Wyniki - Silverstone - wyścig: Kubica czwarty po bohaterskiej walce!

Kimi Raikkonen po raz drugi z rzędu dzięki kilku fantastycznym okrążeniom wygrał. Tym razem Fin pozbawił marzeń o zwycięstwie Fernando Alonso, który również podczas postoju w boksach wyprzedził Lewisa Hamiltona.

Wspaniały występ Raikkonena został jednak przyćmiony przez bohaterską obronę czwartego miejsca przez Roberta Kubicę, który przez ostatnie jedenaście okrążeń był atakowany przez piekielnie szybkiego Felipe Massę. Spodziewano się, że większość kierowców rozpocznie wyścig na twardszych oponach, jednak dość niespodziewanie oba Ferrari miały założone miękkie opony wyraźnie licząc na lepszy start. Niestety Massa miał pecha i gdy ustawił się na swoim polu startowym zgasł mu silnik, co oznaczało, że wszyscy kierowcy musieli przejechać jeszcze jedno okrążenie rozgrzewkowe, a Massa musiał startować z boksów. Miękkie opony nie pomogły jednak Raikkonenowi i przed pierwszym zakrętem kolejność w czołówce pozostała niezmieniona. Największym przegranym, oprócz Massy był Ralf Schumacher, który wystartował fatalnie i spadł na ósmą pozycję. Nieźle wystartował Heidfeld, który zyskał dwa miejsca. Pierwsze trzy okrążenia to wspaniała szarża Nico Rosberga, który po problemach podczas kwalifikacji, błyskawicznie zyskał sześć pozycji tuż po starcie. Felipe Massa też nieźle sobie radził - również on wyprzedził sześciu rywali.

Po kilku okrążeniach czołową trójkę dzieliły zaledwie dwie sekundy. Kolejne dwie sekundy za Alonso jechał Robert Kubica - Polak był pół sekundy wolniejszy na okrążeniu. Dwie sekundy za Kubica jechały oba Renault - Kovalainen utrzymywał tempo Kubicy, a Fisichella był minimalnie wolniejszy. Po sześciu okrążenia szalejący Rosberg dopadł jedenastego Coultharda, ale miał za sobą goniącego czołówkę Massę. W ósmym zakręcie Rosberg odważnie, po zewnętrznej zaatakował Coultharda, jednak starty lis się nie dał i wypchnął Rosberga na trawę. Sytuację wykorzystał Massa, który spokojnie minął Niemca. Okrążenie później po zewnętrznej pod koniec Hangar Straight Massa zaatakował Coultharda, jednak ten utrzymał wewnętrzną. Massa błyskawicznie pojechał do wewnętrznej jednak w następnym zakręcie znowu był po zewnętrznej.

Podobnie jak okrążenie wcześniej, Szkot trzymał się wewnętrznej, co skutecznie zatrzymało Massę, jednak tuż przed wolną szykaną Massa zjechał maksymalnie do wewnętrznej i wyprzedził Coultharda. Do walki próbował włączyć się jeszcze Rosberg, ale Coulthard dzięki doświadczeniu skutecznie przyblokował kierowcę Williamsa.

Po dwunastu okrążeniach fantastycznie jechał Hamilton. Tuż za nim podążał Raikkonen, który wyraźnie czekał, aż młody Brytyjczyk zjedzie do boksów. Za prowadzącą dwójką minimalnie wolniej jechał Alonso, a za nim spokojnie, podobnie jak we Francji kontrolując sytuację, jechał Kubica. W międzyczasie kierowcy Renault zamienili się miejscami, aby szybszy Fisichella mógł spróbować dogonić Kubicę.

Okrążenie później Hamilton jednak wyraźnie zwolnił i Kimi Raikkonen błyskawicznie zaatakował - obaj kierowcy koło w koło wjechali w zakręt Brooklands, jednak Hamilton brutalnie zamknął drzwi Finowi tuż przed nosem, a ten jakimś cudem uniknął uderzenia w tylne koła prowadzącego McLarena.

Na szesnastym okrążeniu, zgodnie z oczekiwaniami w boksach pojawił się Lewis Hamilton, który podczas tankowania ruszył minimalnie zbyt szybko tracąc kilka cennych sekund. Lider klasyfikacji generalnej popełnił dokładnie taki sam błąd jak Christijan Albers tydzień temu, jednak tym razem zajście miało zdecydowanie mniej poważne skutki.

