Wyniki - Szanghaj - wyścig: Zwycięstwo Raikkonena, dramat Hamiltona i Kubicy

Kimi Raikkonen okazał się najlepszy podczas deszczowego Grand Prix Chin. Fin na schnącym torze nie dał szans rywalom, jednak wydarzeniem dnia był dramat Lewisa Hamiltona, który na potwornie zużytych oponach nie zmieścił się w alejce serwisowej i utknął w pułapce żwirowej.

Zero punktów Hamiltona oznacza, że Kimi Raikkonen i Fernando Alonso zachowali szanse na tytuł mistrzowski, o którym zdecyduje Grand Prix Brazylii. Dramat przeżył również Robert Kubica. Polak na schnącym torze jechał fantastycznie i prowadząc w wyścigu musiał wycofać się z powodu awarii skrzyni biegów. Ogromny pech - tym bardziej, że Kubica miał realne szanse na pierwsze zwycięstwo w Formule 1.

Tor od samego początku był mokry, jednak kierowcy mogli rozpocząć wyścig ze startu zatrzymanego. Start pomimo zdradliwych warunków minął spokojnie. Lewis Hamilton wystartował doskonale i niezagrożony spokojnie przejechał na pierwszej pozycji przez pierwsze zakręty. Bój o drugą lokatę stoczyli Raikkonen, Massa i Alonso jednak ostatecznie kolejność po pierwszym okrążeniu nie uległa zmianie. Robert Kubica stracił miejsce na rzecz Tonio Liuzziego, który od pierwszego okrążenia jechał jak natchniony i oprócz Polaka wyprzedził także Marka Webbera.

Doskonale jechał również największy pechowiec z Japonii Sebastian Vettel, który po pierwszym okrążeniu awansował na jedenastą pozycję i atakował Heikki Kovalainena. Z przodu Lewis Hamilton wykorzystywał dobrą widoczność i spokojnie budował przewagę nad Kimim Raikkonenem. Felipe Massa i Fernando Alonso jechali kolejne pół sekundy wolniej na okrążeniu, a piąty David Coulthard tracił do Hamiltona już prawie dwie sekundy na okrążeniu.

Na czwartym okrążeniu Tonio Liuzzi wyprzedził Nicka Heidfelda i awansował na szóstą pozycję. Okrążenie później Sebastian Vettel zaatakował Heikki Kovalainena, jednak Fin był w stanie skontrować i jeszcze przed ostatnim zakrętem odzyskał dziesiątą pozycję. Na szóstym okrążeniu pod koniec długiej prostej Robert Kubica zaatakował Marka Webbera, maksymalnie opóźnił hamowanie i wyprzedził Australijczyka. Okrążenie później w identycznym stylu Sebastian Vettel poradził sobie z Kovalainenem.

Po wyprzedzeniu Webbera Robert Kubica zaczął atakować Heidfelda. Na pierwszym kólku Polak pojechał 0.2 sekundy szybciej i zniwelował stratę do Niemca do 0.7 sekundy. Na kolejnym był jednak 0.3 sekundy wolniejszy. Na czele stawki Lewis Hamilton praktycznie na każdym okrążeniu poprawiał najlepszy czas okrążenia powiększając przewagę do Raikkonena nawet o jedną sekundę. Podobnym tempem jechał Massa i Alonso. Pozostali kierowcy z pierwszej dziesiątki jechali już ponad sekundę wolniej.

Po dziesięciu okrążeniach na torze zaczęła się tworzyć „sucha” linia, jednak w związku z zapowiedziami dalszych opadów kierowcy musieli bardzo dbać o ogumienie i gdy tylko była taka możliwość zjeżdżali z idealnego toru jazdy i schładzali opony. Jako pierwszy w boksach już na piętnastym okrążeniu pojawił się Lewis Hamilton. Pomimo mocnego zużycia lewej przedniej opony i zapowiadanych dalszych opadów Hamiltonowi nie zmieniono opon. Lewis po postoju spadł na czwartą pozycję.

