Bolid USF1 powstaje bez pomocy tunelu aerodynamicznego

Strona USF1 jest już dostępna dla fanów F1. Na usgpe.com można obejrzeć filmik pokazujący proces budowania monokoku bolidu.

Tym samym drużyna daje jasno do zrozumienia Berniemu Ecclestonowi, że nie zamierza wycofać się z udziału w Formule 1.

"Formuła 1 nie tylko przetrwała kryzys, ale także wyszła z niego wzmocniona. Pojawiły się nowe wyścigi w kalendarzu F1, jak również 26 aut w stawce" - mówił dyrektor sportowy USF1, Peter Windsor.

Bolid amerykańskiego zespołu będzie projektowany bez danych z tunelu aerodynamicznego.

Już wcześniej z tunelu aerodynamicznego zrezygnowało Virgin Racing, polegając tylko na technologii CFD.

"Jesteście sponsorowani przez linie lotnicze i nie macie tunelu aerodynamicznego?" - skwitował tą informację szef Lotusa, Tony Fernandes. Jak się okazało USF1, też na razie będzie korzystało tylko z CFD. Być może w późniejszym czasie zespół skorzysta z tunelu aerodynamicznego Windshear, który znajduje się 15 minut drogi od bazy zespołu w Charlotte.

"Nie mamy modeli do tunelu. Naszym modelem będzie nasz bolid. Jeszcze przyjdzie czas na testowanie w tunelu" - pisał Windsor na swoim blogu.

Windsor ujawnił, że europejska baza USF1 w Alcaniz (Hiszpania) jest już prawie gotowa.

"Już niedługo podamy skład naszych kierowców, a także ujawnimy kilka ciekawostek."