Ferrari miało "skręcony" silnik w GP Chin?

Ferrari nie pokazało pełni swoich możliwości podczas ostatniej rundy Formuły 1 w Chinach nie tylko przez błędy Sebastiana Vettela i Kimiego Raikkonena w kwalifikacjach oraz ich kolizję w wyścigu, ale też jazdę na "skręconym" silniku.

Tak twierdzi Mercedes.

Raikkonen w czasówce był podobnie szybki co Nico Rosberg do trzeciego sektora toru i przestrzelenia dohamowania po długiej prostej, mimo to mistrzowie świata informują, że ich włoski rywal nie wykorzystywał pełnych możliwości swojej jednostki napędowej w obawie przed awarią. Poważnie przebudowany na sezon 2016 motor Ferrari już zepsuł się Raikkonenowi w GP Australii i Vettelowi przed startem GP Bahrajnu. „Widzieliśmy, że Ferrari traktowało trochę ostrożnie swój silnik ostatniego weekendu, ostrożniej niż w Bahrajnie". - powiedział dowodzący Mercedesem Toto Wolff.

„Przy tym jest tylko kwestią czasu, gdy z powrotem będą mieć maksymalną moc".

„(Vettel i Raikkonen) Potknęli się o siebie na starcie, co mocno wpłynęło na ich występy. Przednie skrzydło bolidu Vettela zostało dwukrotnie uszkodzone w zawodach i chyba za drugim razem odpadła mu boczna końcówka spojlera".

Toto Wolff

„(...) Uważamy Ferrari za silnego rywala, zagrażającego nam". - podsumował.

Jeszcze przed GP Chin w niemieckiej telewizji RTL pojawiły się spekulacje, jakoby Ferrari postanowiło ograniczyć moc silnika na tyle, że „według ekspertów kosztuje ich to nawet pół sekundy na okrążeniu". Producent z Maranello ma wprowadzić usprawnienia do swojej jednostki na majowe GP Hiszpanii, które zainauguruje europejską część sezonu.