FIA zabroniła używania DRS przy żółtych flagach

Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA) wprowadziła zakaz włączania systemu regulacji tylnego skrzydła (DRS) zwiększającego prędkość bolidu, na tych odcinkach toru, na których powiewają żółte flagi zobowiązujące do zachowania szczególnej ostrożności poprzez zwolnienie. Nowa dyrektywa obowiązywała już podczas zeszłotygodniowego GP Wielkiej Brytanii. Podjęta decyzja ma zapobiec kolejnym kontrowersyjnym sytuacjom takim, jak głósny spór wokół zachowania Michaela Schumachera w GP Europy. Na ulicach Walencji Niemiec aktywował DRS w wyznaczonej strefie, mimo że wywieszono tam żółtą flagę. Ekipa Red Bulla żądała sankcji dla reprezentanta Mercedesa, uzasadniając swój wniosek tym, iż jej kierowca Sebastian Vettel korzystając z DRS przy żółtych flagach w GP Hiszpanii, otrzymał karę przejazdu przez boksy. Jednak 7-krotny mistrz świata wyjaśnił, że chociaż rzeczywiście przestawił tylne skrzydło, zgodnie z zasadami zredukował prędkość. FIA nie podjęła wobec niego żadnych działań, gdyż w regulaminie nie było jeszcze wtedy zapisu zabraniającego aktywacji DRS przy żółtych flagach.

Bądź co bądź aby uniknąć podobnych afer, przed ostatnimi zawodami Federacja dołączyła do przepisów takowy punkt. Teraz w momencie przejeżdżania obok żółtych flag nawet jeśli zawodnik zwolni, a będzie miał włączony DRS, otrzyma karę.