Nowy lider Kimi Raikkonen nie marnował czasu - już na pierwszym okrążeniu ustanowił nowy rekord. Drugie okrążenie było kolejne 0.7 sekundy szybsze i Fin tylko na tym jednym okrążeniu zyskał w stosunku do Hamiltona ponad 1.5 sekundy!

W międzyczasie do boksów zjechał Felipe Massa, który również nie zdecydował się na świeże opony. Okrążenie później w boksach pojawił się Alonso, któremu bardzo niewiele zabrakło, aby powrócić na tor przed Massą.

Po czterech fantastycznych okrążeniach do boksów zjechał Kimi Raikkonen jednak nie zdołał utrzymać prowadzenia - zabrakło około dwóch sekund.

Na torze wciąż pozostawali kierowcy BMW Sauber, a ich strategia na schnącym torze mogła się okazać strzałem w dziesiątkę.

Najciekawsza walka toczyła się pomiędzy Ralfem Schumacherem i Nico Rosbergiem. Schumacher kilkukrotnie atakował Rosberga, ale dopiero na 22. okrążeniu w pięknym stylu po zewnętrznej wyprzedził młodego Niemca.

Szczęście Schumachera nie trwało jednak długo po tym jak zbyt optymistycznie zaatakował Tonio Liuzziego. Między kierowcami doszło do kontaktu i Schumacher wypadł poza tor.

Na 23. okrążeniu do boksów zjechał goniący Roberta Kubicę Mark Webber i Australijczyk jako pierwszy zdecydował się na slicki. Na podobne ryzyko zdecydował się Alexander Wurz, który już na pierwszym okrążeniu o ponad półtorej sekundy poprawił najlepszy czas.

Na kolejne zjazdy nie trzeba było długo czekać. Na 25 okrążeniu do boksów zjechał Robert Kubica i również jemu założono slicki.

Tymczasem wspaniałą walkę stoczył Felipe Massa i Fernando Alonso. Co prawda Brazylijczyk stracił pozycję na rzecz dwukrotnego mistrza, jednak pod koniec okrążenia i on zjechał do boksów po slicki.

Ogromne problemy miał Lewis Hamilton, który na dwóch okrążeniach stracił niemal całą przewagę nad Raikkonenem. Fin wiedział, że Lewis ma problemy i tylko czekał na jego błąd.

Powodem problemów wszystkich kierowców był coraz mocniej padający deszcz. Na 28 okrążeniu Hamilton pojechał zbyt szeroko i Raikkonen wcisnął się po wewnętrznej odbierając Brytyjczykowi prowadzenie.

Pomimo opon na suchą nawierzchnię świetnie radził sobie Robert Kubica, który zdołał wyprzedzić Felipe Massę. Polak jechał wspaniale i odrabiał do liderów prawie dwie sekundy na okrążeniu!

Lewis Hamilton miał bardzo poważne problemy i tracił na okrążeniu ponad 7 sekund! Dopiero po trzech okrążeniach zespół zdecydował się wezwać Hamiltona do boksów - ale dopiero gdy złapał „kapcia” we wszystkich czterech oponach. Opony był w tak fatalnym stanie, że Brytyjczyk nie zmieścił się w alejce serwisowej i utknął w pułapce żwirowej. Karygodny błąd McLarena, który może kosztować Brytyjczyka tytuł mistrzowski.

Kubica jechał niesamowicie i zyskiwał na jednym okrążeniu 10 sekund. Dzięki wspaniałej jeździe i zjazdom rywali Kubica został liderem. Niestety szczęście Polaka nie trwało długo - na 34. okrążeniu bolid Roberta nagle zwolnił i jedyne, co mógł zrobić to dotoczyć się do boksów. Ogromna szkoda, ponieważ Robert miał ogromne szanse na pierwsze w karierze zwycięstwo.

Po wycofaniu się Roberta prowadzenie objął Kimi Raikkonen. Fernando Alonso był drugi, a Felipe Massa trzeci.

