Bridgestone obawia się grainingu na Interlagos

Już tylko kilka dni oddziela zespół BMW Sauber F1 Team oraz jego partnera technicznego firmę Bridgestone od ostatniego wyścigu sezonu. Finał mistrzostw Formuły 1 2008 odbędzie się na krętym torze Interlagos.

Firma Bridgestone ponownie dostarczy dwa różne komplety opon na ostatni występ zespołu BMW Sauber F1 Team. Jednak przed weekendem Grand Prix dyrektor ds. rozwoju opon wyścigowych Hirohide Hamashima dzieli się obawami: - Spodziewamy się „grainingu" opon (tworzenie się drobnych kuleczek gumy na powierzchni pogarszających przyczepność). Powierzchnia toru Interlagos jest często zabrudzona, co w połączeniu z krętą środkową partią toru może powodować silny „graining". Tor jest podstępny i wcale opony na nim nie cierpią na tyle, ile by się można spodziewać. Warunki pogodowe mogą wywierać duży wpływ, szczególnie, gdyby było tak gorąco, jak w ubiegłym roku - twierdzi Japończyk.

W zeszłym sezonie opony, jakie przeznaczyła na tor w Brazylii firma Bridgestone były trochę zbyt miękkie, co doprowadzało do zbytniego ich zużycia w czasie wyścigu.

- W tym roku spodziewamy się, że średnia i miękka mieszanka będą dobrą kombinacją - mówi Hamashima. - Dodatkowo, ta zmiana będzie dla zespołów wyzwaniem, bo nawierzchnia toru jest w tym roku zupełnie nowa.