Force India usztywni wahacz w bolidzie

Zespół Force India ufa, że usztywnienie wahacza w zawieszeniu swojego bolidu Formuły 1 na resztę GP Węgier zapobiegnie powtórce defektu z pierwszego treningu, który skończył się dla Sergio Pereza lądowaniem do góry kołami.Perez miał dramatyczny wypadek na torze Hungaroring po tym, jak puścił mu dolny wahacz prawego tylnego koła na krawężniku. Wystraszone Force India w drugiej sesji nie pozwoliło wyjechać z garażu swojemu drugiemu kierowcy Nico Hulkenbergowi. Perez też ominął popołudniowe zajęcia, ale w jego przypadku zespół nie miał wyboru, ponieważ nie zdążyłby naprawić Meksykaninowi uszkodzonego samochodu.

Otmar Szafnauer z kierownictwa teamu poinformował teraz, iż Hulkenberg i Perez wznowią jazdę w sobotę bolidami z pechowym wahaczem wzmocnionym włóknem węglowym. „Wygląda na to, że dolny wahacz się ugiął". - tłumaczył. „Jeżeli tak było, trzeba go usztywnić. Owiniemy go karbonem - możemy to zrobić na miejscu. Przetestujemy to rozwiązanie w fabryce i powinno być z nami wszystko w porządku na sobotę".

O ile uda Force India nie będzie wolniejsze przez opuszczenie drugiego treningu.

„Nie jest idealnie pod tym względem". - przyznał Szafnauer. „Będziemy musieli wykonać jutro pracę, którą planowaliśmy na dziś. Jesteśmy zatem w tyle z przygotowaniami.

„Ale dobra wiadomość jest taka, że bolid spisywał się Sergio dobrze od samego początku".

Perez choć opuścił 1/3 pierwszego treningu, zajął w nim 8. miejsce.

"Checo" później dodał, że znalezienie się do góry kołami go „trochę przestraszyło" i zasugerował, aby jego wypadek przeanalizowała FIA, w ramach działań na rzecz poprawy bezpeczeństwa. Bolid 25-latka wywrócił się, ponieważ dostało się pod niego oderwane prawe przednie koło.Nie odpadło całkowicie, bo dla bezpieczeństwa koła są dodatkowo mocowane do nadwozia bolidu F1 specjalnymi linkami, by nie poleciały w powietrze i nikogo nie uderzyły.

„Możemy wyciągnąć wnioski z tego co się stało". - stwierdził Perez. „Na pewno powinno się zbadać mój wypadek i zobaczyć, czy można coś poprawić. Chociaż nie chcesz, aby koła odpadały od bolidów i przemieszczały się po torze".