Tuż za nimi doskonale jechał Jenson Button i atakujący go Sebastian Vettel. Na szóstej pozycji jechał drugi kierowca Toro Rosso Tonio Liuzzi, siódmy był Wurz, który jako jeden z pierwszych zdecydował się na slicki. Ósmy był Fisichella.

Na 38. okrążeniu Tonio Liuzzi zepsuł wyjście na długą prostą, co wykorzystał Fisichella i odebrał swojemu rodakowi szóste miejsce. Fisichella nie miał zamiaru zadowolić się szóstym miejscem i namawiany przez swojego inżyniera rzucił się w pogoń za Sebastianem Vettelem, do którego tracił czternaście sekund.

Również Fernando Alonso miał chrapkę na wyższą lokatę, jednak Raikkonen kontrolował wyścig. Chociaż Hiszpan zmniejszał stratę to gdy tylko zaszła taka potrzeba Raikkonen jednym szybkim okrążeniem powiększał przewagę.

Tonio Liuzzi wyraźnie nie radził sobie na schnącym torze, chociaż nie radził sobie również Heidfeld, który w normalnych warunkach nie miałby większych problemów z jego wyprzedzeniem.

Na doskonałym czwartym miejscu jechał Sebastian Vettel, który tylko raz i do tego w idealnym momencie zjechał do boksów.

Ostatnie okrążenia to spokojna i asekuracyjna jazda większości kierowców. Zwyciężył Raikkonen, drugi był Alonso, a trzeci Massa.

Sebastian Vettel udowodnił, że zasługuje na przydomek Baby-Schumi i dojechał na czwartej pozycji. Jenson Button był piąty, Tonio Liuzzi szósty, a Nick Heidfeld siódmy. David Coulthard zdobył ostatni punkt.

Grand Prix Chin 07.10.2007
	Kierowca	Zespół	Czas
1.	Kimi Raikkonen	Ferrari
2.	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	+9.8
3.	Felipe Massa	Ferrari	+12.8
4.	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	+53.5
5.	Jenson Button	Honda	+68.6
6.	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	+73.6
7.	Nick Heidfeld	BMW	+74.2
8.	David Coulthard	Red Bull-Renault	+80.7
9.	Heikki Kovalainen	Renault	+81.1
10.	Mark Webber	Red Bull-Renault	+84.6
11.	Giancarlo Fisichella	Renault	+86.6
12.	Alexander Wurz	Williams-Toyota	+1 okr.
13.	Jarno Trulli	Toyota	+1 okr.
14.	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	+1 okr.
15.	Rubens Barrichello	Honda	+1 okr.
16.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	+2 okr.
17.	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	+3 okr.

Najszybsze okrążenie
	Kierowca	Zespół	Czas	Okrążenie	Śr. prędkość
1.	Felipe Massa	Ferrari	1:37.454	56	201.362
2.	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:37.991	54	200.259
3.	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:38.285	52	199.660
4.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:38.900	39	198.418
5.	Jenson Button	Honda	1:38.913	39	198.392
6.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:39.233	54	197.752
7.	Nick Heidfeld	BMW	1:39.325	55	197.569
8.	Heikki Kovalainen	Renault	1:39.331	52	197.557
9.	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:39.371	55	197.478
10.	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:39.640	55	196.945
11.	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:39.654	53	196.917
12.	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:39.743	54	196.741
13.	Sebastian Vettel	STR-Ferrari	1:39.890	52	196.452
14.	Jarno Trulli	Toyota	1:39.911	55	196.410
15.	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:40.126	54	195.989
16.	Rubens Barrichello	Honda	1:40.516	55	195.228
17.	Sakon Yamamoto	Spyker-Ferrari	1:40.764	52	194.748
18.	Robert Kubica	BMW	1:40.926	32	194.435
19.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:43.131	22	190.278
20.	Ralf Schumacher	Toyota	1:44.062	25	188.576
21.	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:47.603	22	182.370
22.	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:51.765	9	175.579