Ferrari dokonało zmian w sposobie dokręcania kół w swoim bolidzie Formuły 1 na GP Wielkiej Brytanii po kolejnych problemach w pit-stopie w poprzednim GP Austrii i wybuchu frustracji szefa zespołu Maurizio Arrivebene.
Ferrari męczyło się z zamocowaniem Sebastianowi Vettelowi tylnego prawego koła podczas postoju na torze Red Bull Ring, co kosztowało Niemca podium. Włoski team miał tego typu kłopot nie pierwszy raz w sezonie 2015 i zirytowany Arrivabene po zawodach wezwał ekipę, by zrobiła porządek ze swoimi "głupimi" nakrętkami do kół.
Ferrari zareagowało już na następne Grand Prix.
„Mamy tutaj coś nowego do wypróbowania, co miejmy nadzieję powinno pozwolić uniknąć jakichkolwiek problemów w przyszłości". - wyznał Vettel. „Choć oczywiście trzeba poczekać i zobaczyć.
„Chłopaki dużo ćwiczą pit-stop, aby sprawdzić, czy przygotowane rozwiązanie działa".
Ferrari męczyło się z zamocowaniem Sebastianowi Vettelowi tylnego prawego koła podczas postoju na torze Red Bull Ring, co kosztowało Niemca podium. Włoski team miał tego typu kłopot nie pierwszy raz w sezonie 2015 i zirytowany Arrivabene po zawodach wezwał ekipę, by zrobiła porządek ze swoimi "głupimi" nakrętkami do kół.
Maurizio ArrivabeneFerrari zareagowało już na następne Grand Prix.
„Mamy tutaj coś nowego do wypróbowania, co miejmy nadzieję powinno pozwolić uniknąć jakichkolwiek problemów w przyszłości". - wyznał Vettel. „Choć oczywiście trzeba poczekać i zobaczyć.
źródło: autosport.com
Tapety Ferrari 
Tapety Husqvarna 
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
rFactor - tapety Hi-Res część pierwsza 
Wales Rally GB 2008 - sobota 
