27. wyścigu z rzędu i wyrówna w ten sposób rekord wszech czasów Kimiego Raikkonena.

7. Skoro już jesteśmy przy Raikkonenie, Fin na 12 dotychczasowych startów w Bahrajnie aż ośmiokrotnie stawał na podium. Ale nigdy nie wygrał.

8. Vettel zaliczy tego weekendu jubileuszowy, 200. start w F1.

9. Z kolei przed Hamiltonem 100. start dla Mercedesa. Urzędujący mistrz świata zostanie pierwszym kierowcą w historii, który zaliczył minimum sto wyścigów dla dwóch różnych zespołów. W latach 2007-2012 wystąpił 110 razy w barwach McLarena.

10. Tymczasem dla Renault będzie to 100. weekend wyścigowy od momentu odniesienia ostatniego zwycięstwa w F1.


Dane o GP Bahrajnu i torze Sakhir:

• Długość okrążenia: 5,412 kilometra

• Rekord okrążenia: 1:28,769 (Valtteri Bottas, Mercedes, sezon 2017)
  

• Różnica w odległości punktów startu oraz mety: 246 metrów
  

• Liczba zakrętów: 15

• Liczba okrążeń do pokonania w wyścigu: 57

• Całkowity dystans wyścigu: 308,238 kilometra

• Ograniczenia prędkości w alei serwisowej: 80 km/h podczas treningów, kwalifikacji i wyścigu
  

• Sędziowie FIA:
  
  Gerd Ennser - Niemiec, członek komitetu wykonawczego rodzimego klubu automobilowego DMSB, sędziujący także w serii DTM.
  
  Paolo Longoni - Włoch, członek włoskiej komisji motorsportowej CSAI, sędzia z blisko 30-letnim doświadczeniem.
  
  Danny Sullivan - Amerykanin, kierowca F1 w sezonie 1983, mistrz serii CART z 1988 roku, zwycięzca wyścigu Indianapolis 500 z 1985 roku.
  

• Dostępne opony Pirelli typu slick: pośrednie (białe), miękkie (żółte), supermiękkie (czerwone)
  

• Strefy DRS: Na prostej startowej (początek po 170 metrach) oraz na odcinku między zakrętami nr 10 i 11 (początek po 50 metrach).
  
  Mają oddzielne punkty pomiaru odległości między bolidami. Dla pierwszej strefy znajduje się przed przedostatnim zakrętem, dla drugiej przed zakrętem nr 9.
  
  Strefa DRS na prostej startowej jest dłuższa względem ubiegłego roku o 100 metrów.
  

• Prognozowana pogoda: piątek - sucho
                                        sobota - sucho
                                        niedziela - sucho

Terminarz:

• 1. trening - piątek 13:00 (na żywo w Eleven Sports 1)

• 2. trening - piątek 17:00 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka o 23:45, w sobotę o 12:00 i w niedzielę o 11:00)
  

• 3. trening - sobota 14:00 (na żywo w Eleven Sports 1)

• Kwalifikacje - sobota 17:00 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka o północy oraz skrót w Eleven Sports 2 o 22:45)
  

• Wyścig - niedziela 17:10 (na żywo w Eleven Sports 1, powtórka o północy, w poniedziałek o 12:00 w Eleven Sports 2 oraz skrót w Eleven Sports 2 w niedzielę o 22:45)