Ferrari: Propozycja limitu dla cen silników w F1 nieprzyzwoita

Prezydent Ferrari - Sergio Marchionne określił próbę nałożenia przez prezydenta FIA - Jeana Todta ograniczenia na ceny silników w Formule 1 jako "nieprzyzwoitą".

Todt zaproponował w tym roku, aby producenci hybrydowych, 1,6-litrowych jednostek napędowych V6 turbo sprzedawali prywatnym zespołom ich zestaw na sezon za około 8 milionów euro mniej niż obecnie, po cenie 12 milionów euro. Ferrari specjalnie użyło swojego słynnego prawa weta do zablokowania realizacji pomysłu.

Todt napiętnował ten ruch i w odpowiedzi razem z szefem F1 - Bernie Ecclestone'em zaplanował wprowadzenie alternatywnego, taniego, standardowego motoru dla prywatnych teamów na sezon 2017 od niezależnego producenta, aczkolwiek ostatnio wyraził gotowość do porzucenia idei, jeśli marki samochodowe zaangażowane w królową sportów motorowych też wykonają krok wstecz i jednak przystaną na limit cenowy.

Ferrari dało jasno do zrozumienia, że nie zrobi tego.

„Gdy pomyślę, że FIA i FOM (właściciele F1 - przyp. red.) mogą obciążyć producentów silników obowiązkiem finansowania swoich jednostek innym zespołom, uważam to za nieprzyzwoity pomysł". - mówił Marchionne.

Sergio Marchionne

„To zaskakujące, że nie zdaje sobie sprawy z kosztów rozwoju tak skomplikowanego silnika właśnie Jean Todt, mający wielkie doświadczenie w Formule Jeden". - miał upomnieć Włoch Francuza, który był szefem zespołu Ferrari w F1 za czasów dominacji Michaela Schumachera.

„Jeśli ktoś wiedziałby, jakie ponosimy koszty, omawiane ceny nawet nie pokrywają wydatków na świece zapłonowe. To wykracza poza jakąkolwiek przemysłową i korporacyjną logikę".

„To nie problem Ferrari (...)" - stwierdził, ale powiedział też: „Myślę, że Jean próbuje znaleźć jakieś rozwiązanie (...) Sprawa jest ważna w kontekście 2017 roku".

Wcześniej Mercedes tłumaczył, że choć dostarcza swój silnik trzem prywatnym ekipom, i tak już teraz ponosi straty finansowe, ze względu na koszty rozwoju jednostki.