W boksach pojawił się również Kubica, jednak wszystkie oczy były zwrócone na Raikkonena, który na pierwszym okrążeniu uzyskał fantastyczny czas - sekundę szybszy od czasu drugiego w tej chwili Alonso.

Po dwóch ultraszybkich okrążeniach w boksach pojawił się Raikkonen, który bez problemów powrócił na tor przed Hamiltonem, pomimo, że mechanicy Ferrari mieli problemy z nowymi kołpakami na przednich kołach.

Trzy okrążenia po Kubicy w boksach pojawił się Nick Heidfeld, który po krótkim postoju powrócił na tor przed Fisichellą i pięć sekund za Kubica. Okrążenie później w boksach pojawił się Alonso, który po zaledwie sześciosekundowym postoju zdołał utrzymać prowadzenie! Krótki postój oznaczał jednak, że Alonso po raz drugi będzie musiał zjechać do boksów zdecydowanie szybciej niż Raikkonen.

Bardzo lekki Alonso na świeżych oponach jechał bardzo szybko - prawie sekundę szybciej niż zdecydowanie ciężsi Raikkonen i Hamilton. Robert Kubica po pierwszej rundzie postojów powrócił na czwartą pozycję i spokojnie utrzymywał swoje tempo, z okrążenia na okrążeniu budując przewagę nad Heidfeldem.

Po 23 okrążeniach z wyścigiem pożegnał się Ralf Schumacher, który po słabym starcie został wyeliminowany przez problemy techniczne. W międzyczasie Felipe Massa dogonił szóstego Fisichellę. Brazylijczyk miał jednak zdecydowanie więcej paliwa i nie był w stanie zagrozić Renault.

Po kilku okrążeniach dominacji, Alonso zwolnił. Hiszpan zdążył wypracować sobie jednak czterosekundową przewagę. Również cztery sekundy za Raikkonenem jechał Hamilton, który był już jednak zdecydowanie wolniejszy od prowadzącej dwójki.

Na trzydziestym okrążeniu Alonso dogonił walczącą trójkę Trulli-Speed-Wurz. Mistrz został poważnie przyblokowany przez Speeda, a całą sytuacje postanowił wykorzystać Wurz, który błyskawicznie zaatakował Speeda. Niestety Speed nie zastawił miejsca i między zawodnikami doszło do kontaktu. Wurz pojechał dalej, ale przednie zawieszenie w bolidzie Toro Rosso zostało uszkodzone, co oznaczało przedwczesny koniec wyścigu dla Kalifornijczyka.

Jako pierwszy druga rundę postojów rozpoczął Fisichella, co oznaczało, że Felipe Massa awansował na szóstą pozycję. Dwa okrążenia później zgodnie z oczekiwaniami w boksach pojawił się również Alonso, który miał ogromnego pecha wyjeżdżając z boksów za walczącą trójką kierowców: Barrichello, Rosbergiem i Wurzem.

Okrążenie później w boksach pojawił się Hamilton, który tym razem nie popełnił błędu. Brytyjczyk powrócił na tor tuż za Massą.

Raikkonen jechał szybko, ale nie tak szybko jak tuż przed pierwszym postojem. Alonso z pełnym bakiem jechał jeszcze wolniej tracąc ponad sekundę na okrążeniu, co pozwalało przypuszczać, że Fin może utrzymać pozycję po postoju w boksach.

Na dziewiętnaście okrążeń przed końcem w boksach pojawił się Kubica, a Raikkonen wciąż jechał korzystając z pustego toru. Fin podobnie jak przed pierwszym postojem jechał znakomicie zyskując na każdym okrążeniu pełną sekundę.

Na 42 okrążeniu w boksach w końcu pojawił się Raikkonen - postój trwał zaledwie 6.6 sekundy i zgodnie z oczekiwaniami objął prowadzenie powodując wybuch radości w garażu Ferrari i grobową ciszę wśród ekipy McLarena.

Robert Kubica po drugim postoju nie stracił pozycji na rzecz Nicka Heidfelda, ale na trzeciej pozycji utrzymywał się Massa, który miał 23 sekundy przewagi nad Polakiem, które mogły wystarczyć, aby pomimo tankowania i zmiany opon utrzymał się przed Kubicą.

