Przewodniczący Stowarzyszenia Kierowców Grand Prix (GPDA), Pedro de la Rosa, powiedział, że strajk kierowców dotyczący zbyt wysokich opłat za superlicencje nigdy nie był planowany. De la Rosa zaznacza, że zarząd stowarzyszenia jest otwarty na rozmowy w tej sprawie z FIA.
W trakcie piątkowych treningów na Magny Cours pojawiły się plotki na temat możliwego strajku kierowców podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii spowodowanego podniesieniem opłat przez FIA za utrzymanie superlicencji. Kilku kierowców przyznało, że tak drastyczna akcja nie mogłaby dojść do skutku, a de la Rosa ujawnił, że GPDA nigdy nawet nie rozważało takiej możliwości.
"Jesteśmy bardzo zaskoczeni doniesieniami o strajku. Żaden z kierowców nie zaproponowałby takiego rozwiązania", powiedział de la Rosa.
"Nigdy nie zastanawialiśmy się nad bojkotem Grand Prix. Przyznaję natomiast, że sprawa opłat za superlicencje jest poruszana podczas rozmów z FIA."
De la Rosa zaznacza, że cała sprawa dotyczy GPDA i FIA, i będzie omówiona za zamkniętymi drzwiami.
"Przede wszystkim musimy zacząć rozmawiać. Nie chciałbym nic więcej mówić - to sprawa między kierowcami a FIA. Na pewno nigdy nie było mowy o strajku - przynajmniej na żadnym ze spotkań GPDA, w którym ja uczestniczyłem."
W trakcie piątkowych treningów na Magny Cours pojawiły się plotki na temat możliwego strajku kierowców podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii spowodowanego podniesieniem opłat przez FIA za utrzymanie superlicencji. Kilku kierowców przyznało, że tak drastyczna akcja nie mogłaby dojść do skutku, a de la Rosa ujawnił, że GPDA nigdy nawet nie rozważało takiej możliwości.
Pedro de la Rosa chce rozmawiać z FIA o opłatach za superlicencje"Jesteśmy bardzo zaskoczeni doniesieniami o strajku. Żaden z kierowców nie zaproponowałby takiego rozwiązania", powiedział de la Rosa.
"Nigdy nie zastanawialiśmy się nad bojkotem Grand Prix. Przyznaję natomiast, że sprawa opłat za superlicencje jest poruszana podczas rozmów z FIA."
De la Rosa zaznacza, że cała sprawa dotyczy GPDA i FIA, i będzie omówiona za zamkniętymi drzwiami.
"Przede wszystkim musimy zacząć rozmawiać. Nie chciałbym nic więcej mówić - to sprawa między kierowcami a FIA. Na pewno nigdy nie było mowy o strajku - przynajmniej na żadnym ze spotkań GPDA, w którym ja uczestniczyłem."
źródło: Autosport
Tapety 
Volkswagen CrossTouran 2010 
BMW K 1200 GT 
Tapety Ford 
Alpina B5 i D5 S: nowe BMW serii 5 z większą porcją mocy i stylu
American Truck Simulator: Colorado oficjalnie zapowiedziane
Niezwykły triumf Kajetanowicza i Szczepaniaka, Polacy wygrywają Rajd Portugalii!
Łożysko toczne - co to jest i jak jest zbudowane
Na Co Zwracać Uwagę, Kupując Pierwszy Motocykl?