Na 14 okrążeń przed końcem do boksów zjechał Massa. I tym razem mechanicy Ferrari spisali się znakomicie i Brazylijczyk po 6.8 sekundach opuścił pole serwisowe i ku uciesze polskich kibiców wyjechał za Kubicą, ale przed Heidfeldem, co oznaczało, że w końcówce będzie walczył z Polakiem o czwarte miejsce.

Już na pierwszym okrążeniu Massa zmniejszył stratę do Kubicy o prawie sekundę. Drugie okrążenie w wykonaniu Brazylijczyka było równie szybkie - pod koniec okrążenia różnica pomiędzy Kubicą i Massa wyniosła zaledwie 0.3 sekundy! Tak niewielka odległość oznaczała jednak dużą stratę docisku w bolidzie Massy, który gdy tylko nadarzyła się okazja markował ataki próbując wymusić na Kubicy błąd.

Gołym okiem widać było przepaść technologiczną pomiędzy BMW Kubicy, a Ferrari Massy. Robert bohatersko utrzymywał swoją linię i był niewzruszony chytrymi atakami Massy.

Ostatecznie Robert Kubica zdołał utrzymać za sobą Massę drugi raz z rzędu kończąc wyścig tuż za pudłem! Kimi Raikkonen po spokojnej jeździe w ostatniej części wyścigu drugi raz z rzędu zwyciężył, tym razem zostawiając w tyle Alonso i wyraźnie wolniejszego Hamiltona.

Grand Prix Wielkiej Brytanii 08.07.2007
	Kierowca	Zespół	Czas
1.	Raikkonen	Ferrari	+1h21:43.074
2.	Alonso	McLaren-Mercedes	+2.459
3.	Hamilton	McLaren-Mercedes	+39.373
4.	Kubica	BMW Sauber	+53.319
5.	Massa	Ferrari	+54.063
6.	Heidfeld	BMW Sauber	+56.336
7.	Kovalainen	Renault	+1 okr.
8.	Fisichella	Renault	+1 okr.
9.	Barrichello	Honda	+1 okr.
10.	Button	Honda	+1 okr.
11.	Coulthard	Red Bull-Renault	+1 okr.
12.	Rosberg	Williams-Toyota	+1 okr.
13.	Wurz	Williams-Toyota	+1 okr.
14.	Sato	Super Aguri-Honda	+2 okr.
15.	Albers	Spyker-Ferrari	+2 okr.
16.	Liuzzi	Toro Rosso-Ferrari	+4 okr.

Najszybsze okrążenie
	Kierowca	Zespół	Czas	Okrążenie	Śr. prędkość
1.	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:20.638	17	229.514
2.	Felipe Massa	Ferrari	1:20.858	17	228.890
3.	Fernando Alonso	McLaren-Mercedes	1:21.117	35	228.159
4.	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:21.675	11	226.600
5.	Nick Heidfeld	BMW	1:21.991	17	225.727
6.	Robert Kubica	BMW	1:22.105	14	225.413
7.	Giancarlo Fisichella	Renault	1:22.136	13	225.328
8.	Ralf Schumacher	Toyota	1:22.510	12	224.307
9.	Heikki Kovalainen	Renault	1:22.552	11	224.193
10.	Alexander Wurz	Williams-Toyota	1:22.693	57	223.810
11.	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:22.896	49	223.262
12.	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:23.118	40	222.666
13.	Rubens Barrichello	Honda	1:23.387	28	221.948
14.	Takuma Sato	Super Aguri-Honda	1:23.413	42	221.879
15.	Scott Speed	STR-Ferrari	1:23.570	19	221.462
16.	Jenson Button	Honda	1:23.581	29	221.433
17.	Vitantonio Liuzzi	STR-Ferrari	1:23.628	46	221.308
18.	Jarno Trulli	Toyota	1:23.708	17	221.097
19.	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:23.767	6	220.941
17.	Anthony Davidson	Super Aguri-Honda	1:24.144	26	219.951
18.	Christijan Albers	Spyker-Ferrari	1:24.390	56	219.310
19.	Adrian Sutil	Spyker-Ferrari	1:25.015	16	217.698